:: www.honda-club.cz ::

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Minor — 16.2.2013 , 14:07

Autor: Minor

Zaslal: 16.2.2013 , 14:07

Jo, to je fakt, to jsem zapomněl podotknout.

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Rom. — 16.2.2013 , 13:35

Autor: Rom.

Zaslal: 16.2.2013 , 13:35

Minor napsal:

No, povedlo se ti proti sobě popudit řadu lidí, kteří ti chtěli jen pomoct a ušetřit zbytečnou námahu.
Jak už jsem psal, v Japonsku některá crx byla osazena karbecy a to i modely s 1,6 DOHC motorem. Možná by o jejich úpravě mohli něco vědět na anglických forech, protože se možná nějaký kousek občas do Anglie zatoulal.
Nejblíž by ses k tomu asi dostal, kdybys sehnal komplet kabeláž a spol se všemi čidly, rozdělovačem, podtlaky atd z modelu C4G s motorem 1,4, ten byl osazen dvoukarbecem a z 1,4 měl 90 koní. Tyhle věci by ti měly pasovat na céro bez větších úprav (stejné konektory atd.) A pak se můžeš snažit dál.

DOHC hlavy mají větší sací kanály než SOHC, tzn. sání z C4g nepasuje na CRX DOHC (myšleno D16A8 a 9, D16Z5)

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Minor — 15.2.2013 , 19:11

Autor: Minor

Zaslal: 15.2.2013 , 19:11

No, povedlo se ti proti sobě popudit řadu lidí, kteří ti chtěli jen pomoct a ušetřit zbytečnou námahu.
Jak už jsem psal, v Japonsku některá crx byla osazena karbecy a to i modely s 1,6 DOHC motorem. Možná by o jejich úpravě mohli něco vědět na anglických forech, protože se možná nějaký kousek občas do Anglie zatoulal.
Nejblíž by ses k tomu asi dostal, kdybys sehnal komplet kabeláž a spol se všemi čidly, rozdělovačem, podtlaky atd z modelu C4G s motorem 1,4, ten byl osazen dvoukarbecem a z 1,4 měl 90 koní. Tyhle věci by ti měly pasovat na céro bez větších úprav (stejné konektory atd.) A pak se můžeš snažit dál.

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

AntHraX — 15.2.2013 , 18:56

Autor: AntHraX

Zaslal: 15.2.2013 , 18:56

Pokud jsi opravdu chytrý, jak ze sebe děláš, tak umíš určitě anglicky. Hodně o tom pochybuju. Tady máš studnici znalostí Honda motorů - odkaz.

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Lukas28 — 15.2.2013 , 18:29

Autor: Lukas28

Zaslal: 15.2.2013 , 18:29

díkys , bych mu to musel polopaticky vysvětlil

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

crxmann — 15.2.2013 , 18:27

Autor: crxmann

Zaslal: 15.2.2013 , 18:27

beeeeeng...republiku si rozvracet nedáme....

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Lukas28 — 15.2.2013 , 18:24

Autor: Lukas28

Zaslal: 15.2.2013 , 18:24

a ještě to někdo smažte

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Lukas28 — 15.2.2013 , 18:23

Autor: Lukas28

Zaslal: 15.2.2013 , 18:23

Honda Crx ed9 napsal:

hele, já nebudu žalovat jako ty, že mi tady nadáváš jo?

pleteš si to tady s FB!!

běž se raději poptat tam...

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Honda Crx ed9 — 15.2.2013 , 18:22

Autor: Honda Crx ed9

Zaslal: 15.2.2013 , 18:22

hele, já nebudu žalovat jako ty, že mi tady nadáváš jo?

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Honda Crx ed9 — 15.2.2013 , 18:21

Autor: Honda Crx ed9

Zaslal: 15.2.2013 , 18:21

marty89ul
hele, sjseš hrozně moc chytrej, tak mi napiš, v čem je 4 klaplka lepší než karbec ? budu se řídit podle tvích rad... a tvích z kušeností s 4klapkou a s karbcema třeba jak doma naladit jednotku ? to mi prosím porad

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

marty89ul — 15.2.2013 , 18:14

Autor: marty89ul

Zaslal: 15.2.2013 , 18:14

Honda Crx ed9 napsal:

Jsi chytrej moc, to tě učila máma doma vit doufám že se uvidíme za rok na honday a bude už auto pojizdný :)aby ste videli že ana karbcích to jede stejně jako v serii

...edit by admin : porušení slovního morálního statutu...

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

crxmann — 15.2.2013 , 18:13

Autor: crxmann

Zaslal: 15.2.2013 , 18:13

Honda Crx ed9 napsal:

200koní na hondu s obsahem 2.0 L není moc (ale to mě je jedno, když vim že jde udělat 200 koní na kolech na b16a2 doma na 4klapce,tak eten b20 vtec je proti tomu kapku slabej ne? neřešim VTECi, at si dělá co chce) jinak, proč všichni tady tvrdíte že to je krok zpět, když to tady na clubu nikdo nemá karbce z motorky na honde. nebo snad jo? jak to mužete tvrdit, kyž o týhle upravě nic nevíte?? nechápu to..

a pro to lidi odchází z B16 ITB k B20 ITB, protože je to moc slabý

ale abych nebyl offtopic : ne, tady není nikdo kdo by dělal zástavbu karburátoru na Hondu. Good luck a na viděnou za pár let možná někde na sraze.

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Honda Crx ed9 — 15.2.2013 , 18:13

Autor: Honda Crx ed9

Zaslal: 15.2.2013 , 18:13

...edit by admin : porušení slovního morálního statutu...

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

marty89ul — 15.2.2013 , 18:10

Autor: marty89ul

Zaslal: 15.2.2013 , 18:10

Honda Crx ed9 napsal:

hele já neřekl že já doma sám udělám 200 koní jen pomocí 4klapky nauč se číst, ale znám lidi který to dáli doma a meli tam 200 koní a neřekl jsem jen pomocí 4klapky ale na 4klapce ale s negramotama který neuměj číst to nemá cenu se vybavoat

...edit by admin : porušení slovního morálního statutu...

Re: Diskuse motor d16a9 - Karburátory

Honda Crx ed9 — 15.2.2013 , 18:07

Autor: Honda Crx ed9

Zaslal: 15.2.2013 , 18:07

to jo, proto dneska jezdí portá hrozně moc auto na závoech na karbcích