:: www.honda-club.cz ::

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

cocks — 28.10.2012 , 12:11

Autor: cocks

Zaslal: 28.10.2012 , 12:11

DanTe napsal:

Nj stejnej národ, stejná vada Hluboká omluva a služebníček cocksíku

Hehe, v pohode, no flame

Zajima me, co s tim nakonec bude, co jsem mel novejsi Hondy tak byly vzdy naprosto bez problemu, krome klasickyho servisu jsem nikdy do zadny mladsi 10ti let nemusel dat ani korunu..

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

osiris — 12.10.2012 , 10:43

Autor: osiris

Zaslal: 12.10.2012 , 10:43

motor holdingu se vyhnete obloukem ... ted uz dokonce zavedli i to, ze kdyz si objednavatele jakejkoliv dil, nebo opravu, tak se tam musej dat penize nebo aspon zaloha predem, protoze neplatej faktury uz ani primo honde, takze jim honda odmita poslat jakejkoliv dil bez zaplaceni predem

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

master88 — 12.10.2012 , 10:21

Autor: master88

Zaslal: 12.10.2012 , 10:21

2bep napsal:

No osobně bych Vám spíš radil využit H servisy v Kolíně, Příbrami nebo Roudnici. Ale v Motole nebo na Jarově bych se snad bál si i nechat přezout auto

Motol u mě svými službami totálně propadl a Jarov je dobrý na koupi nového auto, ale servisování vážně ne.

jj souhlasím, ale J. je furt lepší jak motol o několik tříd

gembler: jelikož jestli to takhle půjde dál a bude se dál dít ve firmě to co se děje tak tam dlouho nebude... což se odvíjí i do práce a nálady zaměstnanců... a to nemluvím o jejich odbornosti... Osiris tam chvilku dělal tak by ti řekl víc... ale je to zbytečný se o tom nějak víc vyjadřovat... prostě Motol fakt ne...

jj pan Pichl je super

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

2bep — 12.10.2012 , 10:17

Autor: 2bep

Zaslal: 12.10.2012 , 10:17

No osobně bych Vám spíš radil využit H servisy v Kolíně, Příbrami nebo Roudnici. Ale v Motole nebo na Jarově bych se snad bál si i nechat přezout auto

Motol u mě svými službami totálně propadl a Jarov je dobrý na koupi nového auta, ale servisování vážně ne.

p.s. to gembler: Nekupoval si to na Jarově taky od Pichla, takovej menší cca 35let?

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

gembler — 12.10.2012 , 9:32

Autor: gembler

Zaslal: 12.10.2012 , 9:32

a pročpak holding ne? teda jestli to neni tajný i když je fakt, že na jarově nám všechno vysvětlili tak, že to pochopila i moje mladá (neni technickej typ) a celkově ten přístup byl takovej lepší, než v motole

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

master88 — 12.10.2012 , 9:19

Autor: master88

Zaslal: 12.10.2012 , 9:19

gembler napsal:

sranda je, rozjet se s eco režimem 0-70, aby to nezačlo ani trochu modrat, prostě pořád zelená. jednička do 15km/h dvojka do 22km/h trojka snad při 27 nebo kolika, to už si nepamatuju atd., prostě strašný podtáčení protože řídící jednotka chce abych zařadil už při 1400-1500 otáčkách a přidávat, tak aby to lezlo kilometřík za vteřinu bohužel moc mimo město nejezdim, takže tu dlouhodobou spotřebu asi jentak nesrazím. Těšim se na Type-R a jsem zvědav, jestli natrhne aspoň Foka RS, nebo rovnou Megana RS
Jinak dneska cestou do práce (zamrzlý celý auto) to nedělalo ani jednou a další věc - proč jsem si toho všim tak pozdě je, že nenechávám ruku na řadící páce, ale v zácpě se ji dotýkám, takže tam to škubání cítím. Třeba se jen uvolnil někde nějakej otřep a trvá to dýl, než se odplaví k tomu magnetu. Když to zase začne, tak se určo stavim v motor holdingu, nebo na jarově

to než ten motol tak už radši jeď na jarov prosímtě

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

gembler — 12.10.2012 , 7:29

Autor: gembler

Zaslal: 12.10.2012 , 7:29

sranda je, rozjet se s eco režimem 0-70, aby to nezačlo ani trochu modrat, prostě pořád zelená. jednička do 15km/h dvojka do 22km/h trojka snad při 27 nebo kolika, to už si nepamatuju atd., prostě strašný podtáčení protože řídící jednotka chce abych zařadil už při 1400-1500 otáčkách a přidávat, tak aby to lezlo kilometřík za vteřinu bohužel moc mimo město nejezdim, takže tu dlouhodobou spotřebu asi jentak nesrazím. Těšim se na Type-R a jsem zvědav, jestli natrhne aspoň Foka RS, nebo rovnou Megana RS
Jinak dneska cestou do práce (zamrzlý celý auto) to nedělalo ani jednou a další věc - proč jsem si toho všim tak pozdě je, že nenechávám ruku na řadící páce, ale v zácpě se ji dotýkám, takže tam to škubání cítím. Třeba se jen uvolnil někde nějakej otřep a trvá to dýl, než se odplaví k tomu magnetu. Když to zase začne, tak se určo stavim v motor holdingu, nebo na jarově

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

master88 — 11.10.2012 , 16:19

Autor: master88

Zaslal: 11.10.2012 , 16:19

podle mě velmi

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

hopit — 11.10.2012 , 16:18

Autor: hopit

Zaslal: 11.10.2012 , 16:18

master88 napsal:

mě hodně ještě dělá problémy rozdíl fungování plynu v eco a ne-eco módu ve spojení s asistentem, pže na eco ten plyn musí člověk víc zmáčknout, aby se auto rozjelo a občas stojím a řeším pár sekund jestli jsem nenechal zatáhlou ručku, že auto nechce vlastně jet

Eco režim bude asi povedený , když ho chválí i zde.

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

MattiK — 11.10.2012 , 15:12

Autor: MattiK

Zaslal: 11.10.2012 , 15:12

gembler napsal:

vysíš v kopci na spojce, že jo? To se mi taky stává. Eco jsem už měsíc nezapl, místo toho aby mi Eco režim přemapoval ECU, tak jsem podle celýho eco režimu přemapoval nohu. Po městě jezdim zatim za 7,5l, což je o desetinku lepší, než řiká příručka všem teda děkuji za radu, jsem rád že jsme se shodli na návštěvě servisu a napíšu, až budu vědět co s tim je

podle me tomu nic neni, ale uvidis...

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

master88 — 11.10.2012 , 15:11

Autor: master88

Zaslal: 11.10.2012 , 15:11

gembler napsal:

Já většinou dálky jedu s eco... a když mám fakt nějakou popojížděčku po městě kde musím furt akcelerovat, tak eco vypnu, jinak město taky s eco... a na blbinky a okresky to vypnu ... dlouhodobá 6,8 i s Prahou

nicméně když jsem měl půjčený C9G na celý den od dýlera tak jsem jezdil po Praze za 9... to bylo však čistě ve špičce po centru, kde to fakt ekonomicky nejde celkem mě to ale vyděsilo...

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

gembler — 11.10.2012 , 14:42

Autor: gembler

Zaslal: 11.10.2012 , 14:42

master88 napsal:

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

master88 — 11.10.2012 , 12:49

Autor: master88

Zaslal: 11.10.2012 , 12:49

gembler napsal:

no určitě se hýbe opravdu celý motor i s převodovkou, ale řikám - děje se to občas, jednou mám pocit, že se mi tam dvojka po tý cukající jedničce řadí sama a podruhý je to zas úplně normální - záleží na tom, jak tam ta jednička "zapadne", což je divný jinak jsem z prahy 5, někomu v bílym c9g jsem nedávno mával někde u Zlíchova. Do servisu s tim samozřejmě pojedu. Dával jsem to za vinu nějakým otřepům v dráze převodovky, dokonce jsem si chvíli myslel, že to to auto dělá schválně, aby se zkrátila doba řazení včera ve špičce v centru jsem přišel na to že to dělá jen občas a že se to asi zhoršuje. C6g mám taky a tam mi to řadička nedělá a to s tim občas i prasim, že tam "cpu" jedničku s meziplynem, abych nemusel tahat dvojku odspodu.
btw v manuálu jsem se dočetl, že bez zařazené rychlosti se nemá hrabat na plyn, jinak se může poškodit motor/převodovka takže ani "nemeziplynuju" (ale upřímně si myslim, že je to hloupost ztracená v překladu)
asistent do kopce dokáže občas pozlobit - ještě jsem se s tim nenaučil žít. Jenom se vždy modlím, aby to do mě nenapral ten za mnou, ale na druhou stranu musim uznat, že když se to dobře načasuje, tak je k užitku (při couvání s čumákem z kopce funguje taky), ale někdy to naštve, když musí člověk reagovat hned - spojka pak jde

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

gembler — 11.10.2012 , 11:28

Autor: gembler

Zaslal: 11.10.2012 , 11:28

no určitě se hýbe opravdu celý motor i s převodovkou, ale řikám - děje se to občas, jednou mám pocit, že se mi tam dvojka po tý cukající jedničce řadí sama a podruhý je to zas úplně normální - záleží na tom, jak tam ta jednička "zapadne", což je divný jinak jsem z prahy 5, někomu v bílym c9g jsem nedávno mával někde u Zlíchova. Do servisu s tim samozřejmě pojedu. Dával jsem to za vinu nějakým otřepům v dráze převodovky, dokonce jsem si chvíli myslel, že to to auto dělá schválně, aby se zkrátila doba řazení včera ve špičce v centru jsem přišel na to že to dělá jen občas a že se to asi zhoršuje. C6g mám taky a tam mi to řadička nedělá a to s tim občas i prasim, že tam "cpu" jedničku s meziplynem, abych nemusel tahat dvojku odspodu.
btw v manuálu jsem se dočetl, že bez zařazené rychlosti se nemá hrabat na plyn, jinak se může poškodit motor/převodovka takže ani "nemeziplynuju" (ale upřímně si myslim, že je to hloupost ztracená v překladu)
asistent do kopce dokáže občas pozlobit - ještě jsem se s tim nenaučil žít. Jenom se vždy modlím, aby to do mě nenapral ten za mnou, ale na druhou stranu musim uznat, že když se to dobře načasuje, tak je k užitku (při couvání s čumákem z kopce funguje taky), ale někdy to naštve, když musí člověk reagovat hned - spojka pak jde

Re: C9G i-VTEC cukající řadící páka

DanTe — 11.10.2012 , 11:26

Autor: DanTe

Zaslal: 11.10.2012 , 11:26

Hondza napsal:

A ty si asi taky slepej, v poslední řádce to píše

Nj stejnej národ, stejná vada Hluboká omluva a služebníček cocksíku