<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://forum.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>22.4.2026 , 7:16</pubDate>
  <lastBuildDate>22.4.2026 , 7:16</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://forum.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Prosím o radu D15Z6 - problém s výměnou ECU</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800494#800494</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7743'&gt;Martin5&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 29.8.2012 , 11:41&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Dopis napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Nevím jaká je na D15Z6 ECU, ale na té mojí z D15 JDM je na plošňáku přímo sekce ICH4, kde bývá napájený IMMO modul (já ho tam nemám). Takže předpokládám, že buď ten modul vypájet ven, nebo ho nahradit tím z původná ECU. Ale osobně bych prošel vše kolem zapalování, vadnou ECU bych bral až jako poslední možnost. Anebo taky půjčit nějakou ECU bez IMMO a vyzkoušet...  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Díky za tip. Podívám se jak to bude vypadat v mé ECU a dám vědět.</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800494#800494</comments>
                                        <author>Martin5</author>
                                        <pubDate>29.8.2012 , 11:41</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800494#800494</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Prosím o radu D15Z6 - problém s výměnou ECU</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800423#800423</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7743'&gt;Martin5&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 28.8.2012 , 23:47&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tlaky jsou prý v pořádku a na všech válcích stejné (hodnotu nevím - měřil je mechanik).&lt;br /&gt;
Vyměnil jsem kabely + svíčky. Ještě to může být v rozdělovači, ale ten bohužel nemám k dispozici na zkoušku &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_sad.gif&quot; alt=&quot;Smutný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
Je divné, že to nad 2500 otáček jede normálně. Proto jsme prozatím rozdělovač vyloučili. Právě bych potřeboval zkusit tu jednotku, na ní máme podezdření, ale také si nejsem jistej.&lt;br /&gt;
Včera jsem to nastartoval a šlo to normálně. Hned jsem to chcípnul, nastartoval znovu a šlo to na 3 válce. Je to taková zvláštní....&lt;br /&gt;
Jinak i když je to zahřáté, tak se občas určité škubnutí při nízkých otáčkách ukáže - třeba při popojíždění v koloně. Při studeným motoru se to projevuje nejvíc.</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800423#800423</comments>
                                        <author>Martin5</author>
                                        <pubDate>28.8.2012 , 23:47</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800423#800423</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Prosím o radu D15Z6 - problém s výměnou ECU</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800417#800417</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=22'&gt;Minor&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 28.8.2012 , 23:25&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Měřil jsi tlaky v motoru? Ecu bývají vadné málokdy a že by se vada ecu projevovala jen za studena?</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800417#800417</comments>
                                        <author>Minor</author>
                                        <pubDate>28.8.2012 , 23:25</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800417#800417</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Prosím o radu D15Z6 - problém s výměnou ECU</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800415#800415</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=478'&gt;Dopis&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 28.8.2012 , 23:16&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Nevím jaká je na D15Z6 ECU, ale na té mojí z D15 JDM je na plošňáku přímo sekce ICH4, kde bývá napájený IMMO modul (já ho tam nemám). Takže předpokládám, že buď ten modul vypájet ven, nebo ho nahradit tím z původná ECU. Ale osobně bych prošel vše kolem zapalování, vadnou ECU bych bral až jako poslední možnost. Anebo taky půjčit nějakou ECU bez IMMO a vyzkoušet...</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800415#800415</comments>
                                        <author>Dopis</author>
                                        <pubDate>28.8.2012 , 23:16</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800415#800415</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Prosím o radu D15Z6 - problém s výměnou ECU</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800367#800367</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7743'&gt;Martin5&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 28.8.2012 , 21:39&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zdravím,&lt;br /&gt;
mám Civica 1.5 Eco r.v.96 a mám zřejmě závadu v ECU.&lt;br /&gt;
Pořídil jsem jinou, ale narazil jsem na problém s imobilizérem.&lt;br /&gt;
Nevíte jak ho obejít, nebo jaký šváb má tuto funkci na starost? Výměnu, nebo přeprogramování bych dokázal pořešit.&lt;br /&gt;
Díky za rady.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ještě trochu k té závadě: Motor se chová tak, že při studeném startu jde většinou na 3 válce - jeden vstřik ulévá svíčku a výfuk nadměrně kouří (jako trabant, jen není cítit olej, ale nespálený benzin). Vstřikem to není. Při záměně je ulévá pořád stejný válec. Také to dělá občas při jízdě v nízkých otáčkách. Projevuje se škubáním. Při vyšších otáčkách, nebo při &amp;quot;povedeném&amp;quot; startu to funguje normálně....... Mechanik si myslí, že tu bude vadnou ECU. Kontrolka ECU ale nesvítí.</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800367#800367</comments>
                                        <author>Martin5</author>
                                        <pubDate>28.8.2012 , 21:39</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=800367#800367</guid>
                                      </item></channel></rss>