:: www.honda-club.cz ::

Re: Folie místo laku??

pospa — 10.7.2012 , 23:06

Autor: pospa

Zaslal: 10.7.2012 , 23:06

R4ZoRCiviC napsal:

málokdo poznal že to není lak...

Ty jo vážně to vypadá moc pekně , zajímalo by mě jak to vypadá real..pěkný teda !

Re: Folie místo laku??

Laci1 — 3.7.2012 , 23:02

Autor: Laci1

Zaslal: 3.7.2012 , 23:02

hladká je v poho a neco malo odpruzi kaminku, ale karbon je sv*na...zase udpruzi vice kamenu na dalnici

Re: Folie místo laku??

R4ZoRCiviC — 3.7.2012 , 20:36

Autor: R4ZoRCiviC

Zaslal: 3.7.2012 , 20:36

Lepím folie jen známejm a ze svých zkušeností můžu říct že pokud nepoužijete opravdu kvalitné folii tak se můžete rozloučit s půvopdním lakem!!! setkal jsem se s tím že nekvalitní (čínské karbony atd) folie naleptaly lak a "rozežraly"ho nemluvím o tom když folie nemá lepidlo takové jaké by měla mít tak když si rozmyslíte že ji za rok dva strhnete tak to jde i s lakem...bohužel... tady mam par fotek z lepení mé kapoty oprvdu kvalitní folií oracal přímo na auta(s vysokým leskem)...lepení?brnkačka...cca 15min lepení a půl hodky detaily...sundat to šlo taky suprově a výsledek? posudte sami...málokdo poznal že to není lak...a kapota mě materiálově vyšla na 1100,-tzn BM(běžný metr 1x1,5m) 550kč btw:kapota folie střecha lak

Re: Folie místo laku??

mimozo — 25.6.2012 , 16:20

Autor: mimozo

Zaslal: 25.6.2012 , 16:20

Někde jsem našel tenhle návod kdyby to někoho zajímalo:

Návod na lepení
Místo, na které budeme lepit nejprve důkladně očistíme lihem nebo vodou se saponátem (Na 1 litr vody asi 15 kapek Jaru).
Menší kusy fólií (do 2dm2) nebo karbonové samolepky do 30 cm délky
lepíme vždy raději „na sucho“. Pokud lepíme řezanou samolepku s přenosovou (průhlednou) fólií, nejprve opatrně stáhneme bílý podkladový papír (ne fólii!)
a okrajem přiložíme na lepené místo a přilepíme. Samolepku přihladíme přes přenosovou fólii plast. kartou (kreditní). Přenosovou fólii opatrně sejmeme a
nálepku ještě vyhladíme kartou s filcem. Ale pozor, pokud samolepku „na sucho“ jednou nalepíme, není prakticky možné ji bez poškození odlepit a nalepit
znovu.

U karbonové fólie (bez přenosové fólie)

Stáhneme podkladový papír a okrajem přiložíme na lepené místo Přihlazováním kartou s filcem (případně kartou
omotanou bavlněným kusem látky) přilepíme.

Samolepky karbon fibre a fólie (fibre a metal) větších rozměrů nad 40cm
délky lepíme na „mokro“ (s výjimkou lepení na sklo!). Nejprve opatrně stáhneme bílý podkladový papír (ne fólii!) lepidlo na fólii pokropíme vodou se
saponátem (při lepení na sklo vždy čistou vodou!), a samolepku a přesně umístíme. Poté nálepku opatrně přes přenosovou fólii stěrkujeme a vytlačujeme
vodu a bubliny od prostředka ke krajům kartou s filcem. Samolepku necháme nějaký čas přilnout a až poté se opatrně pokusíme sejmout přenášecí fólii.
Pokud části samolepky ještě nedrží na podkladu a odlepují se s přenášecí fólií, necháme ji ještě schnout (dle potřeby několik minut až hodin).
Po sejmutí přenosky nálepku na závěr vyhladíme kartou s filcem. Požadované přilnavosti dosáhne samolepka až po vyschnutí - minimálně 24 hod při
teplotě 25°C .

Při lepení okenních sloupků a karbonové fólie (fibre a metal) na lak
na okenní sloupky, kapoty, střechy, prahy a jiná zaoblená místa, doporučujeme si připravit roztok vody se saponátem i roztok izopropylalkoholu
(do 2 malých rozprašovačů). Při lepení na okenní sloupky je třeba u většiny automobilů částečně uvolnit a povytáhnout těsnění stahovacího skla
dveří (při uvolňování musí být okno stažené do co nejnižší polohy. Z připraveného kusu fólie sejmeme podkl. Papír a pokropíme vodou se saponátem
i roztokem izopropylalkoholu a umístíme na požadované místo. Pokud lepidlo ihned lepí – nemůžeme fólii umístit, stáhneme ji zpět a pro snížení
lepivosti postříkáme vodou se saponátem. Naopak pro urychlení lepení kropíme lepidlo roztokem izopropylalkoholu. Tímto způsobem můžeme dle potřeby
(např.bubliny) fólii částečně zpětně odlepovat a podstříkávat příslušným roztokem abychom dosáhli kvalitního výsledku. Během lepení samozřejme fólii
vyhlazujeme od prostředka ke krajům kartous filcem. Při lepení zaoblených částí fólii oparně zahříváme fénem nebo horkovzdušnou pistolí a přitlačujeme
prsty přes bavlněnou látku. POZOR! při lepení karbonu METAL horkovzdušnou pistoli nepoužíváme. Případné bubliny lze na závěr opatrně propíchnout
a vytlačit. Požadované přilnavosti dosáhne fólie až po vyschnutí – - min 24 hod při teplotě 25°C.

Karbonová 3D folie
Folii lepíme suchou cestou bez použití aplikačních kapalin na čistý odmaštěný povrch při teplotě 16 - 25 stupňů. Při instalaci na zaoblené části,
folii tvarujeme velmi mírným natahováním a postupným přihlazováním filcovou stěrkou, kartou s filcem popř. kusem flanelu nebo textilní rukavicí.
Karbon lze opakovaně odlepit a znovu přilepit !
Pokud je po odlepení folie zdeformovaná, zahřejeme ji horkovzdušnou pistolí na teplotu cca 50 stupňů. Vrátí se zpět do původního tvaru a můžeme lepit znovu.
Různé defekty lze tímto způsobem bez následků opravit. Větší bubliny je vhodné rozdělit do menších, které opatrně a pomalu přitlačujeme. Vzduch z těchto
malých bublin pojme speciální lepidlo se vzduchovými kanálky. Folie je velmi dobře tvarovatelná i bez zahřívání, takže použití horkovzdušné pistole nebo
fénu, doporučujeme pouze na extrémně zaoblených místech např. prolisy, výstupky, šrouby, nýty, záhyby, zakončení a okraje folie. V těchto případech folii
zahříváme opět na teplotu 50 stupňů.
Pozor na příliš vysokou teplotu horkovzdušných pistolí !
Okraje folie odřežeme odlamovacím nožíkem.

Na závěr je bezpodmínečně nutné zafixovat všechny okraje, prolisy a kritická místa zahřátím folie na cca 100 stupňů !!!
Při instalaci na karoserie by pro důkladné přilnutí folie měl vůz 18 hod. zůstat v suchu při teplotě min. 17 stupňů.
Důležité zásady při lepení
Ideální teplota pro lepení je 18 – 25 stupňů. Nikdy nelepte na „mokro“ pod +10°. Nedoporučujeme lepit ani při teplotách nad 30°, nebo na přímém letním
slunci. Velmi důležitá je také teplota podkladu – v zimních měsících je vhodné nechat studené vozidlo v garáži nebo dílně před lepením ohřát.
Lepte jen na čistý odmaštěný povrch nejlépe lihem nebo vodou se saponátem. Technický benzin není vhodný – obsahuje příměsi.
Lepte pouze na hladké plochy – sklo, lak apod. Na hrubém povrchu – některé nárazníky, palubní desky, plasty, nebude mít folie požadovanou adhezi a životnost.
Příliš mnoho saponátu ve vodě snižuje adhezi, takže čím vyšší teplota tím více saponátu a naopak.
Na závěr lepení se opakovaně (i po několika hodinách) ujistěte že dobře drží okraje fólií nebo samolepek (především stínítek) – ty jsou pro dlouhou
životnost nejdůležitější.
Požadované přilnavosti dosáhne fólie nebo samolepka až po vyschnutí min 24 hod při teplotě 25°C. Po tuto dobu vůz se samolepkami nemyjte. Během schnutí
by také vozidlo nemělo být na dešti. Na autoskla se samolepkami v zimě nepoužívejte škrabky!
Potřebné nářadí

Ruční rozprašovač (na květiny apod.)
Plastová karta, nejlépe filcová
Kousek bavlněné látky nebo flanelu
Malý nožík s odlamovacím břitem
Izopropylalkohol - k dostání v lékárně (naředit 1díl alkoholu se 3 díly vody), je možné jej nahradit čistou vodou bez saponátu
Horkovzdušná pistole nebo alespoň fén (při lepení zaoblených částí)
Líh nebo jiný odmašťovací prostředek

Re: Folie místo laku??

coudu — 25.6.2012 , 16:07

Autor: coudu

Zaslal: 25.6.2012 , 16:07

DOHCVTEC napsal:

tak jinak umi nekdo zaridit ochrannou folii za min nez 2500kc na kapotu ???????

Folie sama osobě není tak drahá...spíš ta jebačka stím
Napiš "R3S"oj dělal si karbon polep kapoty, tak ti třeba poradí

Re: Folie místo laku??

DOHCVTEC — 25.6.2012 , 14:41

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 25.6.2012 , 14:41

Stepa napsal:

Ale ta fólie si dovolím tvrdit bude se změnou teploty pracovat dostatečně na to, aby ten lak šel do háje...já bych to nedělal.

A srovnávat mobil s kapotou je trochu mimo...teplota mobilu je +- pořád stejná...ale kapota lítá klidně od -20°C do +60°C.

tak jinak umi nekdo zaridit ochrannou folii za min nez 2500kc na kapotu ???????

Re: Folie místo laku??

Stepa — 25.6.2012 , 12:50

Autor: Stepa

Zaslal: 25.6.2012 , 12:50

Ale ta fólie si dovolím tvrdit bude se změnou teploty pracovat dostatečně na to, aby ten lak šel do háje...já bych to nedělal.

A srovnávat mobil s kapotou je trochu mimo...teplota mobilu je +- pořád stejná...ale kapota lítá klidně od -20°C do +60°C.

Re: Folie místo laku??

jazzik — 25.6.2012 , 12:09

Autor: jazzik

Zaslal: 25.6.2012 , 12:09

DOHCVTEC napsal:

no ale kapota je velka plocha ,jestli to na ty folii nebu praskat

praska snad lak na aute ? ne...

Re: Folie místo laku??

DOHCVTEC — 25.6.2012 , 12:07

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 25.6.2012 , 12:07

jazzik napsal:

ahoj,zkousel jsem to na mobilu a normalne nalepis folii a pres ni cirej lak .... neni problem

no ale kapota je velka plocha ,jestli to na ty folii nebu praskat

Re: Folie místo laku??

jazzik — 25.6.2012 , 12:05

Autor: jazzik

Zaslal: 25.6.2012 , 12:05

DOHCVTEC napsal:

Zdary, mam dotaz, lze na karbonou folii striknout lesklej pruhlednej lak tak aby to vydrzelo , chtel jsem ochrannou folii ale za kapotu chtej min 2500kc co je docela nesmysl ,kdyz nova z lakem me vyjde na 3500kc

ahoj,zkousel jsem to na mobilu a normalne nalepis folii a pres ni cirej lak .... neni problem

Re: Folie místo laku??

DOHCVTEC — 25.6.2012 , 10:37

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 25.6.2012 , 10:37

Zdary, mam dotaz, lze na karbonou folii striknout lesklej pruhlednej lak tak aby to vydrzelo , chtel jsem ochrannou folii ale za kapotu chtej min 2500kc co je docela nesmysl ,kdyz nova z lakem me vyjde na 3500kc

Re: Folie místo laku??

Boracco — 31.3.2012 , 7:45

Autor: Boracco

Zaslal: 31.3.2012 , 7:45

Kluci, nejlepší je TINTEK na tyto věci, u nás potahujou třeba i supersporty a luxusní vozy...
Mají i rozumné ceny pokud nechcete třeba růžový chrom....Vše si sami vyvíjí
Je to podle mě ta nejlepší firma na tohle a určitě se vám bude líbit jejich přístup, dojedou snad všude i kvůli foliím na okna...
Používají to nej....
Takže odkaz

Re: Folie místo laku??

Jirka.H — 30.3.2012 , 22:57

Autor: Jirka.H

Zaslal: 30.3.2012 , 22:57

Přemýšlím o celofolíáku a to na bílo psal jsem do firmy a na C7G 13tis +-

SpaceMan: Barvu si mužes navolit jakou chces videl jsem i treba stodolarovy bankovky jako celofilii nebo si můžes vymyslet vlastní vzor dneska ti udělaji co chces

Jen bych to ale asi nápřed chtěl vidět na autě, zajíma mě jak dělaj například ostry hrany

Re: Folie místo laku??

SpaceMan — 3.3.2009 , 20:01

Autor: SpaceMan

Zaslal: 3.3.2009 , 20:01

oki.. takže to je v pohodě... no pokud by to tak zůstalo tak bych do toho časem šel.... BTW. ví někdo jaké barvy dokáží udělat na té fólii???

Re: Folie místo laku??

MártyKL — 3.3.2009 , 19:54

Autor: MártyKL

Zaslal: 3.3.2009 , 19:54

už sem viděl i videa jak to dělaj,ale prý se to nesmí voskovat jenak je to v pč.