:: www.honda-club.cz ::

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

tazthedevil — 10.6.2019 , 8:58

Autor: tazthedevil

Zaslal: 10.6.2019 , 8:58

Tak to závisí na stavu baterky a samozřejmě co vše je na rádio napojené , případně jak tady : odkaz to by asi moc dlouho nehrálo bez anstartování. Ale je možnost dopřidat prostě další baterku no, pokud se jedná o obytnak a nemůže být nastartovaný pořád. Jinak DAB je v tuto chvíli se už šíři v tuto chvíli i po Čr slušnou rychlosti. Během roku 2019 se má pokrát už cca 80% Čr.

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

Jagi — 20.7.2013 , 17:32

Autor: Jagi

Zaslal: 20.7.2013 , 17:32

mirelon.. pruzvučnej? Dejme tomu že proti těm special věcem není tak dobrej... ale cena-výkon super. Stačí když nedrnčí vše oklo...

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

Josee — 18.7.2013 , 0:16

Autor: Josee

Zaslal: 18.7.2013 , 0:16

sopta napsal:

Teda nic proti, ale v tom autě bych nechtěl sedět takhle v parným letním dni, kdy třeba stálo několik hodin na vypečeným parkovišti
Ten Mirelon je ti tam totálně na 2 věci, ten sice umí odhlučnit kročejovej hluk, ale tím jeho schopnosti končí. V audiu ti nic neodhluční a na uzavření dveřního prostoru je taky k ničemu, protože je prostě průzvučnej, tudíž ti stále bude docházet jak k akustickýmu zkratu (potkají se navzájem převrácené sinusoidy zvuku z prostoru před a za membránou středobasu), tak nedojde k uzavření dveřního prostoru (ikdyž to u dveří auta nikdy úplně nejde, vždy tam budou škvíry) a tím vytvoření ozvučnice pro středobas, který pak získá oporu vzduchu za membránou (čímž se podpoří basy a zvýší zatížitelnost reproduktoru)

Jak jsem psal výše, nešlo mi o odhlučnění kuli hudbě nýbrž odhlučnění klepajících se plechů a bordelu z venku. Proto jsem ani nechtěl investovat do drahých folií. Jinak se zápachem byl problém tak týden než se odpařil zbytek benzínu, teď už nic absolutně cejtit není a slunce do toho může prát třeba celý den. Mirelon možná neudělá super akustickej efekt, ale utlumilo to hluk z venku, rozhodně to je dle mého pocitu lepší než ta konfigurace co sjela z linky. Ale přít se tu s nikým nehodlám, je to každého věc jak si to udělá, jen jsem hodil levný typ na funkční věc. Klidně si můžeš kdykoliv přijet čuchnout Kdyby to nefungovalo sklopim hlavu, že to nebyla zrovna dobrá cesta a neházim to sem

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

sopta — 8.7.2013 , 16:57

Autor: sopta

Zaslal: 8.7.2013 , 16:57

Josee napsal:

Přikládám fotky, jak jsem řešil odhlučnění já. Tahle sestave je funkční, při poklepání na dveře není zvuk plechový ale spíš připomíná tlustou desku dřevěného stolu. Vibrace zmizely uplně a v autě je daleko větší ticho od venkovního hluku. Jedinou nevýhodou je váha IPY na dveřích vám přidá cca 2kg (zase celou roli tam nenaflákáte). Snad to někomu pomůže, kdo nechce utrácet tisíce za drahé folie a nedává do auta hudbu nad 50 000,- Kč

1. V první fázi jsem použil obyčejnou ipu, která se mi válela doma, sundal jsem z ní tu folii, aby se k sobě role neslepila (docela pakárna). Následně jsem jí nahřál horkovzduškou než začla bublat a přilepil na plech (nedoporučuji zahřívat na plechu kuli laku).

2. Pak jsem využil tlumexplast (půjde použít i gumoasfalt) v první vrstvě jsem vytřel spáry mezi jednotlivými pláty IPI. Druhou vstvou jsem přetřel celé pláty a spáry, doporučuji hlavně hrany IPI (v případě nedokonalého přilepení by tam mohla zatékat nebo kondenzovat voda)

3. Průduchy ze dveří jsem přelepil mirelonem, pro přichycení a případnou budoucí demontáž jsem volil tzv. medvědí ho vno.

4. Pro odhlučnění zbytku jsem vylepil celý tapecák 5mm mirelonem, na přichycení jsem použil oboustranou izolepu, možno koupit kdekoliv v Auto dílech

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

Josee — 7.7.2013 , 20:18

Autor: Josee

Zaslal: 7.7.2013 , 20:18

Přikládám fotky, jak jsem řešil odhlučnění já. Tahle sestave je funkční, při poklepání na dveře není zvuk plechový ale spíš připomíná tlustou desku dřevěného stolu. Vibrace zmizely uplně a v autě je daleko větší ticho od venkovního hluku. Jedinou nevýhodou je váha IPY na dveřích vám přidá cca 2kg (zase celou roli tam nenaflákáte). Snad to někomu pomůže, kdo nechce utrácet tisíce za drahé folie a nedává do auta hudbu nad 50 000,- Kč

1. V první fázi jsem použil obyčejnou ipu, která se mi válela doma, sundal jsem z ní tu folii, aby se k sobě role neslepila (docela pakárna). Následně jsem jí nahřál horkovzduškou než začla bublat a přilepil na plech (nedoporučuji zahřívat na plechu kuli laku).

2. Pak jsem využil tlumexplast (půjde použít i gumoasfalt) v první vrstvě jsem vytřel spáry mezi jednotlivými pláty IPI. Druhou vstvou jsem přetřel celé pláty a spáry, doporučuji hlavně hrany IPI (v případě nedokonalého přilepení by tam mohla zatékat nebo kondenzovat voda)

3. Průduchy ze dveří jsem přelepil mirelonem, pro přichycení a případnou budoucí demontáž jsem volil tzv. medvědí ho vno.

4. Pro odhlučnění zbytku jsem vylepil celý tapecák 5mm mirelonem, na přichycení jsem použil oboustranou izolepu, možno koupit kdekoliv v Auto dílech

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

Bully — 8.5.2012 , 17:13

Autor: Bully

Zaslal: 8.5.2012 , 17:13

To same se resilo i na UFO-foru pro C8G. Myslim si ze spoustu poznatku vyuzijes taky, budou urcite univerzalni to tema je tady: odkaz

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

gear — 8.5.2012 , 14:20

Autor: gear

Zaslal: 8.5.2012 , 14:20

mám v plánu taktéž tlumit C6 4D. nakoupeno už mám 14 plátů Vibraflexu 50x50cm tl 2.5mm(strop, všechny dveře, přepážka motoru), dále k tomu přibude filc tl min 1cm (na strop a podlahu), na kapotu zespodu Sinus Live akustická pěna pro odhlučnění motoru a do tapecu mám v plánu dostat co nejvíce materiálu z akustické pěny taktéž od Sinus Live s uhlíkovými vlákny tl. 2cm pro ještě lepší odhlučnění dveří. Vibraflex vyztuží proti vybracím a filcy společně s pěnou by měly co nejvíce pohltit hluk z venku.

Uvidím jak to dopadne, každopádně nárůst hmotnosti min 30kg, spíš přes těch 40 jak tu psal Sopta, ale... :twisted:

prakticky tímto způsobem vytlumil své C7G 5D Stepa a chválil si to

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

Wena.Honda — 8.5.2012 , 13:39

Autor: Wena.Honda

Zaslal: 8.5.2012 , 13:39

nasol pod auto pořádnej laďák a máš po problému

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

sopta — 8.5.2012 , 10:12

Autor: sopta

Zaslal: 8.5.2012 , 10:12

hometuner napsal:

spoťa : hele a co se zaměřit ještě na nástřik/nátěr podvozku zespoda ? Co takhle udělat vícero nátěrů/nástřiků, tak aby ta vrstva byla třeba 5mm (hlavně středovej tunel)

Nástřik/nátěr čím? klasickým nástřikem podvozku, kterej slouží pouze k ochraně karoserie?
Nejde o to napatlat na karoserii co nejvíc vrstev, ty vrstvy taky musí mít nějakou funkčnost, schopnost pohlcovat vibrace (Silent Coat) nebo hluk (Noise Killer). To máš jako když zeď baráku ztlustíš o 1 vrstvu cihel navíc, zvuk ponese skoro stejně jako zeď slabší, pak na to prdneš stejnou vrstvu polystyrenu a je ticho. Stejný je to s autem, prostě je třeba na to používat hmoty k tomu určené, protože to, že vypadjí stejně ještě neznamená, že fungují stejně.

Pro mě osobně je teď tak trochu otazník co s těma předníma podběhama, co tam narvat, aby to mocně utlumilo hluk a přitom to nebylo nasákavý, nedrželo to vlhkost, od který by auto mohly dutiny dál reznout, v C5g tyhle prostory za plastovogumovejma podběhama nejsou zrovna vodotěsný, takže tam bude vlhkosti dostatek a smáčivá látka, co bude držet vlhkost nebude zrovna to pravé ořechové...
Jak jsem psal, měl jsem možnost nahlédnout pod podběh C9g, protože testovací C9g 2.2 Hondy ČR novináři už 3x rozstřelili a po jdné z oprav mu chyběla pravá řpední lišta co lemuje blatník předního kola...a tam je normálně pod tím plastovým podběhem fakt asi 15mm bavlněné rouno - něco jako toto

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

hometuner — 8.5.2012 , 9:47

Autor: hometuner

Zaslal: 8.5.2012 , 9:47

spoťa : hele a co se zaměřit ještě na nástřik/nátěr podvozku zespoda ? Co takhle udělat vícero nátěrů/nástřiků, tak aby ta vrstva byla třeba 5mm (hlavně středovej tunel)

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

ajdus — 7.5.2012 , 21:54

Autor: ajdus

Zaslal: 7.5.2012 , 21:54

pokial je to len hluk od gum, tak by som radsej kupil druhe a neriesil tlmenie. Mal som kedysi obute Pirelly P5000 Drago a tie nenormalne hucali uz pri 50kmh. Teraz jazdim uz 3. sezonu Bridgestone ER300, a hluk od gum minimalny, viac pocujem motor a aerodynamicky hluk. Jazdim z 90% dialnicu, a tie gumy su super (sipaky Pirrely sa mi zdali o chlp lepsie pri zatacani na vode, ale aj v buducnosti pojdem zas do Bridgestone).

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

sopta — 7.5.2012 , 18:13

Autor: sopta

Zaslal: 7.5.2012 , 18:13

Fish napsal:

Škoda,to by mě celkem zajímalo..
Mě přijde,že C6G hučí úplně stejně jako C5G,žádný pokrok Dají se někde najít tabulky pro srovnání?

Já myslím že mezi 5g a 6g nebude žádný rozdíl, možná miniaturní někde v materiálu třeba podlahy, že bude z pevnější oceli, protože 6g bude celkově tužší, ale co se hluku týče, řekl bych že je to stejný...

tabulky jsem zatím nikde nepotkal, ale taky jsem je nehledal, jde o subjektivní pocit dle toho jak ty auta znám

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

sopta — 7.5.2012 , 18:07

Autor: sopta

Zaslal: 7.5.2012 , 18:07

crxmann napsal:

mě se to líbí...sice mi to neladí s designem palubky...ale fandím ti

někde se začít musí...tohle trvá nejdýl (protože na to nemám čas) a tak jsem tím začal...palubka ale půjde změnit záhy a bude neméně zdařilá. Celkově se má jednat o relifting C5g, zůstanou základní tvary, ale dostanou materiály a prvky poplatné době. To ale až přes léto, budu na to potřebovat šikulu Ajsíka s CNC, aby mi udělal nějaké věci, né všechno jde dělat na koleně, aby to ve výsledku k něčemu vypadalo... A hlavně to vše musí být i funkční, proto třeba v toms tředovým tunelu mám velkou kapsu, kapsu na tužku která pořád v autě v těch tvrdých plastech někde rachotila, malou přihrádku se schovanou USB zásuvkou atak, prostě vše musí nejen vypadat, ale i fungovat jinak je to k prdu, nestavím to pro parádu na tung sraz
Ale bude to myslím hodně dobrý, až to bude hotový

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

Fish — 7.5.2012 , 18:03

Autor: Fish

Zaslal: 7.5.2012 , 18:03

sopta napsal:

hele tohle by mě zajímalo taky, leč bohužel...
navíc to tak nějak dělám postupně, dveře se lepily kamžitě co jsem auto koupil kvůli muzice, zadní podběhy hned po tom, ale ten zbytek je novej (a jsem z něj nadšenej, ten Noise Isolator fakt funguje geniálně)...

Škoda,to by mě celkem zajímalo..
Mě přijde,že C6G hučí úplně stejně jako C5G,žádný pokrok Dají se někde najít tabulky pro srovnání?

Re: Odhlucneni kabiny Civic 6G EK

crxmann — 7.5.2012 , 18:01

Autor: crxmann

Zaslal: 7.5.2012 , 18:01

sopta napsal:

jooo tak ta funguje taky překvapivě velmi dobře, ubírá hluk od středovýho tunelu, zrovna v sobotu jsem to měl venku a jel do OBI pro další dřevo, abych na tom zase dál pracoval a rozdíl až překvapivej

jinak pro neznalé - stavím si novej středovej tunel, vysokej, širokej, s odkládacím prostorem a pohodlnou loketní opěrou

mě se to líbí...sice mi to neladí s designem palubky...ale fandím ti