:: www.honda-club.cz ::

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

optimas — 22.3.2012 , 20:04

Autor: optimas

Zaslal: 22.3.2012 , 20:04

Pravda to být může a taky nemusí, protože angličani na ty auta prali co jim přišlo pod ruku. Můj příklad homokyneťák má moje 1,4 z 1,6 nebo mám zadní brzdy stejné jak na 1,8VTI a to mám 1,4. Takže je to taková sázka do loterie. Nejdřív je lepší to sundat a přesvědčit se co tam vlastně je a potom kupovat. Ja myslím že to bude stejné rozdíl bude akorát jestli Japonec nebo anglán

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

Fish — 22.3.2012 , 19:33

Autor: Fish

Zaslal: 22.3.2012 , 19:33

Aidiantes napsal:

K té 1,6 SR - myslím, že dneska už by se to sehnat dalo, aspoň když se podíváš na stránky prodejců, který tvrdí, že ano.

Mrkni kdyžtak sem, doufám, že najdeš. Nejsou tam jen výrobky od nějakejch no-name značek. => odkaz

Já mam pocit,že 1,6 měla klasický M12 závit na obou stranách,pouze 1,8 Vti má zesílený na M14

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

Aidiantes — 22.3.2012 , 16:42

Autor: Aidiantes

Zaslal: 22.3.2012 , 16:42

K té 1,6 SR - myslím, že dneska už by se to sehnat dalo, aspoň když se podíváš na stránky prodejců, který tvrdí, že ano.

Mrkni kdyžtak sem, doufám, že najdeš. Nejsou tam jen výrobky od nějakejch no-name značek. => odkaz

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

Fish — 22.3.2012 , 15:55

Autor: Fish

Zaslal: 22.3.2012 , 15:55

Nepsal bych sem doporučení na úpravu,která by nefungovala,nebo byla nebezpečná. Např. Oktávky nemájí ax.táhla vůbec mechanické zajištění proti povolení a vesele prošly schválením

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

eko — 22.3.2012 , 9:28

Autor: eko

Zaslal: 22.3.2012 , 9:28

vobec sa nemusis bat , ja to mam uz viac ako 2 roky z toho Fordu a upravene na sustruhu a nemam s tym ziadny problem

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

pterodaktyl — 21.3.2012 , 20:27

Autor: pterodaktyl

Zaslal: 21.3.2012 , 20:27

Mám dotaz ke zmiňovaným táhlům řízení-řeším začínající vůli v řízení u Civica Aerodeck 1,6(VIN:SHHMC 1750..) a bojím se, že budou v háji právě tyto táhla.
Mám za to, že na tento model se axiální táhla nedají sehnat-podle EPC se dodává pouze celý komplet řízení, manžety a vnější kuláky.
Ale abych řekl pravdu, dost se bojím upravovat nějaké neznámé táhlo, hlavně přetáčet závit-bojím se toho, že případné rupnutí znamená obrovskej průšvih-navíc si myslím, že závity jsou z výroby tvářené a nikoli řezané, což má vliv na mechanické vlastnosti.
Poradil by mi někdo zkušenější, jestli jsou mé obavy oprávněné nebo liché?
Díky!

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

Hondik — 15.3.2012 , 19:18

Autor: Hondik

Zaslal: 15.3.2012 , 19:18

vojt4s napsal:

na axiálním táhle je našroubovaný kulový čep

ano a troufnu si rict ze casteji vymenis ten cep nez samotne tahlo

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

vojt4s — 15.3.2012 , 19:06

Autor: vojt4s

Zaslal: 15.3.2012 , 19:06

na axiálním táhle je našroubovaný kulový čep

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

Hondik — 14.3.2012 , 23:50

Autor: Hondik

Zaslal: 14.3.2012 , 23:50

alien44 napsal:

Co to? Kdeže to je axiální čep...

dalsi strelec tož vitaj

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

alien44 — 14.3.2012 , 23:28

Autor: alien44

Zaslal: 14.3.2012 , 23:28

Petr 78 napsal:

No chlapi, vy teda riskujete....

Co to? Kdeže to je axiální čep...

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

Petr 78 — 14.3.2012 , 22:52

Autor: Petr 78

Zaslal: 14.3.2012 , 22:52

No chlapi, vy teda riskujete....

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

Hondik — 14.3.2012 , 22:51

Autor: Hondik

Zaslal: 14.3.2012 , 22:51

optimas napsal:

Takže když jsem koupil spodní čepy 555 za 380 kč tak jsou to vlastně šmejdy.

hmmm tak to abych si taky dal pozor kdyz je mam na vsech autech co mam doma i na tom co sem prodal a ja je mel dokonce za 300,-
jo a troufnu si rict ze tyhle tycky vymenis na aute tak mozna 2x za jeho dobu to ho driv prodam

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

optimas — 14.3.2012 , 22:07

Autor: optimas

Zaslal: 14.3.2012 , 22:07

Takže když jsem koupil spodní čepy 555 za 380 kč tak jsou to vlastně šmejdy.

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

Fish — 14.3.2012 , 20:58

Autor: Fish

Zaslal: 14.3.2012 , 20:58

optimas napsal:

No problém je právě v tom, že origo neexistují jedině celé řízení za 30.000kč jak psal Fish. Takže myslím, že pokud to má někdo vybité velice rád po tomhle šáhne

Jediné,co k tomu můžu ještě napsat. Se Swag axl.táhlama jsem najel pěkně ostrých 30t.km a byly stále bez vůle a bez známek opotřebení. Mohu doporučit i když jsou za vyšší cenu + nutná úprava na soustruhu. Tím netvrdím,že výše zmiňované jsou špatné,jen prostě ještě nejsou praxí vyzkoušené. Řízení považuju u auta za sakra důležité. Já osobně bych si nikdy nekoupil kulový,svislý čepy nebo tyčky řízení od levného výrobce,na to se mam moc rád

Re: 1.8 VTI - Výměna axiálního táhla řízení

optimas — 14.3.2012 , 16:40

Autor: optimas

Zaslal: 14.3.2012 , 16:40

Petr 78 napsal:

Nesoudil bych kvalitu podle ceny. To je hodně krátkozraké...
Samozřejmě že nebudou tak kvalitní jako origo, ale za tu cenu se určitě vyplatí to risknout a vyzkoušet je.

No problém je právě v tom, že origo neexistují jedině celé řízení za 30.000kč jak psal Fish. Takže myslím, že pokud to má někdo vybité velice rád po tomhle šáhne