:: www.honda-club.cz ::

Re: katalyzátor - nechat či ne?

sablos — 14.9.2008 , 10:30

Autor: sablos

Zaslal: 14.9.2008 , 10:30

hele taky sem myslel ze bez katu mi to pojede lip, ale jednoho večera sem si leh pod auto a že katak vyndam a nahradim ho rourou, jenže ejhle po vyndáni toho dilu za svodama a zjisteni ze je to roura sem byl prekvapen a tak hledam dalsi moznosti zvyseni vykonu.tot muj nazor.

Re: katalyzátor - nechat či ne?

posero — 14.9.2008 , 10:23

Autor: posero

Zaslal: 14.9.2008 , 10:23

taky se podelim o zkusenost,mam dva ulne stejne vyfuky jeden ma kat druhy ne (misto katu trubka) rozdil +- zadnej,vetsi vliv maji podle me sani (vetsinou negativni) oproti serii

Re: katalyzátor - nechat či ne?

prkiller — 14.9.2008 , 3:51

Autor: prkiller

Zaslal: 14.9.2008 , 3:51

Nejlepsim resenim je vymenit cat za sport rezonator, sochazi v nem k lepsi cirkulai vzduchu a lepsimu spalovani splodin nebo co

Re: katalyzátor - nechat či ne?

Mr.Blue — 29.3.2008 , 23:28

Autor: Mr.Blue

Zaslal: 29.3.2008 , 23:28

PAKO napsal:

z přímého sání KN nejsem moudrej...tak máš přímé sáni či tam máš filtr??? co průměry trubek...vem to hezky popřádku a začni od svodů...jinak jestli chceš výkon přenést na silnici..ještě otázka na čem sprintuješ? (koleška)ono jeden z nejdůležitějších převodů je kolo a jeho průměr,při délce 400m sériové převodovce na 13" profil 45-50 a vlezeš se do 3q a tvé auto získá výkon větší než rabováním katu...mluvím o výkonu auta,né motoru,hodně lidí si to trošku plete...

přímé sání a filtr K&N, kola mám 13" 175/50/13

Re: katalyzátor - nechat či ne?

Wayne — 29.3.2008 , 23:13

Autor: Wayne

Zaslal: 29.3.2008 , 23:13

Katalyzator nemam,nevidel jsem nerez provedeni.Nicmene premyslim,ze bych ho tam dal - podle me auto vic zere i kvuli tomu a ten vykon je podle me neprimereny.Ale uvidim jeste mozna,co udela navrat k puvodnim svodum,pokud je tam budu kvuli klimatizaci vracet...Mohl bych ti sice v Plzni pujcit rezonator,zel bohu je to ale typ na C5G.

Re: katalyzátor - nechat či ne?

FastCivic — 29.3.2008 , 19:36

Autor: FastCivic

Zaslal: 29.3.2008 , 19:36

proc by si policajt proboha lehal pod auto? Navic mam karu 18let starou. Tehdy se tam kat nedaval a hotove:) Nemuze vedet jestli tam byl, nebo ne

Re: .

kamol — 29.3.2008 , 18:30

Autor: kamol

Zaslal: 29.3.2008 , 18:30

vasa napsal:

kat vytahni,vybouchej ten bordel s toho ven,prodej ho,pak ten plechovej obal namontuj zpatky.hlavne kvuli cirkulaci plynu je lepsi udelat to takhle a mas lepsi zvuk i zrychleni,motor lepsi bere od spoda coz na sprinty potrebujes.je to moje vlastni skusenost a zatim u vsech aut a nejenom hond jsem zaznamenal zlepseni.

na sprintu spis potrebujes na vrchu vykon nez u spoda ne?vzdyt sprinty se jezdi na plno

Re: katalyzátor - nechat či ne?

PAKO — 29.3.2008 , 18:04

Autor: PAKO

Zaslal: 29.3.2008 , 18:04

z přímého sání KN nejsem moudrej...tak máš přímé sáni či tam máš filtr??? co průměry trubek...vem to hezky popřádku a začni od svodů...jinak jestli chceš výkon přenést na silnici..ještě otázka na čem sprintuješ? (koleška)ono jeden z nejdůležitějších převodů je kolo a jeho průměr,při délce 400m sériové převodovce na 13" profil 45-50 a vlezeš se do 3q a tvé auto získá výkon větší než rabováním katu...mluvím o výkonu auta,né motoru,hodně lidí si to trošku plete...

Re: katalyzátor - nechat či ne?

mega1 — 29.3.2008 , 16:51

Autor: mega1

Zaslal: 29.3.2008 , 16:51

a co zivotni prostredi, to ti nic nerika!!!

Re: .

pajo — 29.3.2008 , 16:42

Autor: pajo

Zaslal: 29.3.2008 , 16:42

vasa napsal:

hlavne jde o to ze kdyz tam dam trubku a narazim na nejakeho aktivniho policajta ktery nema problem si lehnout pod auto zrovna kdyz hleda za co by me spokutoval a uvidi ji tam tak bude hned duvod dat v nejlepsim 1000.jenze pokud tam uvidi kat tak se uz nebude pidit jestli je plnej ci ne.jiz se mi tahle situace stala proto to mam takto a neni problem.

nuz ono auto bez katu je hlavne CITIT, ani nemusi ist na emisie. bezpecne spoznam auto s vybuchanym katom na hony daleko. a druha vec, vybuchat kat je to najjednoduchsie, ale co potom, ked zistis ze ho chces naspat??? a to ver, ze ho naspat skor ci neskor chciet budes. a este nemenej dolezita vec. ak je z katu co vybuchat, tzn. ze mriezka nie je rozpadla a je priedusna (ide cez nu svetlo) tak na 99% ten kat je funkcny!!! aby policajt lahal pod auto som este nezazil, na toto su STK a EK

P.S. prave som sa vratil z garaze, menil som univerzalny kat bosal za seriovy original (orig. ma mensi priemer, viac "prudnicovy" tvar) a este aj tam je citit zmenu k lepsiemu. mal som kedysi aj vybuchany kat, aj trubku, aj univerzal aj seriu a pre mna je poradie nasledovne (od najlepsej k najhorsej variante)
1. origo kat
2. univerzal kat
3. trubka
4. prazdny kat

.

Váša — 29.3.2008 , 15:51

Autor: Váša

Zaslal: 29.3.2008 , 15:51

hlavne jde o to ze kdyz tam dam trubku a narazim na nejakeho aktivniho policajta ktery nema problem si lehnout pod auto zrovna kdyz hleda za co by me spokutoval a uvidi ji tam tak bude hned duvod dat v nejlepsim 1000.jenze pokud tam uvidi kat tak se uz nebude pidit jestli je plnej ci ne.jiz se mi tahle situace stala proto to mam takto a neni problem.

Re: katalyzátor - nechat či ne?

Driver — 29.3.2008 , 13:55

Autor: Driver

Zaslal: 29.3.2008 , 13:55

Ne vybouchat kat, ale celý nahradit rovnou trubkou!

Re: .

pajo — 28.3.2008 , 22:54

Autor: pajo

Zaslal: 28.3.2008 , 22:54

vasa napsal:

toto je najvacsia blbost co mozes urobit...

Re: .

Vinc — 28.3.2008 , 19:17

Autor: Vinc

Zaslal: 28.3.2008 , 19:17

vasa napsal:

Noo nejsem si dvakrát jist,zda je to správné řešení dát tam vyklepanej kat na toto téma se toho prořešilo přemnoho hodin,takže pokud máš ty na svém autě vybouchanej kat a zdá se ti to lepší,asi si neměl místo katu jen vevařenou trubku...každopádně chce se to i jednoduše zamyslet nad cirkulací plynů,co asi způsobí nesmyslně rožšířené místo kousek za svodama... zlepšení to určitě nebude..

.

Váša — 28.3.2008 , 18:16

Autor: Váša

Zaslal: 28.3.2008 , 18:16

kat vytahni,vybouchej ten bordel s toho ven,prodej ho,pak ten plechovej obal namontuj zpatky.hlavne kvuli cirkulaci plynu je lepsi udelat to takhle a mas lepsi zvuk i zrychleni,motor lepsi bere od spoda coz na sprinty potrebujes.je to moje vlastni skusenost a zatim u vsech aut a nejenom hond jsem zaznamenal zlepseni.