:: www.honda-club.cz ::

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

Radek44 — 24.10.2012 , 23:25

Autor: Radek44

Zaslal: 24.10.2012 , 23:25

JJ ty už jsi na seznamu účastníku, tebe ted nepočítám. Moje nabídka stále platí. (Nepohrdnu ani VTi)

Re: 28. 10.

bohemian — 24.10.2012 , 23:24

Autor: bohemian

Zaslal: 24.10.2012 , 23:24

Radek44 napsal:

Ahoj, máme v neděli 28. 10. pronajatej okruh ve Vysokým Mýtě. Nechtěl by si někdo přijet zajezdit zadarmo. Výměnou bych požadoval možnost zařídit si vaši Hondu. Rád bych si vyzkoušel zase něco nového(např. ITR, S2000, CTR 7g). Jsem schopen pozvat jedno, max dvě auta. Jedná se o celodenní ježdění. Mám zkušenost s jízdou v Mýtě i s výkonějšímy vozy. V případě zájmu SZ.

já jedu, jako minule

28. 10.

Radek44 — 24.10.2012 , 20:36

Autor: Radek44

Zaslal: 24.10.2012 , 20:36

Ahoj, máme v neděli 28. 10. pronajatej okruh ve Vysokým Mýtě. Nechtěl by si někdo přijet zajezdit zadarmo. Výměnou bych požadoval možnost zařídit si vaši Hondu. Rád bych si vyzkoušel zase něco nového(např. ITR, S2000, CTR 7g). Jsem schopen pozvat jedno, max dvě auta. Jedná se o celodenní ježdění. Mám zkušenost s jízdou v Mýtě i s výkonějšímy vozy. V případě zájmu SZ.

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

Dany — 13.4.2012 , 15:44

Autor: Dany

Zaslal: 13.4.2012 , 15:44

King napsal:

Dany, klídek. Neguješ především sám sebe, viz "To je okruh kde se sice smazávají výkonnostní rozdíly aut, nicméně bohužel i řidičské umění" - tvá slova, nikoli moje. Já napsal, že mi vadí, že znevažuješ řidičský faktor.

Ale asi nejsi zatvrzelé děcko ve třetí třídě, abys uznal, že v Brně by nejlepší Mazda neměla za stejný čas (kolo v brně je taky ca 2:40) ztrátu na Speedster 2,3 s, ale spíš 23, takže obecně čím techničtější okruh, tím menší výkonnostní rozdíly mezi auty.

Ale pokud chceš i nadále pokračovat ve vršení absurdních argumentů, pak věz, že ano - rozdíly mezi všemi auty jsou skoro nula, takže já poprvé sedl do 115 koňové MX-5 1.6 SL a byl jsem jen o 1,9 s za 240 k CTR. Tak to teda budu kurefsky dobrej pilot, no ne? Sice ne tak jako ty, ale kurefsky dobrej.

Já se bavím o Tvém civicu a ty do toho montuješ půjčenou mazdu MX5 (chápu, že s ní nejedeš na poprvé naplno)...

Nicméně prostě možná jsem já tedy dřevák (že to tak cítím), ale ačkoli jsem tedy vyhrál a nezajel nijak špatný čas, stejně mi to prostě řidičsky ani technicky náročné nepřišlo a to prostě neříkám s despektem, na Czechringu jsem se zapotil daleko víc a musel jsem i víc pilotovat, abych to nerozbil...

Nicméně slibuju, že toto byla moje poslední reakce... Já si nic dokazovat nepotřebuju a žádným komplexem taky netrpím...

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

millhauz — 13.4.2012 , 15:23

Autor: millhauz

Zaslal: 13.4.2012 , 15:23

Prestante se hadat, dyt je to zbytecny. Jeden o koze druhej o voze. Stejne sem v Mejte jel nejlip ja

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

infinity — 13.4.2012 , 14:25

Autor: infinity

Zaslal: 13.4.2012 , 14:25

52 uz asi ne...53mid mozna ze i jo...nekdy to treba zkusim, v nejblizsich letech to ale zatim nebude, je pravda ze 2s/na kole je rozdil jako krava

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

skyline — 13.4.2012 , 14:20

Autor: skyline

Zaslal: 13.4.2012 , 14:20

infinity napsal:

jestli tam nejaky upraveny speedster lita o 2s rychleji, tak mi to zily neroztrha a nebudu se kvuli tomu chystat lamat rekordy

Nemyslel jsem to tak, ze by ti to melo trhat zily, ale jako ilustraci, ze srazit ty dve sekundy na kolo zas takova sranda nebude. Navic jsi psal, zes jezdil 54-55 s/kolo, tedy jsem bral, ze myslis jako relativne v pohode 52 sekund, coz je od 53 sekund porad hodne daleko, pri techto casech uz je zlepseni o sekundu docela makacka. Kazdopadne prave s ohledem na vlastni zkusenosti mi ten tvuj cas prisel jako hodne dobrej uz ted.

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

skyline — 13.4.2012 , 14:12

Autor: skyline

Zaslal: 13.4.2012 , 14:12

pomper napsal:

Spoustu lidí si taky řekne, no jo 2 až 3 vteřiny na kolo, co to je ?

Ja bych to upresnil, diskutovany rozdil 2-3 vteriny neni na kolo, ale na 3 kola. 2-3 sekundy na kolo uz jsou v Myte pomerne velka propast.

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

King — 13.4.2012 , 14:06

Autor: King

Zaslal: 13.4.2012 , 14:06

Dany napsal:

...pokud by tedy ta trať smazávala převážně rozdíl mezi auty, není vlastně možné, abys se slabším autem zajel o tolik pomalejší čas, tím si prostě protiřečíš, naopak je vidět, že i v Mýtě je rozdíl mezi auty minimálně stejně důležitý jako rozdíl mezi řidiči...

Dany, klídek. Neguješ především sám sebe, viz "To je okruh kde se sice smazávají výkonnostní rozdíly aut, nicméně bohužel i řidičské umění" - tvá slova, nikoli moje. Já napsal, že mi vadí, že znevažuješ řidičský faktor.

Ale asi nejsi zatvrzelé děcko ve třetí třídě, abys uznal, že v Brně by nejlepší Mazda neměla za stejný čas (kolo v brně je taky ca 2:40) ztrátu na Speedster 2,3 s, ale spíš 23, takže obecně čím techničtější okruh, tím menší výkonnostní rozdíly mezi auty.

Ale pokud chceš i nadále pokračovat ve vršení absurdních argumentů, pak věz, že ano - rozdíly mezi všemi auty jsou skoro nula, takže já poprvé sedl do 115 koňové MX-5 1.6 SL a byl jsem jen o 1,9 s za 240 k CTR. Tak to teda budu sakra dobrej pilot, no ne? Sice ne tak jako ty, ale sakra dobrej.

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

infinity — 13.4.2012 , 14:04

Autor: infinity

Zaslal: 13.4.2012 , 14:04

no 2s v myte je tak 6s v brne, coz uz muzu posoudit ze je rozdil mezi seriovym a upravenym podvozkem/brzdama...proste je to moc.

Na druhou stranu myslim, ze zajet to myto za 53.xx neni pro rozumne upravene CTR/ITR velky problem, jen to chce spravne nacini (ja bych si dal napriklad mekci a sirsi pneu na predek) - a nemusi to by buhvijaky zavodni special...a hodne bude zalezet na ridici, precejenom ja jsem celkem drevo a byl jsem tam poprve...ale jezdim pro radost, jestli tam nejaky upraveny speedster lita o 2s rychleji, tak mi to zily neroztrha a nebudu se kvuli tomu chystat lamat rekordy

samozrejme kdyz das ctr/itr proti mx5 na normalni okruh, tak to bude uplne nekde jinde...

pomper: porsche moc neresim, podle me mu to nejelo, protoze to byl zrejme automat a AWD, ty ztraty jsou proste obrovske...jestli jel zvolna 200 do kopce jen tak zvolna pro radost, tak je to asi jeho vec...zkousel pak i kousek dal poujet, dopadlo to stejne.

Zdence diky za foto
Tu je par videii

1) Vubec druhe kolo v myte, osahaval jsem si trat, nestastne umistena kamera, nejde moc videt na trat

Odkaz

2) Druhy stint

Odkaz

3) Ctvrty a posledni stint

Odkaz

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

pomper — 13.4.2012 , 13:36

Autor: pomper

Zaslal: 13.4.2012 , 13:36

Už se vykašlete na nějaký dohadování, koupíme nějaký Bawce na vyprasení a dáme si Race o nejlepšího jezdce
A uvidí se

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

Dany — 13.4.2012 , 13:22

Autor: Dany

Zaslal: 13.4.2012 , 13:22

King napsal:

Já myslím, že dobře víš, jak to myslím - udělat s radikálně upraveným CTR čas o 3,3 s rychlejší než, měla o 100 koní slabší mazda (spotrovní podvozek a brzdy) a 4,5 s oproti úplně sériové, to není žádné terno, jestli něco přineslo zkrácení oblouku před vracákem nebo ne, těžko říct. O dalších CTR a mém Civicu nemluvě. A jak je vidět, leží ti to v žaludku doteď.

Dnes by tvůj čas byl mimochodem stejný, jako měla nejlepší MX-5 s kompresorem (ca 160 k), ale sériovým podvozkem a brzdami. Ale jak jsem říkal, myslím, že by se Mýto s tvým autem dalo zajet ještě o chlup lépe.

A já to zase trošku otočím...
Řidič je vidět si srovnatelný se mnou, pokud by tedy ta trať smazávala převážně rozdíl mezi auty, není vlastně možné, abys se slabším autem zajel o tolik pomalejší čas, tím si prostě protiřečíš, naopak je vidět, že i v Mýtě je rozdíl mezi auty minimálně stejně důležitý jako rozdíl mezi řidiči, a protože všichni se shodnete, že smazává rozdíl mezi auty, tím mi dedukcí vychází, že smazává i rozdíl mezi řidiči...

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

pomper — 13.4.2012 , 13:10

Autor: pomper

Zaslal: 13.4.2012 , 13:10

Spoustu lidí si taky řekne, no jo 2 až 3 vteřiny na kolo, co to je ? Ale ve skutečnosti je to na tak malém okruhu strašně moc...
Nelze srovnávat s tratěmi jako je Most, Brno natož Ring (Nür)... A to i v případě, že se okruh prodlouží o další 2 kola... Je jasný, že na těchto okruzích je hlavně důležitá stabilita ve vysokých rychlostech a tam ty rozdíly budou markatní i co se výkonu týče, to mě příjde logické... A za to v mejtě bude vyhrávat krátký rozvor, minimální váha a setup podvozku, kterej bude auto stáčet po předku...

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

King — 13.4.2012 , 12:55

Autor: King

Zaslal: 13.4.2012 , 12:55

Já myslím, že dobře víš, jak to myslím - udělat s radikálně upraveným CTR čas o 3,3 s rychlejší než, měla o 100 koní slabší mazda (spotrovní podvozek a brzdy) a 4,5 s oproti úplně sériové, to není žádné terno, jestli něco přineslo zkrácení oblouku před vracákem nebo ne, těžko říct. O dalších CTR a mém Civicu nemluvě. A jak je vidět, leží ti to v žaludku doteď.

Dnes by tvůj čas byl mimochodem stejný, jako měla nejlepší MX-5 s kompresorem (ca 160 k), ale sériovým podvozkem a brzdami. Ale jak jsem říkal, myslím, že by se Mýto s tvým autem dalo zajet ještě o chlup lépe.

Ale to nebylo jádro mého sdělení. Tím je to, že na tyhle technické trati jsou naopak na řidičské schopnosti klíčové a překvapuje mně, že je bagatelizuješ. Že si v nižších rychlostech dovolí jet víc lidí blízko skutečných limitů auta, je přece pozitivní a má to dost zásadní vliv na jejich vyježdění. Mě dost dobře nemůžeš zařadit mezi klasické závodící majitele a srovnat s nimi, prostě si na pár kol půjčím auto od Wella a pak něco zajedu, ale faktem je, že dneska jsem s MX-5 o 8,5 s rychlejší než tehdy s Civicem a tedy o brutálních 15,5 s rychlejší, než tehdy s mazdou. Ale je pravda, že od té doby také prošla menší transformací.

Re: trackday Vysoké Mýto na velikonoční pondělí

Marfi — 13.4.2012 , 12:37

Autor: Marfi

Zaslal: 13.4.2012 , 12:37

Prostě okruh na Renaulta