:: www.honda-club.cz ::

Re: Motory Accord 7G

Kmóďa — 21.8.2015 , 19:23

Autor: Kmóďa

Zaslal: 21.8.2015 , 19:23

Dandie33 napsal:

Jasně že jo a souhlasím s tebou,neříkam že s LPG nesouhlasím to rozhodně ne,jen nechápu ty věčný řeči o tom kolik a za kolik - jak už jsem řekl : Kdo chce šetřit tak at jezdí na kole nebo stopem protože dneska je auto prostě nadstandart a ten něco stojí - to samí jako když si někdo koupí barák a pak brečí že musí dvacet let (v tom lepším případě ) splácet no ne??

Nejdřív píšeš,kdo chce šetřit ať si koupí naftu,teď zas ať jezdí na kole nebo stopem
Proč bych měl jezdit na kole,když potřebuju auto,navíc díky LPG se nemusím moc omezovat výběrem,jak vidíš,jezdím stejným jako ty,akorát s náklady na palivo stejnými jako má dost úsporný diesel
Takže když chceš ušetřit,nemusíš jezdit na kole,nebo dieslem,chápeš??

Re: Motory Accord 7G

Dandie33 — 21.8.2015 , 16:10

Autor: Dandie33

Zaslal: 21.8.2015 , 16:10

Kmóďa napsal:

Vidíš a třeba já se rozhodl že diesel nechci,mám 2.4ku,užiju si zábavy jako ty,jen mě nestojí 100 km 350,- ale necelých 150,- a tedy měsíčně mě 2000 km nestojí 7000,- ale necelé 3000,- kdybys chtěl jezdit cenově jako já,musel bys jezdit za 4 litry/100 km toho tvého lepšího benzínu. Já se prostě za své prachy radši povozim víc...

Re: Motory Accord 7G

rudy5 — 20.8.2015 , 20:59

Autor: rudy5

Zaslal: 20.8.2015 , 20:59

scream napsal:

Kurnik ak sa vysype K24, kupim druhy za 600E na allegre a za den je vymeneny, vec vybavena. Neriesim, ci jazdim mesto alebo nie. Spotreba mimo 8... Za 600E na dieslaku nevymenim ani spojku s DMF... Diesel bud novy, alebo hra clovek loteriu alebo to clovek proste chce bez ohladu na servisne naklady, koli krutaku, cipu, priebehu vykonu....

prečo by mala byť lotéria ja som kupil staršie už asi 4 naftáky nikdy nebol problém pretože som kupoval od prvého majitela a jasná história/pôvod a mali najazdené aj cez 250tis. lotéria je vtedy ked kupiš auto s 150tis na tacho dovezené z talianska to je loteria a skutočnsoť TAXI s milion KM , sa pozri na audini,BMW a atd naftáky 3.0L každé jedno má ako 3 ročné cez 200tis a čo myslíš že to je už šrot na odpis to auto znesie 3x tolko ak má setrvis ako sa patrí , v CHorvatsku , Bosne atd bežne jazdia mercedesy golfy staré atd čo majú cez 600tis km a stále to ide .

Re: Motory Accord 7G

scream — 20.8.2015 , 19:55

Autor: scream

Zaslal: 20.8.2015 , 19:55

Kurnik ak sa vysype K24, kupim druhy za 600E na allegre a za den je vymeneny, vec vybavena. Neriesim, ci jazdim mesto alebo nie. Spotreba mimo 8... Za 600E na dieslaku nevymenim ani spojku s DMF... Diesel bud novy, alebo hra clovek loteriu alebo to clovek proste chce bez ohladu na servisne naklady, koli krutaku, cipu, priebehu vykonu....

Re: Motory Accord 7G

rudy5 — 20.8.2015 , 18:18

Autor: rudy5

Zaslal: 20.8.2015 , 18:18

DOHCVTEC napsal:

to nejsem ani nahodou a ani se zan nepovazuji ,uz jsem tady psal ze do nafty se nerozumym,jen osobne znam lidi ktery nemely se CTDI moc stesti ..a pisu ,ze sleduji jak na foru pribyva pripadu z "necim" na jetych CTDI to je cely, kluci jsi tady pokoupili CTDIcka v ruznych stavech a hned od zacatku narazily na nakej problem z motorem ikdyz to bylo nejspis diky spatnemu zachazeni predeslich majitelu a to my nedalo napsat co jsi myslim kdz jse tady pise ze LPG v K24 je natom hur co se tyce servisu jako CTDI ,jestli jsem zaujatej tak bohuzel jen diky tomu co tady ctu a ztoho co mi rekli nespokojeny majitele ,zato je tady jen par pripadu kde K24 ma vubec nejaky problem i s LPG ,narazel jsem hlavne nato ..a napsal jsem to asi spatne kdyz jsi to prave tak pochopil ... takze nepisu ze CTDI je sama o sobe problemova jen to ze je to slozitesi motor oproti benzinu a ,ze D-TEC je natom lip co poslocham od lidi co meli CTDI a ted maji acco D-TEC ..

Vies přeco je na tom d-tech lepsie?lebo nemají tolko najazdenych km i-ctdi je oproti tomu super motor a to len koli tomu že 90% z nich nemá ,DPF filter ten je nejvascie zlo v tych d- tech motoroch inak motor sám o sebe velmi dobrý ako som napisal je tualo ludi co tomu rozumie potom sa to fusuje a ten kto také auto kupi už nadává .

Re: Motory Accord 7G

DOHCVTEC — 20.8.2015 , 16:35

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 20.8.2015 , 16:35

Bully napsal:

DOHCVTEC:
nejvetsi odbornik na udajnou poruchovost 2,2i-CTDI tu jsi (na rozdil od nas, spokojenych majitelu) prekvapive ty, i kdyz tuhle motorizaci znas leda tak z internetu. Promin, ale to se uz neda nekomentovat.

Re: Motory Accord 7G

Bully — 20.8.2015 , 11:02

Autor: Bully

Zaslal: 20.8.2015 , 11:02

DOHCVTEC:
nejvetsi odbornik na udajnou poruchovost 2,2i-CTDI tu jsi (na rozdil od nas, spokojenych majitelu) prekvapive ty, i kdyz tuhle motorizaci znas leda tak z internetu. Promin, ale to se uz neda nekomentovat.

Re: Motory Accord 7G

DOHCVTEC — 20.8.2015 , 10:54

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 20.8.2015 , 10:54

markos napsal:

Rudy v niečom máš pravdu, ale aj tá najlepšia nafta má tri veci, ktoré sú vždy veľmi náročné na údržbu a žiaľ, ľúbia sa vysypať v podobných kilometroch: DMF, vstreky, Turbo. Stačí, že meníš už len DMF , tak to máš cca 20 000 Czk - hodil som to do múdreho excelu, a pri spotrebe 6l nafty a 9l benzínu potrebuješ najazdiť 45 000 Km aby sa začal znova šetriť. Otázka je -nep**ere sa ti znova niečo, čo ti zas tú úsporu pošle niekam do preč?

asi tak no,ja osobne jsi raci necham vycistit LPG vstriky ,filtry,doplnim flash lube a dam nove svicky treba po 20000km ,co neni zadna velka polozka a vim ze budu priste resit zase jen to same a zhruba kdy.. u koupeni jety nafty ktera ma v prumeru najeto 200tkm tohle predvidat zas tolik nejde pokud clovek pri koupy neni vylozene odbornik ,u K20/24 a LPG ano ikdyz nemas sajn kolik ma motor najeto..uz jen z toho duvodu ,ze je konstruktne jednoduzsi nez CDTI .. co neni spatny motor jen neni tak vychytanej od chyb ..jako D-TEC.. Jak pise Rudy ..plus minus je to v komplet nakladech jedno ,vyjde to mozna na stejno dejme tomu ..

Re: Motory Accord 7G

rudy5 — 20.8.2015 , 10:16

Autor: rudy5

Zaslal: 20.8.2015 , 10:16

markos napsal:

a ešte si počítal ceny benzínu a nafty? pri najazde 50 tis ročne si to čo za rok ušetríš môžeš urobiť servis toho čo všetko sa " môže pokaziť" , inak ja som jazdil prevažne 80% naftu a ked som autá predával mali aj cez 400tis do 300 tis nebol nikdy žiadny problém netreba sa tolko toho obávať poväčšine tí čo majú problémy tak ich autá už majú aj pol mega len o tom nevedia .kamarát má CRV v nafte cez 300 tis žiadny problém kolegyňa ma FR-V 200 tis v nafte iba tankuje.a zase ten čo kupuje nové auto tak tam to je myslím úplne jasné pri väčšom nájazde..ked budem jazdiť 10-15tis tak jasné tam treba rozmýšlať a či jazdím mesto atd. Ja jazdím napr teraz máličko ked sa vrátim z dovolenky idem pozrieť BMW 325ix .

Re: Motory Accord 7G

markos — 20.8.2015 , 9:21

Autor: markos

Zaslal: 20.8.2015 , 9:21

Rudy v niečom máš pravdu, ale aj tá najlepšia nafta má tri veci, ktoré sú vždy veľmi náročné na údržbu a žiaľ, ľúbia sa vysypať v podobných kilometroch: DMF, vstreky, Turbo. Stačí, že meníš už len DMF , tak to máš cca 20 000 Czk - hodil som to do múdreho excelu, a pri spotrebe 6l nafty a 9l benzínu potrebuješ najazdiť 45 000 Km aby sa začal znova šetriť. Otázka je -nep**ere sa ti znova niečo, čo ti zas tú úsporu pošle niekam do preč?

Re: Motory Accord 7G

rudy5 — 20.8.2015 , 8:32

Autor: rudy5

Zaslal: 20.8.2015 , 8:32

No a dopátrali sme sa k tomu že čo? že je jedno čo človek kupi či naftu či benzín ale záleží v akom stave môže byť rozhasené aj jedno aj druhé ale ta nafta zase neni taká zlá ako ju niekotrí popisujú ono ten motor patrí možná medzi tie najlepšie na trhu čo boli dávali sa do CIVICU,CRV , ACCORDU a čo ja viem čoho a žeby nejak trpeli na poruchy by som nepovedal skôr to že tu málo ludí tomu rozumie a ani autorizák niekedy nie a pritom fakt stačí vymeniť blbosť za pár korún.Neni to proste škoda ktorú ti urobia v každom servise.

Re: Motory Accord 7G

markos — 20.8.2015 , 8:07

Autor: markos

Zaslal: 20.8.2015 , 8:07

Ak už naftu, tak kúpiť s cca 100-120 tisíc km a príkladne sa o ňu starať - a mala by vydržať. Kupovať naftu s 200 000 km je proste vysoká lotéria a o nejakej úspore sa tu ťažko bude dať hovoriť

Re: Motory Accord 7G

DOHCVTEC — 19.8.2015 , 22:03

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 19.8.2015 , 22:03

rudy5 napsal:

pozri svoje príspevky sám píšeš že to neni to pravé orechove že to neni to čo by malo byť žeby to chcelo poladiť

jako kdyby vsechny nafty jezdili 100% bez problemu .. treba u mne je to jen to ,ze predeslimu majiteli odesla lambda a vyhodlo to chybu ,bohuzel se to udelala takova chyba ,ze se LPG naladil podle chybneho chodu motoru na benzin a nenasel jsem pak nikoho v okoli kdo by mel software na magic G4 a umel to poradne naladit tak jse to nedodelalo ..motor jezdi ,spotreba je dobra ,ale vykon nema prubeh jakej by tam mohl byt ,coz pri beznem uzivani neni tak citit .. a kdyz pisou kluci ,ze jim to nejede dobre tak proste jim to nekkdo odflakl nebo maji spatnej LPG system .. nebo nespravny komponenty odpovidajici vykonu auta ...stejne jako naftovych motoru jsou tucty a dobry jsou tak tri druhy max a pri jetych autech musis najit jeden ze dvaceti aby nebyl po koupy studna na penize .. to samy je s LPG systemy..lidi jsou bud nezkuseni a nechaji si tam dat smejd nebo jen setri na dulezitych vecech a pak se divy ze to nejede...

..taky muzu napsat ze v teme "vse o accord 7G" je cca 200 stranek a s toho jen 100 stranek otom jak a proc ta nafta nejede kdyz jsem vymenil pulku motoru a furt nic ..dalsich 95 stranek o ptakovinach jako drzacky na xenony a vrzani plastu ,sterace ,mlzeni interieru nebo o spotrebnich dilech jako jsou brzdy podvozek ,druh oleje a pod.. a asi max 5 stranek otom ze je neco spatne na benzinovem motoru,spatna lambda nebo par exemplaru kde byla zanedbana udrzba a ma vetsi spotrebu oleje ,kterych jsem sam moc nevidel ,protoze znicit seriovy kacko je proste umeni ..nepamatuji jsi ze by melo Kacko nakou vadu..snad to potvrdi vsichni co seriovy Kacko mely, maximalne sledovat naplne a menit spotrebny material a jinak nic ..a kdyz se preci stane ,ze to nekdo zanedba tak,ze neni pomoci co musi byt fakt extrem tak uz jen pretesnit motor..zacit u tesneni vany ,gufer, sedel ventilu a krouzku..

Re: Motory Accord 7G

Kmóďa — 19.8.2015 , 21:22

Autor: Kmóďa

Zaslal: 19.8.2015 , 21:22

Dandie33 napsal:

fakt nedelam na buhví jak super postu ale tak bud to chci a koupim si to a musím počítat že obsah nad dva litry at už benzín nebo nafta prostě bude něco žrát,a nebo to nebudu řešit protože chci šetřit a koupim si nějaký TDI nebo nejakou 1,6 v naftě třeba Peugeot a jezdim za 4 L a nedělam kolem toho takový caviky.
Jako taky jezdím kždej den do prace přes město,je to kousek a na tom mi to vezme mnohem víc než na nějaký 50 km delší trase a nehroutím se z toho ani tady neřvu jak je to strašný atp.Prostě jsem věděl do čeho jdu a hotovo -- benzín levnější nebude --- chcete šetřit? chodte pěšky,jezděte na kole nebo stopem a nekoukejte po autech s obsahem 2L a vejš

Re: Motory Accord 7G

Kmóďa — 19.8.2015 , 21:11

Autor: Kmóďa

Zaslal: 19.8.2015 , 21:11

rudy5 napsal:

to akože na LPG budeš mať výkon ešte o 20% naviac? LPG má iste výhody ale i nevýhody napr u náš každý rok emisná už len to by sa mi nechcelo druhá vec každú chvilku na pumpe tankovať a zase v okolí nemám až tolko tých pump potom sa zase sťažujú na kavalitu plynu že im to blbne stále dookola čosi.

Každý rok se dělá těsnost systému,ne emise,to mě nezabije těch 500,- .Čerpacích stanic je dost,když ne,jede to na benzín,na kvalitu plynu a problémy si nestěžuji,najedu za měsíc zhruba 2 tisíce km,takže tankuji 1x týdně. Znám lidi co jezdí na benzín a naftu a dají tam stejně za pár stovek,takže jsou pořád u pumpy.