:: www.honda-club.cz ::

Re: Subaru BRZ

mot — 23.12.2011 , 19:41

Autor: mot

Zaslal: 23.12.2011 , 19:41

Idaho napsal:

taky mi neslo přes pysky "nafta a boxer" a když sem se svezl dieselovém boxeru napumpovaném na +-190kW a neco přes 400Nm tak sem uchcával

tak to verim, to musi bejt slusnej narez

Re: Subaru BRZ

Idaho — 23.12.2011 , 19:29

Autor: Idaho

Zaslal: 23.12.2011 , 19:29

mot napsal:

vypada to moc pekne, ale taky mi nejde dohromady: "Subaru + nahon na zadni kola" ale co uz, vsechno se meni

taky mi neslo přes pysky "nafta a boxer" a když sem se svezl dieselovém boxeru napumpovaném na +-190kW a neco přes 400Nm tak sem uchcával

Re: Subaru BRZ

mot — 23.12.2011 , 19:23

Autor: mot

Zaslal: 23.12.2011 , 19:23

vypada to moc pekne, ale taky mi nejde dohromady: "Subaru + nahon na zadni kola" ale co uz, vsechno se meni

Re: Subaru BRZ

Ludva — 23.12.2011 , 13:35

Autor: Ludva

Zaslal: 23.12.2011 , 13:35

Dark_CZE napsal:

Přesně tak je to společnej projekt

jj.
Citace z webu auto.cz

A teď k porovnání s Toyotou. Automobily pochopitelně nejsou radikálně jiné, úspora nákladů se nosí i v kategorii malých sportovních kupé. Toyota možná zvolila výraznější barvu pro vůz na firemních fotografiích - oranžovou místo bílé. Ale zvenčí abychom odlišnosti hledali skutečně pouze lupou. Tedy nejvíc jich nalezneme vpředu. BRZ má přední nárazník s lamelovou mřížkou místo voštinové. Nad mlhovkami najdeme pás LED diod. Ozdoba v předních blatnících je chromovaná. Tvar koncových světel je sice shodný, ale grafika odlišná, ta na Subaru se více červenají.

Pod přední kapotou ovšem nalezneme shodný atmosféricky plněný boxer o objemu 2,0 l s přímým vstřikováním D-4S a výkonem 147 kW (200 k). Má totožné vrtání a zdvih: 86 mm. Další verze, jejichž výkony by se měly pohybovat v rozmezí 199-221 kW, snad přijdou později. Šestistupňová převodovka je buď klasická manuální nebo samočinná s řazením pádly. Automat má ještě rychlejší mód S, sami můžete měnit rychlosti díky režimu M. Točivý moment 205 Nm přenášejí obě skříně výhradně na zadní nápravu.

Re: Subaru BRZ

Dark_CZE — 23.12.2011 , 13:19

Autor: Dark_CZE

Zaslal: 23.12.2011 , 13:19

Přesně tak je to společnej projekt akorat toyota svoje představila trochu dřiv ale jakožto majitel imprezy si nedokážu představit subaru zadokolku, k toyote to patří

Re: Subaru BRZ

Speedy — 23.12.2011 , 13:16

Autor: Speedy

Zaslal: 23.12.2011 , 13:16

Moc pěkná kárka, ale já radši 147kw z 1.8

Re: Subaru BRZ

Hellborn — 23.12.2011 , 13:00

Autor: Hellborn

Zaslal: 23.12.2011 , 13:00

KureKungPao napsal:

dokonalá kopie toyoty gt-86

A Toyota má motor boxer - kopíruje motor Subaru... Je to společný projekt.

Re: Subaru BRZ

KureKungPao — 23.12.2011 , 12:54

Autor: KureKungPao

Zaslal: 23.12.2011 , 12:54

dokonalá kopie toyoty gt-86

Re: Subaru BRZ

Pjétro — 23.12.2011 , 12:42

Autor: Pjétro

Zaslal: 23.12.2011 , 12:42

nemůžu si pomoct ale na tý fotce dole prostě vidim design maserati jinak subaru a zadokolka,to nějak nejde dohromady

Subaru BRZ

Ludva — 23.12.2011 , 12:34

Autor: Ludva

Zaslal: 23.12.2011 , 12:34

Nové Subaru v GT 300

Odkaz

Civilní verze

Odkaz

Hlavní technické specifikace (referenční hodnoty)

Délka x šířka x výška: 4 240 x 1 775 x 1 300 mm
Rozvor náprav: 2 570 mm
Pohotovostní hmotnost: 1 220 kg
Typ motoru: Plochý motor 2,0 l s protiběžnými písty (Boxer) a přímým vstřikováním
paliva
Max. výkon: 147 kW (200k)
Max. toč. moment: 205 Nm
Typ převodovky: 6MT / E-6AT
Systém pohonu: Pohon zadních kol
Systém zavěšení kol: vpředu – vzpěry
vzadu – dvojité lichoběžníky
Rozměry pneu: 215 / 45 R17