:: www.honda-club.cz ::

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

Honzax2 — 16.2.2020 , 23:42

Autor: Honzax2

Zaslal: 16.2.2020 , 23:42

Vypada to pouze na teplotni cidlo chladici kapaliny...banalita oproti accordu s kterym jsem bojoval 4 dny kvuli paleni pouze dvou valcu a neudrzel volnobeh...pri cca 2000-2500 se chytly vsechny valce a v nizsich otackach zase dvouvalec...svicky,kabely,civka,cidla na klikovce,modul zapalovani,main relay,vstriky,ridici jednotka,regulator tlaku paliva,cerpadlo...nic z tohohle to nebylo...zpusoboval to kvalitni replikovy egr ventil od magneti mareli ktery byl neustale otevreny...

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

zdo77 — 15.2.2020 , 21:26

Autor: zdo77

Zaslal: 15.2.2020 , 21:26

Minor napsal:

Jiskra právě jít nemusí, když se například cívka zahřeje a začne fungovat špatně.
U HK dělá hondy Honza Mach, tel 608980982

OK zavolám mu děkuji

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

Minor — 15.2.2020 , 19:40

Autor: Minor

Zaslal: 15.2.2020 , 19:40

Jiskra právě jít nemusí, když se například cívka zahřeje a začne fungovat špatně.
U HK dělá hondy Honza Mach, tel 608980982

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

zdo77 — 15.2.2020 , 19:07

Autor: zdo77

Zaslal: 15.2.2020 , 19:07

Minor napsal:

Ze všeho nejdřív zjisti, jestli ti jde jiskra, když to nechce startovat.

Jsem laik nevím jak na to. Nicméně jiskra jít musí, když pokaždé za studena nastartuji.
Pouze pak když je motor ohřátý, tak už pak nenastartuje. Svíčky tam jsou 2 roky při nájezdu cca 10 tisíc Km.

ted jsem ještě si všiml že na volnoběh otáčky kolísaj. Někdy až na uplné minimum a motor se jakoby dusí.

Nevíte náhodou o někom kdo by mohl za rozumné peníze pomoci ( okolí Pardubic).

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

Minor — 15.2.2020 , 18:28

Autor: Minor

Zaslal: 15.2.2020 , 18:28

Ze všeho nejdřív zjisti, jestli ti jde jiskra, když to nechce startovat.

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

zdo77 — 15.2.2020 , 16:51

Autor: zdo77

Zaslal: 15.2.2020 , 16:51

karlospajdos napsal:

Díky za rady, snad to bude jezdit i bez nich... Přepájel jsem to hlavní Relé a už to jede Prostě jsem to tam dal, a hned jsem slyšel to čerpadlo a hned na prvou to chytlo. Akorát to teda hulilo z výfuku jako prase,ale to bylo asi tím jak tam byl ten nespálený benzín ne? Video je tady: Smoke

A tady je vidět kde co je tedy

Zdravím, mám podobný problém. První nastartování jde, ale jakmile je motor zahřátý tak už to nejde nastartovat, jen to točí. Zkusil jsem propájet relé, bohužel to nepomohlo. Napadá někoho, co by to ještě mohlo být. Že by čerpadlo (regulátor paliva jsem měnil a nepomohlo to.

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

karlospajdos — 22.10.2011 , 18:31

Autor: karlospajdos

Zaslal: 22.10.2011 , 18:31

mirage21 napsal:

Pokud se nepletu, tak "malá konzerva" je filtr,, "velká konzerva" je nádobka s aktivním uhlím a tím šroubem je hadicí propojenej filtr s palivovou lištou, ne? Ale to už je asi stejně jedno, když se pravděpodobně problém vyřešil propájením main relé

Přesně tak jak říkáš je to....

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

mirage21 — 22.10.2011 , 18:30

Autor: mirage21

Zaslal: 22.10.2011 , 18:30

Pokud se nepletu, tak "malá konzerva" je filtr,, "velká konzerva" je nádobka s aktivním uhlím a tím šroubem je hadicí propojenej filtr s palivovou lištou, ne? Ale to už je asi stejně jedno, když se pravděpodobně problém vyřešil propájením main relé

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

karlospajdos — 22.10.2011 , 18:16

Autor: karlospajdos

Zaslal: 22.10.2011 , 18:16

Díky za rady, snad to bude jezdit i bez nich... Přepájel jsem to hlavní Relé a už to jede Prostě jsem to tam dal, a hned jsem slyšel to čerpadlo a hned na prvou to chytlo. Akorát to teda hulilo z výfuku jako prase,ale to bylo asi tím jak tam byl ten nespálený benzín ne? Video je tady: Smoke

A tady je vidět kde co je tedy

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

gear — 22.10.2011 , 17:04

Autor: gear

Zaslal: 22.10.2011 , 17:04

sry za mistifikaci, mrknul jsem do chytrých knížek a čerpadlo je našroubovaný v nádrži. od r.v. 1995 nasunuté. tím pádem celá moje teorie padá malá je filtr jdu spát
karlospajdos: ten nekontroluj, má se měnit po 40tis km, pokud nemáš jistotu že tam není déle tak ho vyměň kus za kus. cca 400,-

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

Giger — 22.10.2011 , 17:00

Autor: Giger

Zaslal: 22.10.2011 , 17:00

gear napsal:

ee, malá je čerpadlo

Já bych řekl, že filtr

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

karlospajdos — 22.10.2011 , 16:46

Autor: karlospajdos

Zaslal: 22.10.2011 , 16:46

Už jsem to zjistil. Malá konzerva je palivový filtr, a palivové čerpadlo je u nádrže někde pod sedačkamam. A opravdu mám v C5G 1.5 Eco V-Tec 84kw. Mělo by to být 92-95 ale já to mám 1996. Právě každej se divý že mám 5G s tímto motorem. Teď jdu zkusit propájet to Main relé, je nějaké začerněné. A jak vyčistím nebo zkontroluje ten paliový filtr(malá konzerva)?

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

gear — 22.10.2011 , 16:38

Autor: gear

Zaslal: 22.10.2011 , 16:38

Giger napsal:

Malá konzerva je palivový filtr ne?

ee, malá je čerpadlo

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

Giger — 22.10.2011 , 16:32

Autor: Giger

Zaslal: 22.10.2011 , 16:32

gear napsal:

5G mělo VTEC-E pouze 66kW. jinak velká konzerva je palivový filtr (bývá na příčce mezi motorem a interiérem) , vyměnit. malá konzerva bych řekl čerpadlo. šroub netuším. mám 6G VTEC-E a tam na tom místě je VTEC selenoid

Malá konzerva je palivový filtr ne?

Re: Problém - Honda Civic C5G Sedan 1.5i Eco V-Tec 84kw D15Z1

gear — 22.10.2011 , 16:28

Autor: gear

Zaslal: 22.10.2011 , 16:28

5G mělo VTEC-E pouze 66kW. jinak velká konzerva je palivový filtr (bývá na příčce mezi motorem a interiérem) , vyměnit. malá konzerva bych řekl čerpadlo. šroub netuším. mám 6G VTEC-E a tam na tom místě je VTEC selenoid