:: www.honda-club.cz ::

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 29.3.2021 , 12:20

Autor: 666potky

Zaslal: 29.3.2021 , 12:20

Coto?

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

sottno — 28.3.2021 , 17:41

Autor: sottno

Zaslal: 28.3.2021 , 17:41

Na povrchové úpravy dreva železa jedine oleje na drevo

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 27.9.2020 , 21:37

Autor: 666potky

Zaslal: 27.9.2020 , 21:37

Prisiel cas na karoseriu, v tyzdni som spravil 1kus blatniku,

predpokladal som ze kedze je vcelku " rovny " nebude treba sablony, omyl, takze bola to saskaren a nakoniec odvakuovat sa mi to podarilo az za 2 hodiny( nevedeul som najst dieru vo folii) a pred tym cez 2 hodiny laminacia,

blatnik je napruzeny jak svina, z formy ho trebalo pacit a ulomyl som prednu cast, ( dnes som formu zabrusil na hranach, verim ze to vyskoci lahsie pri 2 pokuse), nepodarilo sa mi ho dokonca ani vlozit spat do formy -predpokladam ze kedze dielce som vyrabal z laminatu a nsledne z nich formy nie su rovnobezne dosadacie plochy ako sa naraznik skrutnuje a rovnobezne s nim spodna strana pri uchyte na blatnik " rovnobezna cast z vrchom"

takze bude sa opravovat, a do farby, vaha okolo 1kg, nevazil som to kedze som sa rozculil

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 22.9.2020 , 22:48

Autor: 666potky

Zaslal: 22.9.2020 , 22:48

Amazonsky_cestovatel napsal:

Tohle potřebuji nutně na c4g

c4G a cero ma v podstate rovne tapacire, to snat nebudes mat problem splasit

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

Amazonsky_cestovatel — 18.9.2020 , 0:35

Autor: Amazonsky_cestovatel

Zaslal: 18.9.2020 , 0:35

Tohle potřebuji nutně na c4g

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 17.9.2020 , 23:10

Autor: 666potky

Zaslal: 17.9.2020 , 23:10

Vodicova strana,

pri kladeni vrstiev som postrehol "bubliny" myslel som si ze vakuovka to potiahne, zial omyl, v niektorych miestach je prebytok zivice kde to vidno na foto, a niekde mierne bubliny, nic co sa neda dat dokopy,

diely vyvapkovane, paradoxne sa mi javil tazsi ako spolujazdcov, je ale o 100g lahsi

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 9.9.2020 , 21:27

Autor: 666potky

Zaslal: 9.9.2020 , 21:27

a takto vyzera tapaci po hrubom orezani ( nieje to spasovane na dvere) a vyvapkovane od PVA

diel na fotografiach je uz suchy , nelesteny

Vaha dielu v tomto stave je 1908g

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 9.9.2020 , 21:24

Autor: 666potky

Zaslal: 9.9.2020 , 21:24

aktualne je hotovy druhy tapacir , tento krat uz v skvelej kondicii

tento krat to uz bolo bez poziaru, zivice boli pouzite komplet od havel composites a dielec z formou bol v peci pri cca 50° asi 8 hodin

forma bola prelestena pastou, nasledne 4x voskovana voskom Blue vax a tento krat som natieral( bavlnenym obruskom, nie zinkovym stetcom) aj 3x PVA kym nebol jednoliaty film na celej ploche.

prvy krat som rovnako striekal i transparenty Gelcoat pistolou s tryskou 2mm - pred tym to bolo nanasane stetcom - nasledne 1x 200g Keper, 2x 400 g keper, po celom obvode Karbonova paska jednosmerna z gramazou 200g, vsetko nasycovane epoxy, nato sla dierkovana folia, strhavacia tkanina a odsavacia rohoz - cele to bolo odvakuovane na 12 hodin, nasledne to slo do pece

nejak chyba sa urcite najde, vzdy je co zlepsovat

dielec vybraty cerstvo z formy, tento krat to nebol ziaden bol ale vyluplo sa to v podstate samo, nepotreboval som ani fuknut kompresorom, to zltkaste co je vidno na tapacire je este PVA

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 1.9.2020 , 23:11

Autor: 666potky

Zaslal: 1.9.2020 , 23:11

Po 3 hodinovom porne som dielec konecne vytiahol z formy,

nato ze mi zhorel epoxy, nestihol som rozrabat novy a uz vonkoncom nie klast vrstvy karbonu to je v poho,
druha strana bude uz bez chyby, hento teba prebrusit, a strieknut bud gelcoatom alebo prebehnut zivicou a zalestit

siel tam gelcoat 1x 200g keper, 2x 400g keper a slo to do vakua, zdalo sa mi to tenke tak som tam slahol este jednu vrstvu 400g to uz ale neslo to vreca len som to natieral

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 25.8.2020 , 21:44

Autor: 666potky

Zaslal: 25.8.2020 , 21:44

FastCivic napsal:

A jak daleko jsi s motorem a turbem?

Treba to odladit

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

FastCivic — 24.8.2020 , 11:49

Autor: FastCivic

Zaslal: 24.8.2020 , 11:49

A jak daleko jsi s motorem a turbem?

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 24.8.2020 , 10:02

Autor: 666potky

Zaslal: 24.8.2020 , 10:02

Skupinu ti ani neviem povedat, ked nam boli ludia so ŠAMŠ tipovat auta na predoslu sezonu mal som auto na dielni a komisar ma zbrzdil

ram je montovany podla prilohy J, splnuje vsetky pevnostne aj konstrukcne prvky ( material FE45 tahany za studena + dosadacie plochy a predpis spojov hlavneho obluka + doplnkovych vystuh) predpisane spoje nahlavnom obluku aj doplnove ramy

v zneni od pana bolo povedane ze spojov na streche moze byt max 6, ja ich mam 8 kedze 2x su z hlavneho obluku pod celnym oknom - 2x na B stlpiku co splnuje predpis a dotatocnu vystuhu som spravil X na streche tak to mi uz nevedel ani nakreslit ako sa to da montazne spravit dokopy na 6 uchytov...kedze sa to rata ako sucet

a nieco na SR

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

RASTA — 24.8.2020 , 9:17

Autor: RASTA

Zaslal: 24.8.2020 , 9:17

666potky napsal:

Kopce

supeeer prečo si to nepovedal skôr
a aku skupinu? kde? CZ bo SK?

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

666potky — 24.8.2020 , 1:29

Autor: 666potky

Zaslal: 24.8.2020 , 1:29

Kopce

Re: 666potky: Honda Prelude 4G BB1 - Widebody carbon fibre part

FastCivic — 23.8.2020 , 21:09

Autor: FastCivic

Zaslal: 23.8.2020 , 21:09

Jaký máš vlastně cíl nebo představu celkově o projektu? Co všechno chceš dělat jak technicky tak vizuálně a k čemu to auto pak budeš používat?