:: www.honda-club.cz ::

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

Streetkid — 2.12.2010 , 23:23

Autor: Streetkid

Zaslal: 2.12.2010 , 23:23

ano, 225 kobyl v motoru..prý to jde někam ke Švýcarsku, což se dá čekat, že u nás to kupce mít nebude

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

bordel — 2.12.2010 , 22:52

Autor: bordel

Zaslal: 2.12.2010 , 22:52

Streetkid napsal:

ReNo: klid, já měl na mysli toho B16kového civica s investicemi 900 táců, ne tebe

Sám mám ve svém autě lehce poladěný atmo motor+převod a s úpravama za pár kaček (dělám si to sám, proto levné) to šlape diametrálně jinak než origo, takže do atmo motorů nemám důvod šít

Myslis ten zavodak?

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

RobiXman — 2.12.2010 , 21:12

Autor: RobiXman

Zaslal: 2.12.2010 , 21:12

RobiXman napsal:

ikdyz porad nevim o cem tohle tema je tak se chci zeptat jakej je rozdil mezi diesel Turbo a benzin Turbo ?

toz to mi to tu asi nikdo nerekne co

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

Streetkid — 2.12.2010 , 0:16

Autor: Streetkid

Zaslal: 2.12.2010 , 0:16

ReNo: klid, já měl na mysli toho B16kového civica s investicemi 900 táců, ne tebe

Sám mám ve svém autě lehce poladěný atmo motor+převod a s úpravama za pár kaček (dělám si to sám, proto levné) to šlape diametrálně jinak než origo, takže do atmo motorů nemám důvod šít

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

monty — 1.12.2010 , 13:16

Autor: monty

Zaslal: 1.12.2010 , 13:16

ReNo napsal:

Montous, pletes se. Ja tu nic nesrovnavam. Citil jsem se osloven vetou od Streetkida : "Neberu si do huby nikoho ze zdejších turbáků, ale spíš narážím na některé atmo projekty, které se tady nedávno prodávaly (a neprodaly). "
A proto jsem v uvodu meho prispevku napsal : "Za stranu tezce nadupane N/A, ktera se prodava a MA KUPCE :".
Takze prosim, ber toto jako vyjadreni se k dane vete a nevytvarej zbytecny flame

já se zas cítil osloven jinou větou v tvým příspěvku,která mi tak trochu vadí, ale máš pravdu "zbytecny flame".

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

ReNo — 1.12.2010 , 13:06

Autor: ReNo

Zaslal: 1.12.2010 , 13:06

monty napsal:

ano pár tisíc a votom to je ,mohl bych ti vytáhnout další věci který budou plnit požadovanou funkci a ušetříš dalších pár t a další, ale proč , stejně budem mít každej svou pravdu.
Navíc pořád srovnáváš brutal projekt s nizkorozpočtovým -diametrálně odlišný cíle si žádají jinej přístup , jak finanční tak materiálovej.
primárně šlo o to že to postavit jde,za cenu obětování času ,třeba i vlastní práce a samozřejmě i za cenu potenciální nespolehlivosti kterou není nikdo předem schopen stanovit.

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

monty — 1.12.2010 , 12:53

Autor: monty

Zaslal: 1.12.2010 , 12:53

ReNo napsal:

Ano, ale ja tu jako priklad uvadim veci do motoru ci podvozkove casti.
KOupit nebouchle svody ci sani .. to je jina vec
To ale nejsou rozhodne ty nejdrazi polozky pro celkove setupy vozy. Takze usetris par tisic

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

ReNo — 1.12.2010 , 12:21

Autor: ReNo

Zaslal: 1.12.2010 , 12:21

monty napsal:

vidíš to moc černobíle -u něčeho to platí u něčeho ne -vem si že bys sehnal lehce jetej značkovej výfuk , případně svody a ty který bys stejně kupoval-sundaný jen třeba proto že majitel šel nakonec do turba -proč to nekoupit a neušetřit nějakou zlatku ?službu udělají stejnou.otázka kolik jich takhle v nabídce bude-tunit b 16 budeš mít rozhodně jinej výběr.

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

monty — 1.12.2010 , 12:00

Autor: monty

Zaslal: 1.12.2010 , 12:00

ReNo napsal:

Za stranu tezce nadupane N/A, ktera se prodava a MA KUPCE :
Uz vidim, jak treba u meho setupu cekam na "vhodne nakupy". V dobe slozeni by uz vse jezdilo na elektrinu
A pote treba cely motor znici "temer nejeta vacka", ktera se jednoduse zniceho nic rozpadne (uz se tu stalo). Nebo mi zniceho nic odejde "temer nejetej tlumic" u podvozku za 40 litru a.a.a..
Bud mam chut a penize na poradnej setup z novych dilu a "chci" si ho tim padem dovolit nebo proste nemam chut ci penize.

Vite, ja bych vsem tady pral, aby si kazdy vydelal spoustu penez vlastni praci ... myslim si, ze by to zmenilo pohled dosti hondaru na tomto foru a konecne by neresili, kolik kdo do ceho investoval, nebot je vec kazdeho z nas, kam sve penize vklada

S tim ctenim si diskuze a na onom zaklade stavet, souhlasim. I ja to tak delal

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

ReNo — 1.12.2010 , 0:56

Autor: ReNo

Zaslal: 1.12.2010 , 0:56

Streetkid napsal:

já můžu jedině podpořit ty domácí kutily, jejichž práce není doceňována a jejim low-costům se nevěří.
Dycky jsem se smál těm mega stavitelům, kteří do motoru všechno koupí nové a od těch nejdražších značek, i když to tam neni vůbec z hlediska dimenzování potřeba. Neberu si do huby nikoho ze zdejších turbáků, ale spíš narážím na některé atmo projekty, které se tady nedávno prodávaly (a neprodaly).

Pokud něco potřebuju nutně, beru první na co narazím a často to bývá nové, což stojí plnou cenu, anebo jeté, což stojí míň, ale víc hledání. Anebo kdo si počká nebo umí nakupovat, ten kápne na parádní kauf, někdy (téměř) nejetá věc za poloviční cenu. Když nespěchám, rok můžu v klidu skupovat ty serepetičky a proč bych se ve finále nedostal na pěknou sumu? Nemluvě o tom, když si nastuduju co jezdilo v zahraničí už před 5ti lety a je to mockrát ozkoušené, jsou toho plné fóra. Tam se dozvím, jestli na můj setup potřebuju kované ojnice nebo je to v podstatě 7 litrů vyhozených z okna, které by padly na naladění.
Sice nebudu frajer, že to mám ze svojí palice, ale lepší jak draze testovat

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

Streetkid — 30.11.2010 , 23:06

Autor: Streetkid

Zaslal: 30.11.2010 , 23:06

já můžu jedině podpořit ty domácí kutily, jejichž práce není doceňována a jejim low-costům se nevěří.
Dycky jsem se smál těm mega stavitelům, kteří do motoru všechno koupí nové a od těch nejdražších značek, i když to tam neni vůbec z hlediska dimenzování potřeba. Neberu si do huby nikoho ze zdejších turbáků, ale spíš narážím na některé atmo projekty, které se tady nedávno prodávaly (a neprodaly).

Pokud něco potřebuju nutně, beru první na co narazím a často to bývá nové, což stojí plnou cenu, anebo jeté, což stojí míň, ale víc hledání. Anebo kdo si počká nebo umí nakupovat, ten kápne na parádní kauf, někdy (téměř) nejetá věc za poloviční cenu. Když nespěchám, rok můžu v klidu skupovat ty serepetičky a proč bych se ve finále nedostal na pěknou sumu? Nemluvě o tom, když si nastuduju co jezdilo v zahraničí už před 5ti lety a je to mockrát ozkoušené, jsou toho plné fóra. Tam se dozvím, jestli na můj setup potřebuju kované ojnice nebo je to v podstatě 7 litrů vyhozených z okna, které by padly na naladění.
Sice nebudu frajer, že to mám ze svojí palice, ale lepší jak draze testovat

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

RobiXman — 30.11.2010 , 16:48

Autor: RobiXman

Zaslal: 30.11.2010 , 16:48

ikdyz porad nevim o cem tohle tema je tak se chci zeptat jakej je rozdil mezi diesel Turbo a benzin Turbo ?

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

monty — 30.11.2010 , 7:29

Autor: monty

Zaslal: 30.11.2010 , 7:29

bordel napsal:

Ja muj komplet set prodavam za 35, zajimalo by me, kde jsi prisel na to, ze je v materiealu za 9tis. Mel jsem a porad mam turbo z Imprezy WRX, ktery vypadalo jako novy, bez vuli, vcetne wastagate. Nemuzes to stovnavat treba s Destakovym neznackovym turbem za 2tis. Bov mam HKS SSQV, ne kopii ale original. Funkce v tech nasich 0,4bar podminkach bude ale nejspis stejna. Jen temahle vecma mam ten kit pres 9tis kc a to vlastne nic nemam. Chtel jsem to, protoze je to vec ktera me zajimala. Proto jsem prodal CTR8 a poridil si zpet vrak jmenem Civic ESi, jen kvuli tomu aby to delato pssst pssst a vsichni cumeli. Wheelman to naladil bez brzdy moc dobre. Brzda ukazala 155ps, ale to byl nejaky nesmysl. Urcite by se to dalo postavit levneji. Kazdy to vlastne umi levneji, ale jen mala hrst tech lidi opravdu vyjede.

klídek dej si vlažnou sprchu ....
číst diskuzi před tím, došlo by ti že mluvím o svým autě odkaz kde jsem si kvuli poserovi spočítal náklady.tebe jsem zmínil jen skrz to,že jsem měl pocit že za to chceš 30t což neí takovej rozdíl oproti magickejm 25t tj těch 9t v materiálu to vyšlo mě.turbo subaru legacy 1,8i tb02, bov bidrin,IC frontera,svody výroba atd
nevím co má desták na garrettu neznačkovýho ?záleží snad na stavu, no a že stálo jen dvojku mě stálo ještě míň a chodí -na vrakáči byl rád,že se turba na benzíňák zbavil,leželo mu v polici dost dlouho.

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

M@jk — 30.11.2010 , 1:10

Autor: M@jk

Zaslal: 30.11.2010 , 1:10

bordel napsal:

To urcite, kazdy stavi dle rozpoctu. Ja bez jediny zavady najel ostrych asi 12tis km. Tolik ani bejvalej CTR8 nevydrzel...

Plus mejch 2500km kde bylo ostrých tak 25km A tu bezzávadnost a bezporuchovost mohu potvrdit ...

Re: turboflame po101(rozděleno z more boost, more fun... )

Destak — 30.11.2010 , 1:06

Autor: Destak

Zaslal: 30.11.2010 , 1:06

bordel napsal:

Ja nerikam, ze nebude funfovat dobre, taky jsem psal, ze v tech podminkach je to jedno zda je to kopie hks, original, bidrin nebo uplne jinej. Garret neni neznackovy turbo, ale jak je stary, kolik ma najeto? Sice pises bez problemu pouzitelny, ale to je dost relevantni, ze? Pro nekoho jsou pouzitelny i zimaky s 3mm vzorkem v zime. Pro me to treba je absolutne nepouzitelny. Takhle to je s kazdym dilem, s kazkou veci jak u aut, pc tak vside jinde.

turbo jsem poslal na repas vratilo se s tim ze nejni co repasovat, stary sice bylo ale to na funkci nemeni