:: www.honda-club.cz ::

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

Madvad — 13.6.2011 , 13:17

Autor: Madvad

Zaslal: 13.6.2011 , 13:17

tak ja si myslim ze to bude skor modul ako cievka .......kolko krat sa ti taka vec stala?......a este mam otazku co moze mat za pricinu ze mne odpaluje pomerne kazdy rok a pol modul zapalovania?.......teraz naposledy mi odpalilo cievku neviete mi ovedat cim to je?....diiky.....a ak tak mam jeden modul naviac tak ak potrebuje napiste mi

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

Minor — 3.9.2010 , 16:40

Autor: Minor

Zaslal: 3.9.2010 , 16:40

No, na údaje lidí z toho servisu bych až tak nesázel. Počítač jim nebude komunikovat s žádným C5G, mám pocit. Proč cvaká relé, nevím.
Modul bych měl, případně prodal, cívku taky. Nejlepší by bylo, aby to s tebou někdo vyzkoušel s jinými součástkami. Možná by ti dokázal pomoci Desťák, je z tvého okolí a už se v nějakých hondách hrabal.

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

BRi4N — 3.9.2010 , 15:40

Autor: BRi4N

Zaslal: 3.9.2010 , 15:40

Minor napsal:

No, v Praze ti s tím dokážu pomoct. Na dálku určit, co je špatné, to neumím. Může to být cívka nebo modul a nejjednodušší je to zkoušet výměnou, vzít dobrou cívku a vyměnit - buď to vyjde nebo ne. Pokud ne, vyměníš modul:) Součástky nějaké mám, celý rozdělovač víceméně nepotřebuješ, pokud nejsou v háji vnitřnosti.

Měl jsem to v servisu. Tam mi to neopravili, že jim s tím nekomunikuje počítač. Ale ECU by měla být v pořádku a cívka prý taky. Vypadá to prý nejspíše na ten modul zapalování. Ale je mi pořád divné proč cvaká to hlavní relé když startuji. Není to třeba tím, že už je tam benzínu natlačeno dost tak proto už cvaká? A ten modul zapalování by jsi měl?? A prodal by jsi ho případně?? Nebo to odtahnout přímo do Hondy na diagnostiku aby mi určili přesně jaký díl je špatný a pak ho schánět??

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

Minor — 3.9.2010 , 12:58

Autor: Minor

Zaslal: 3.9.2010 , 12:58

No, v Praze ti s tím dokážu pomoct. Na dálku určit, co je špatné, to neumím. Může to být cívka nebo modul a nejjednodušší je to zkoušet výměnou, vzít dobrou cívku a vyměnit - buď to vyjde nebo ne. Pokud ne, vyměníš modul:) Součástky nějaké mám, celý rozdělovač víceméně nepotřebuješ, pokud nejsou v háji vnitřnosti.

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

Jofrey — 3.9.2010 , 12:52

Autor: Jofrey

Zaslal: 3.9.2010 , 12:52

BRi4N napsal:

Tak asi to bude tím rozdělovačem...Nevíte někdo o nějakém rozdělovači??

Kontaktuj Minora, určitě bude o něčem vědět

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

BRi4N — 3.9.2010 , 12:26

Autor: BRi4N

Zaslal: 3.9.2010 , 12:26

Tak asi to bude tím rozdělovačem...Nevíte někdo o nějakém rozdělovači??

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

D15B2 — 3.9.2010 , 8:13

Autor: D15B2

Zaslal: 3.9.2010 , 8:13

Presne tak, D15B2 C5G ma OBD0, ale k vyblikani kodu stejne musis vyzkratovat 2P konektor a sledovat blikani na palubce viz FAQ
Nicméně na 99% bych to tipoval na ten zapalovací modul, jak uz psal prvne Minor. Takze sezen funkční rozdělovač nebo zapal. modul a vymen ho

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

dj-bobr — 3.9.2010 , 7:57

Autor: dj-bobr

Zaslal: 3.9.2010 , 7:57

C5G nemusí mít nutně OBD1, klidně i OBD0 (moje 1992 má OBD0). Kdyžtak ECU na D15B2 bych tu nějakou navíc měl..

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

Jofrey — 2.9.2010 , 20:57

Autor: Jofrey

Zaslal: 2.9.2010 , 20:57

Brnďa napsal:

no jak je rozek palubky u spolujezdce tak tam, nebo prsne kdys lezes k ecu a podivas se smerem nahoru k palubce tak je tam schovanej 2 pin v takovym plastovym drzaku

takže jenom propojit konektor, zapnout zapalování a kontrolka na přístrojovce začne vyblikávat případné chyby v ECU

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

Brnďa — 2.9.2010 , 20:46

Autor: Brnďa

Zaslal: 2.9.2010 , 20:46

Jofrey CRX napsal:

C5G má vlastně už OBD1, vidíš, moje hlava děravá. A jsme zase u tohoto servisního jacku, kdepak je umístěn u C5G?

no jak je rozek palubky u spolujezdce tak tam, nebo prsne kdys lezes k ecu a podivas se smerem nahoru k palubce tak je tam schovanej 2 pin v takovym plastovym drzaku

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

Jofrey — 2.9.2010 , 20:45

Autor: Jofrey

Zaslal: 2.9.2010 , 20:45

Brnďa napsal:

to bylo u 4g ze blikala na D15 ce na ecu, u 5g uz blika na palubce, tudiz musi skratovat , vim ze sme s kamosem swapovali 4 bod a ecu ani nemela okynkio s ledkou

C5G má vlastně už OBD1, vidíš, moje hlava děravá. A jsme zase u tohoto servisního jacku, kdepak je umístěn u C5G?

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

Brnďa — 2.9.2010 , 20:42

Autor: Brnďa

Zaslal: 2.9.2010 , 20:42

Jofrey CRX napsal:

u C5G by měla být u spolujezdce vedle pravé nohy na A sloupku pod pantem dveří.
Mrkni se jestli po zapnutí zapalování jednou blikne červená LEDka na ECU. Když ano, je ECU v pohodě. Když bude blikat dál, napiš jak přesně. Když neblikne ani jednou, je KO.

Ale ten rozdělovač, nebo zapalovací modul je pravděpodobnější příčinou Tvé závady.

to bylo u 4g ze blikala na D15 ce na ecu, u 5g uz blika na palubce, tudiz musi skratovat , vim ze sme s kamosem swapovali 4 bod a ecu ani nemela okynkio s ledkou

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

Jofrey — 2.9.2010 , 20:42

Autor: Jofrey

Zaslal: 2.9.2010 , 20:42

BRi4N napsal:

Ještě dotaz...Po zapnutí zapalování mi v hlavním relé jednou cvakne. A když začnu startovat tak mi v něm začne cvakat. Je to v pořádku???

Po zapnutí zapalování v něm cvakne, sepne a začne tlačit čerpadlo, po cca 3s cvakne opět a čerpadlo tlačit přestane.
Ale při startování by cvakat vůbec nemělo, jenom jednou opět sepnout do čerpadla. Zkus ho vyndat a propájet tištěný spoj ze zadní strany relátka.

Potom to znovu vyzkoušej

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

BRi4N — 2.9.2010 , 20:36

Autor: BRi4N

Zaslal: 2.9.2010 , 20:36

Ještě dotaz...Po zapnutí zapalování mi v hlavním relé jednou cvakne. A když začnu startovat tak mi v něm začne cvakat. Je to v pořádku???

Re: Civic 1.5 Lsi r.v. 93 nechytá

BRi4N — 2.9.2010 , 20:33

Autor: BRi4N

Zaslal: 2.9.2010 , 20:33

Dobře, díky moc!