:: www.honda-club.cz ::

Re: Co koupit za auto

Idaho — 17.9.2010 , 10:01

Autor: Idaho

Zaslal: 17.9.2010 , 10:01

Dejf napsal:

nepsal Idaho, že je tam variátor a změna musí být plynulá a tah naprosto konstantní
jinak že je v háji nějakej ventil?

Ano, to jsem psal ale je si potřeba uvedomit dve veci, jednou je VVTi ( variable valve timing ) a druhou je VVTL-i ( variable valve timing and lift ), prvních 75% otáčkomeru funguje u obou stejne - změna časování vačky je plynulá bez jakýchkoliv záškubů a prudších zmen výkonu. Jenže u verze VVTL-i je ješte jedna "fjůčurka" a tou je změna zdvihu která probehen skokove cca mezi 7,5 -8tis rpm a dojde ke skokovému nárustu výkonu.
Práve ten lift vačky je jeden z kamenů urazu tohoto jinak užasného moturku - repsektive jeho uchycení. Toyota asi blbě odhadla materiál a použila šrouby které jaksi neplní svuj učel tak jak by meli a jejich závada ( pokud se včas preventivne nevymění ) vede k velkým skodám na vačkách. Jinak konkrétně u robieho auta se opet ukázalo jak jsou tato auta náchylná na svíčky a funkce VVTi závislá na kvalitním oleji
Přikládám fotečku jak konkrétně dopadli robieho šroubky vačky ( omlouvám se Robiemu tyhle fotky sem zapomnel udelat takže si je muže dodatečně zařadit do galerky ).

Re: Co koupit za auto

Idaho — 17.9.2010 , 9:48

Autor: Idaho

Zaslal: 17.9.2010 , 9:48

PAKO napsal:

zeptat se zda ti auto půjčí na projíždku a zda mužeš do nejbližšího servisu kde se domluvíš dopředu na možné návštěvě když se ti auto bude líbit (většinou sazba začínající na 350) že se autu hodinku věnují prohlédnou ,změří tlaky zkouknou jak jsou na tom nápravy (čepy) jak jsou na tom polosy homokynetické klouby.Rez všeobecně ,zda někdo menil již okna ,vyblikat chybové hlášení.Brzdová soustava vedení palivová vedení.Zda bylo nebylo bouráno. zkontrolují ti vin typ motoru.jestli ti to prodejce neumožní jdi o dům dál.Větší jistota je u aut v originálním stavu a u prodávajícího stašího věku než 20letýho typa co tam našrouboval to nalepil to a peníze radši dá do nárazníku nežli pravidelné výměny oilu.Ale máš i 20letého chudého studentíka bez peněz co o takové auto pečuje s láskou...je to kus od kusu.Osobně mě odradila kolikrát projížďka z majitelem když mi ukazoval jak je auto v kondici.Prolítli každou díru ,přeskočili koleje retardéry...takové auto jsem nikdy nevzal.

zvedák, najezdy, kompresmetr, lampa a základní nářadí mám v aute stačí říct kde se se sejdeme a auto mohu základně prohlídnout přímo na bazaru, a věř mi že odhalím 90% co odhalí na "velkém" zvedáku ( který mám také, ale na rovinu není moc bazaristu co by byly ochotni na hodklu až dve vypadnoutz bazaru a jet s tebou do servisu ( i když najdou se i výjimky ).

Re: Co koupit za auto

PAKO — 16.9.2010 , 15:21

Autor: PAKO

Zaslal: 16.9.2010 , 15:21

Breta.Fousek napsal:

když jsme u těch "novejch" aut, chtěl bych si pořídit civica 6.generace, myslel jsem 1.5 vtec, k jsem se chtěl zeptat na co si dát pozor při výběru???? dik za rady

Re: Co koupit za auto

david.hammer — 16.9.2010 , 11:03

Autor: david.hammer

Zaslal: 16.9.2010 , 11:03

Procti forum, najdes tu spoustu informaci o c6g, ale tak jako u kazdeho auto, prohlidnout, zjistit, jestli nebylo bourane, pocet majitelu, proste vseobecne informace, vady 6g 1.5 e-tec vice mene nema, akorat praskaji svody, hnijou zadni lemy, jinak ani nevim...ale jak pisu procti forum

Re: Co koupit za auto

Breta.Fousek — 16.9.2010 , 0:38

Autor: Breta.Fousek

Zaslal: 16.9.2010 , 0:38

když jsme u těch "novejch" aut, chtěl bych si pořídit civica 6.generace, myslel jsem 1.5 vtec, k jsem se chtěl zeptat na co si dát pozor při výběru???? dik za rady

Re: Co koupit za auto

Robik — 15.9.2010 , 12:58

Autor: Robik

Zaslal: 15.9.2010 , 12:58

Pokud pojedeš na nějakou Corollu se mrknout jeď s Idahem a není se čeho bát.

Re: Co koupit za auto

david.hammer — 15.9.2010 , 10:53

Autor: david.hammer

Zaslal: 15.9.2010 , 10:53

Mam prave 1.5 e-vtec pofacelift, jezdi super a za babku a spolehlive, ale problem je ze zacinam jezdit dost casto dalnice (do Rakouska, takze podvozek muze byt tvrdsi) a chtel bych auto s vetsim vykonem a hlavne vetsi bezpecnosti, jak vsichni vime, tak 6g je jeste papirek, vim, pak je auto lehci, ale bezpecnost je pro me prakticky priorita cislo jedna. A pak ten vykon no..."Nove" auto bych chtel kupovat na jare nebo v lete 2011, ale porad nevim co, uricte nechci dat vice jak 200.000kc spise mene, 150tis by bylo idealni, jenze honda nic nenabizi, moc se mne libi 8g 1.8, jenze cena je zatim trosku jinde, ale uvidime za rok, treba uz by to bylo dostupnejsi. Dale jsem prave premyslel o toyote, ktera je taky vyhlasena jako honda spolehlivosti, i spousta znamych toyotu ma a jsou hrozne spokojeni. O tehle vezi Corolly v TS provedeni mam hodne nacteno a i ceny jsou na r.v. priznive, jenze prave jsem casto cetl, nejen v diskuzich v CR, ale i v A nebo D, ze maji caso mechanicke problemy spojene s motorem. Nevim, jestli je to spise zalezitost par kusu nebo plosna zalezitost, neznam presna cisla, tak nemohu odhadnout, kazdopadne tech negativnich diskuzi s podobynym nazorem bylo vice. Ale asi pujde opravdu jak rika Robik o to, jaky kus clovek koupi...

Re: Co koupit za auto

Robik — 14.9.2010 , 8:57

Autor: Robik

Zaslal: 14.9.2010 , 8:57

Dejf napsal:

nepsal Idaho, že je tam variátor a změna musí být plynulá a tah naprosto konstantní

jinak že je v háji nějakej ventil?

Myslíš VVTI ventil? Jj, to jsme taky řešili ta změna toho výkonu tam je pokaždé ale otázka je jak se projevuje. Osobně já to nepoznám, protože to je moje první TS ale Idaho to projížděl a motor měl rozebraný. Ventil je naštěstí ok, pokud by nebyl, tak to je oprava za cca 6000,- jen materiál (jsou tam dva). Jinak rozvodový řetěz taky ok, měnil se tam akorát regulátor tlaku oleje, vodící lišty, svíčky a olej.
Auta to jsou super ale je fakt problém koupit dobrý kus.

Re: Co koupit za auto

Dejf — 14.9.2010 , 8:47

Autor: Dejf

Zaslal: 14.9.2010 , 8:47

Robik napsal:

Mě v práci nejedou videa, co tam je? Tak že by to byl lift váčky? Prostě něco se v tom motoru od cca 6000 změní a to k nepoznání. Ještě jsem neměl nějak čas to studovat. Pro mě je důležitějí to že jsem s tím nadmíru spokojen.

nepsal Idaho, že je tam variátor a změna musí být plynulá a tah naprosto konstantní

jinak že je v háji nějakej ventil?

Re: Co koupit za auto

Robik — 14.9.2010 , 8:45

Autor: Robik

Zaslal: 14.9.2010 , 8:45

crxmann napsal:

nemá ,,klasickou,, ostrou vačku jako je např. systém VTi (vtec)... už zodpovězeno

Re: Co koupit za auto

crxmann — 14.9.2010 , 8:27

Autor: crxmann

Zaslal: 14.9.2010 , 8:27

Robik napsal:

.........kdy sepne ostrá váčka ..............

nemá ,,klasickou,, ostrou vačku jako je např. systém VTi (vtec)... už zodpovězeno

Re: Co koupit za auto

shaman — 14.9.2010 , 8:13

Autor: shaman

Zaslal: 14.9.2010 , 8:13

Robik napsal:

Shaman: jsem z Prahy, ok tak pak napiš přes SZ. No tak čím méně nápadné, tím více neláká zloděje (i když Toyoty se nekradou). Ale po pravdě nad tím křidýlkem uvažuji.

Tak až uvidíš tu kámošovu třeba změníš názor a trochu exteriér upravíš on jí má hodně pěknou

Re: Co koupit za auto

Robik — 14.9.2010 , 8:10

Autor: Robik

Zaslal: 14.9.2010 , 8:10

Shaman: jsem z Prahy, ok tak pak napiš přes SZ. No tak čím méně nápadné, tím více neláká zloděje (i když Toyoty se nekradou). Ale po pravdě nad tím křidýlkem uvažuji.

Re: Co koupit za auto

Robik — 14.9.2010 , 8:08

Autor: Robik

Zaslal: 14.9.2010 , 8:08

david.hammer napsal:

Gratuluji k novemu vozu!! Po tohle toyote koukam uz delsi dobu a uvazuji dost vazne, kdyztak jsem napis prozatimni at ji kratkodobe zkusenosti, diky moc. david

Díky. Hned jsem se do ní zamiloval :hehe: Nenápadné, rychlé a bezpečné auto. Předpokládám že mi zůstane opravdu hodně dlouho. Velmi příjemně mě překvapil prostor uvnitř a na zadních sedadlech. Jinak crashtesty jsou dokonce lepší než u Accorda 6g!.
U těchhle ostrých verzí je akorát problém natrefit na motor v dobrém stavu. Stačí si přečíst téma co už tu je. Já naštěstí koupil kus o který se pán (mám to po prvním majiteli) staral, ale počáteční investice samozřejmě byla.
Motorově auto fakt super, po těch 6000ot. kdy sepne ostrá váčka tak ten nástup je fakt nádherný a slušně tě to zarazí do sedaček. Je to 6 kvalt ale taky sportovní auto takže to má krátké převody, na 6ku při 140 to má cca 4300otáček. Omezovač pak u 8250. Podvozek taky super, sedí jak přibité. Ta tvrdost se projevuje taky trošku na komfortu ale nic co by se nedalo překousnout ( a to jezdím jednou měsíčně po D1 i se psem).
Spotřeba jak kdy, když jedu na 5 70km/h tak palubní počítač ukazuje 4,5l , normální jízdou to je tak cca 8,5 a při ostré jízdě raději nekoukám ale něčím těch necelých 200 koní živit musíš.
Blbé je že se jedná o menší raritku, v republice jich je tak max 40 a těch silnějších verzi s kompresorem (225 koní)bylo vyrobeno jen 250 na celém světě.

Re: Co koupit za auto

shaman — 14.9.2010 , 7:59

Autor: shaman

Zaslal: 14.9.2010 , 7:59

Robik napsal:

No vždyť o to jde, ještě si dám dozadu nálepku 1.4

Ta jeho je taky pěkná...ok no pokud to neva dej mi na něj kontakt, rád bych chtěl porovnat jak jede ta jeho, at vím jestli ta má je motorově ok.

na kontakt se ho zeptám jestli ti ho můžu poslat a když tak ti ho pošlu přes SZ... tak když je to sportovní verze corolly tak bych čekal že taky tak bude vypadat a ony vypadají skoro všechny nenápadně

david.hammer napsal:

Gratuluji k novemu vozu!! Po tohle toyote koukam uz delsi dobu a uvazuji dost vazne, kdyztak jsem napis prozatimni at ji kratkodobe zkusenosti, diky moc. david

Jsi z Prahy nebo okolí ? tady v tom topicu se něco málo napsalo odkaz