:: www.honda-club.cz ::

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

area07 — 13.4.2011 , 8:27

Autor: area07

Zaslal: 13.4.2011 , 8:27

Střelec: tlumiče jen předek. To si do Acca pustil docela dost peněz Jinak CTDi slouží dobře, akorát s naftou je prostě taková "obyčejná" jízda diesel mi k srdci moc nepřirost, vždycky jsem měl benzínový auta a kdybych do budoucna zase kupoval auto s nízkou spotřebou tak maloobjemovej benzín.

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

Stepa — 12.4.2011 , 23:29

Autor: Stepa

Zaslal: 12.4.2011 , 23:29

Je tomu rok...je to po nějakým dědovi. Alespoň je v servisce uvedený jako kupec.

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

Střelec — 12.4.2011 , 23:08

Autor: Střelec

Zaslal: 12.4.2011 , 23:08

area07 napsal:

velký servis na Hondě 25t + tlumiče = +/- 31

Tlumiče komplet, nebo jen předek? To ještě nic není, pokud to doteď slouží. Já tam s A6G zahučel za 2x tolik a nikde to vidět není Všechno se pomalu dělalo 2x za ten rok a půl. Ale to je na jiný téma, který se tu brzy objeví. Teď zpátky k C7G CTDI

Stepa napsal:

Já bych se toho nebál...kupoval jsem se 100k dotah z Rakous, teď mám přes 120k a zatím žádný problém...tedy až na tu zimu a zatuhlou naftu . Byl jsem minulý týden na diagnostice u ninji a všechno v cajku, i ninjovi se to líbilo . Tímto mu ještě jednou děkuji.

to area07: při kolika si dělal ten velký servis? Na kolik Tě to vyšlo? Klidně do SZ. Díky.

Jak je to dlouho, si ho kupoval? Já spíš počítám s tím, že dneska ten 8-9 let starej kousek v naftě bude mít těch +-220tkm, proto tenhle thread

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

area07 — 12.4.2011 , 22:59

Autor: area07

Zaslal: 12.4.2011 , 22:59

Střelec napsal:

jen to pěkně napište sem, ať vím, do čeho (možná) půjdu

ještě dotaz: máte někdo chip? Chtěl bych to čipnout hned po koupi, páč 147 kobyl na který jsem byl doteď zvyklej a 101 je přece jen rozdíl...

velký servis na Hondě 25t + tlumiče = +/- 31

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

Střelec — 12.4.2011 , 22:52

Autor: Střelec

Zaslal: 12.4.2011 , 22:52

area07 napsal:

Stepa: máš SZ

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

area07 — 12.4.2011 , 22:24

Autor: area07

Zaslal: 12.4.2011 , 22:24

Stepa: máš SZ

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

Stepa — 12.4.2011 , 20:12

Autor: Stepa

Zaslal: 12.4.2011 , 20:12

Já bych se toho nebál...kupoval jsem se 100k dotah z Rakous, teď mám přes 120k a zatím žádný problém...tedy až na tu zimu a zatuhlou naftu . Byl jsem minulý týden na diagnostice u ninji a všechno v cajku, i ninjovi se to líbilo . Tímto mu ještě jednou děkuji.

to area07: při kolika si dělal ten velký servis? Na kolik Tě to vyšlo? Klidně do SZ. Díky.

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

area07 — 12.4.2011 , 17:40

Autor: area07

Zaslal: 12.4.2011 , 17:40

Já mám teď najeto na naftě přes 160 tis a chodí jak břitva

U tohoto motoru je výhoda/nevýhoda že není moc dílů z druhovýroby, takže pokud předchozí majitel dodržoval Honda servis tak by mělo být teoreticky všechno v pořádku. Žádný těžký závady jsem neměl, akorát tedy velkej servis byl trochu darda - rozvody, vodní pumpa atd, ale zároveň mi dělali silentbloky na přední nápravě, stabilizátory, tlumiče atd atd (bylo toho opravdu dost) - stav podvozku odpovídal stavu našich silnic za ty peníze bych měl určitě nějakou chutnou dobrotu do CTR

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

ninja — 12.4.2011 , 15:40

Autor: ninja

Zaslal: 12.4.2011 , 15:40

U te nafty si dej pozor na silenbloky naprav, prohlidni si manzety poloos a idealne ho napichnout na diagnostiku a overit kompresi motoru a jak jsou na tom vstrikovace (soumernost).

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

Střelec — 12.4.2011 , 14:11

Autor: Střelec

Zaslal: 12.4.2011 , 14:11

Co myslíte, dá se u nás koupit C7G 1.7 CTDI ve slušným stavu kolem 80.000 ? Všiml jsem si, že se dají sehnat, ale nevím, co od toho čekat, abych tam nezahučel jako s Accordem.

odkaz

Nebo v Německu:
odkaz

odkaz

odkaz

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

HynekVTi — 25.8.2010 , 17:03

Autor: HynekVTi

Zaslal: 25.8.2010 , 17:03

za 100tis.kč 5dv. 2005 ....vůbec bych neváhal

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

Zdendad — 25.8.2010 , 12:30

Autor: Zdendad

Zaslal: 25.8.2010 , 12:30

chrobok: No však ano, většina se ti tady snaží koupi rozmluvit a podívat se po 1,6

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

chrobok — 25.8.2010 , 11:53

Autor: chrobok

Zaslal: 25.8.2010 , 11:53

Hmm hoši tak sice informací jste mi dali celkem dost, ale s rozhodováním jestli to koupím nebo ne jsem pořád na začátku auto bych docela potřeboval, nicméně asi se ještě zkusím poohlédnout po nějaké 1,6ce v rozumném stavu.

Jinak tohle téma jsem založil s cílem získání informací ohledně možných poruch toho 1,7čkového motoru. To je jediná věc, která mě na tom autě trošku znervózňuje. Jinak jede to hezky a ten chrchlot nafťáku mi nevadí. Jen se bojím že to koupím a za půl roku mi odejde nějaká součástka a já za opravu vysolím 30+ tisíc.

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

WendyCRX — 25.8.2010 , 9:37

Autor: WendyCRX

Zaslal: 25.8.2010 , 9:37

Bully napsal:

Souhlasim, ze jsme uz OT, ale na starych TDI- nejenom ja- vidim jako + proste jenom jejich zivotnost a neuveritelne nizkou spotrebu. Svoje doporuceni o tom abych se probral sis mohl nechat od cesty, stejne jako cely utocny ton, diky. To snad neni tak nutne

Sorry nemělo to být uročnym tonem,jen jsem měl naftalína a nejelo to špatně toť celé.Ty na to máš jinej názor a kuli tomu se tu nebudem hádat.
Tak že ještě jednou sorry jestli to bylo útočnym tonem,nebylo to tak myšleno

Re: 1,7 CTDi po 220tkm ... co vy na to ?

kamol — 25.8.2010 , 7:23

Autor: kamol

Zaslal: 25.8.2010 , 7:23

WendyCRX napsal:

kamol:
Neházim diesly do jednoho pytle stát se to opravdu může u jakéhokoli auta ale uvedl jsem příklad co se stalo a co stála oprava,jak jsem psal byl jsem s jízdou fakt spokojenej,ať si řiká každej co chce ale TDi který má krouťák 230Nm a 110Ps je prostě pěkný poježdění,nedá se to sice točit ale o to více to jede od prdu až po cca 5tis/ot a spotřeba je minimální...
Dále taky cena např.rozvodů u benzínu/nafty je dá se říct nesrovnatelná.
A ještě,repase mého bejvalého turba u 81Kw Seata 2001 r.v by stála 16 tis,kámoš sehnal dá se říct nový za 20tis--- jestli je to moc nevym ale auto jsem potřeboval a to turbo bylo fakt na jízdě znát,že neni vytahaný...

Rom.
Joo tak to ty no musim naprosto souhlasit.

musis hledat vice firem na repas turba.kamos co mel passata tdi 81kw se ptal na kolik vyjde repas turba a rikal tak kolem 5000kc.
samo ze nove turbo je nove turbo ale kdyz je repas dobre udelany tak je to v pohode a zase jezdis nejaky ten km.benzin je na tom co se tyce udrzby lepsi.diesel je hlavne pro zrouty km.