:: www.honda-club.cz ::

Re: Převrtání děr kotoučů

určin — 1.5.2010 , 19:48

Autor: určin

Zaslal: 1.5.2010 , 19:48

Nooo, to je fakt
kazdopadne tak ci tak neni problem to vyrobit
navic ten mezikousek mam

a opet otazka, kdopak to dokaze prevrtat ??

jazzik: valec menit nemusis kdyz nechas stejnej trmen. Zvetsis tim jen paku na brzd. kotouci

Re: Převrtání děr kotoučů

Wayne — 1.5.2010 , 19:01

Autor: Wayne

Zaslal: 1.5.2010 , 19:01

Spis bych rekl,ze to bude z duralu,hlinik je mekky a napriklad Skritek myslim z duralu tenkrat mel na dvoumotoraku ty sileny podlozky na zadku,50mm nebo kolik...

Re: Převrtání děr kotoučů

určin — 1.5.2010 , 18:28

Autor: určin

Zaslal: 1.5.2010 , 18:28

Mel jsem brzdy TENZO R a to byly 300mm. Mezi brzdicem a tehlici byl ten "mezikus" .
Nekde ho mam, tak muzu udelat vykres kdyby nekdo chtel
Je velikostne udelanej tak, aby se mohl pouzit kotouc o prumeru 300mm. Jak jsem na to koukal, tak mam pocit, zeje to z hlimiku a nemel by byt zadny problem to vyrobit

Re: Převrtání děr kotoučů

jazzik — 1.5.2010 , 9:33

Autor: jazzik

Zaslal: 1.5.2010 , 9:33

koukam,ze to napadlo taky nekoho jinyho nez me ... z ceho se da udelat ten mezikus mezi trmen a brzdic?a brzdovej valec se menit nemusi?

Re: Převrtání děr kotoučů

babo — 30.4.2010 , 23:12

Autor: babo

Zaslal: 30.4.2010 , 23:12

prevrtat kotuce na CNC nie je žiaden problém. zmena roztece z 5x120 na 5x114,3 nie je žiaden problém. horšia je zmena priemeru kotúčov. samozrejme potom treba adapter na strmen a to už správne spočítať a vyrobiť nie je vôbec ľahké. ideálne je palenie plazmou.

pri kotucoch je ale ešte potebne dávať pozor na zakladnu výšku kotuca. to musí sedieť relatívne presne

Re: Převrtání děr kotoučů

nanoVTEC — 30.4.2010 , 22:16

Autor: nanoVTEC

Zaslal: 30.4.2010 , 22:16

a ako vyriesis ten medzi kus ma strmen? ja som tiez tak chcel robit brzdy ale mi povedali ze to nude zle ked tak urobim medzi kus na ten strmen

Re: Převrtání děr kotoučů

určin — 30.4.2010 , 21:58

Autor: určin

Zaslal: 30.4.2010 , 21:58

Má někdo možnost techniky s kterou by to šlo pls ??

Re: Převrtání děr kotoučů

DanTe — 29.4.2010 , 14:36

Autor: DanTe

Zaslal: 29.4.2010 , 14:36

Bawory maji stále rozteč 5x120 na tom se nic nemění, takže navrtat na 4x100 by neměl bejt problém

Re: Převrtání děr kotoučů

Newer — 29.4.2010 , 14:34

Autor: Newer

Zaslal: 29.4.2010 , 14:34

prines vrtacku a metr pustime se do toho

Re: Převrtání děr kotoučů

určin — 29.4.2010 , 14:12

Autor: určin

Zaslal: 29.4.2010 , 14:12

A je tu někdo, kdo by to dokázal ?

Re: Převrtání děr kotoučů

Tomášek — 29.4.2010 , 13:25

Autor: Tomášek

Zaslal: 29.4.2010 , 13:25

Nevím jestli je tomu i ted..ale Bawce měli rozteč 5x120

Re: Převrtání děr kotoučů

Gregy — 29.4.2010 , 10:27

Autor: Gregy

Zaslal: 29.4.2010 , 10:27

určin napsal:

vejit se do kol je v pohode, stejne tak jsem pocital i se stredicim krouzkem. Tj taky v pohode
Jen nevim, zdali je mozne to prevrtat z 5ti diry na 4x100.
Ani nevim, jakou maji roztec z toho BMW

Myslim ze X3 bude mit urcite vetsi roztec nez 100, tipoval bych 5*114, takze by to jit melo

Re: Převrtání děr kotoučů

určin — 29.4.2010 , 10:20

Autor: určin

Zaslal: 29.4.2010 , 10:20

Jinak i normalni kotouc zakousne kolo do smyku, tze neni duvod, proc by to neudrzela tehlice

Re: Převrtání děr kotoučů

určin — 29.4.2010 , 10:18

Autor: určin

Zaslal: 29.4.2010 , 10:18

vejit se do kol je v pohode, stejne tak jsem pocital i se stredicim krouzkem. Tj taky v pohode
Jen nevim, zdali je mozne to prevrtat z 5ti diry na 4x100.
Ani nevim, jakou maji roztec z toho BMW

Re: Převrtání děr kotoučů

monty — 29.4.2010 , 10:14

Autor: monty

Zaslal: 29.4.2010 , 10:14

těhlice to unese určitě , to bys musel mít sakra kola aby to přenesly.středovku si vymezíš kroužkem.spíš dostatečne dimenzovat mezikus pod třmen a hlavně vejít to všechno do kol.