:: www.honda-club.cz ::

Re: Ford Transit 2001-2006

azael74 — 29.4.2010 , 7:48

Autor: azael74

Zaslal: 29.4.2010 , 7:48

znami mal v robote to staršie hranaté iveco a inak ho nevolal ako taliansky kamaz/kto vie prečo/inak bud toho tranzita do 98,alebo medveda sprinter,alebo iveco turbodaily.Ale všetko ber do roku 2000.potom sa to všetko po

Re: Ford Transit 2001-2006

Manasek — 28.4.2010 , 23:16

Autor: Manasek

Zaslal: 28.4.2010 , 23:16

Měl jsme peugeota partnera 1.9D ten chodil na friták v poho, ale podělalo se vše ostatní a naposled i to čerpadlo, které jsme posléze zjistil bylo LUCAS, což je smrt při jízdě na řepku. Dal jsem tam bosch a auto šlo po nehodě z abráku,a le jinak chodilo pěkně, ted mám transportera a ten se mi rozpadl pod zadkem i na naftu, teče čerpadlo, odešel motor, teče mi z něj olje..No šílenost a to si fritáku zatím ani nečichl. Ted potřebuju něco dalšího, solidního, středně velkkého a s malou spotřebou a velkou užitnou hodnotou, co je schopné spalovat friták..Takže Bosch čerpadlo a držák motor..

Re: Ford Transit 2001-2006

azael74 — 27.4.2010 , 22:33

Autor: azael74

Zaslal: 27.4.2010 , 22:33

Rom. napsal:

doporučuji starý Tranzit 2.5D nebo TD , nebo staré Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper 1.9D nebo 2.5D max. 2.8 i.d.TD.
jak to naleješ do jakéhokoliv Comon-Railu, tak jsi za chvíly dojezdil

tie 1,9eee tam praskali ventily.a tranzit 2,5Td je tiež peklo /čerpadlo lucas-elektrické ovládanie+imo=cesta do bohnic/ešte som nepočul ani jednom spolahlivom a z bosh v turbe je ich menej ako málo/to radšej staršieho sprintera/transportera tiež nie tam je ten šialený 5válec a čerpadlo vzadu bohový prístup a veci drahšie ako na mercedes.inak bohové sú tie mercedes vario / u nas to mali aj ako autobusy/4válec síce zvuk jak traktor/radové,olejom mazané čerpadlo držiak neskutočný,len to je už asi nad 3,5t

Re: Ford Transit 2001-2006

Rom. — 27.4.2010 , 22:06

Autor: Rom.

Zaslal: 27.4.2010 , 22:06

doporučuji starý Tranzit 2.5D nebo TD , nebo staré Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper 1.9D nebo 2.5D max. 2.8 i.d.TD.
jak to naleješ do jakéhokoliv Comon-Railu, tak jsi za chvíly dojezdil

Re: Ford Transit 2001-2006

azael74 — 27.4.2010 , 20:34

Autor: azael74

Zaslal: 27.4.2010 , 20:34

Manasek napsal:

No, řeknu to uplně na rovinu. leju do motoru rostlinný olej, jelikož je tohle auto novější, mám strach, aby s tím němělo větší problémy. Samozřejmě, že olej předehřátý, né, přefritovaný, je přefiltrovaný a rozjezd a dojezd na naftu, aby se do čerpadla nedostal olej studený. Jde mi o to, abych ten motor během 10 tis km neoddělal, respektive čerpadlo. Co vy na to? A neříkejte že je to uplná kravina, jelikož jsem jezdil celý minulý jaro a léto na friták a můžu říct, že se mi ta auta zapltila, takže i když by odešla, tak je mi to v podstatě jedno, ale prostě chtěl bych něco novějšího a s tím, že se v tom nebudu pořád vrtat.. Díky za ohlasy

tak z vlastnej skusenosti ti poviem že zabudni aby si lial do comonrailového motoru rastlinný olej!
ked bionafta nechutí ani tatre a to je už čo povedat tak nedráždi penaženku/sám mám tranzita 96 2,5D zožerie všetko čo mu dám a počuje na slovo nafta,odskúšaný je dokonca čistý letecký petrolej,ale to je asi tak maximum/ten idiot čo ho mal predomnou ho krmil bionaftou a mne sa to odvdačilo hned po kúpe/rozožrané čerpadlo/repka olejná je agresívnz sajrajt.pokial chceš abz si mal pokoj tak od 2005 hore a krmit poriadnim žrádlom,ani ty nepobežíš len na vodu/

Re: Ford Transit 2001-2006

Manasek — 27.4.2010 , 17:39

Autor: Manasek

Zaslal: 27.4.2010 , 17:39

Došla slova?

Re: Ford Transit 2001-2006

Manasek — 27.4.2010 , 13:10

Autor: Manasek

Zaslal: 27.4.2010 , 13:10

No, řeknu to uplně na rovinu. leju do motoru rostlinný olej, jelikož je tohle auto novější, mám strach, aby s tím němělo větší problémy. Samozřejmě, že olej předehřátý, né, přefritovaný, je přefiltrovaný a rozjezd a dojezd na naftu, aby se do čerpadla nedostal olej studený. Jde mi o to, abych ten motor během 10 tis km neoddělal, respektive čerpadlo. Co vy na to? A neříkejte že je to uplná kravina, jelikož jsem jezdil celý minulý jaro a léto na friták a můžu říct, že se mi ta auta zapltila, takže i když by odešla, tak je mi to v podstatě jedno, ale prostě chtěl bych něco novějšího a s tím, že se v tom nebudu pořád vrtat.. Díky za ohlasy

Re: Ford Transit 2001-2006

Rom. — 27.4.2010 , 7:59

Autor: Rom.

Zaslal: 27.4.2010 , 7:59

salat napsal:

Já dělám osmej rok v autorizovaném fordu ,pokud máš nejaký konkrétní doptaz můžeš mi napsat SZ

napiš to sem veřejně, ať jsme všichni o něco chytřejší

Re: Ford Transit 2001-2006

R3S — 27.4.2010 , 1:51

Autor: R3S

Zaslal: 27.4.2010 , 1:51

Já dělám osmej rok v autorizovaném fordu ,pokud máš nejaký konkrétní doptaz můžeš mi napsat SZ

Re: Ford Transit 2001-2006

omega — 27.4.2010 , 1:45

Autor: omega

Zaslal: 27.4.2010 , 1:45

TDDi je kvazy posledny vyvoj samotneho Fordu myslim ze od 1999-2002
prave tento motor pri pravidelnej udrzbe vydrzal fakt vela. Cerpadlo Bosh vydrzi hodne samozrejme ovplyvnuje kvalita nafty ,ale znesie aj menej kvalitnu naftu. Je to dost hlucny motor a ma bezudrzbovu retaz .
TDCi- uz ma vstrekovanie common rail a prave tymto motorom zacali problemy zo spolahlivostou ... cerpadlo Delhi bolo dost citlive na kvalitu nafty a prispievali k tomu dalsie problemy . Pokial viem tak od r2005 sa znova vratila spolahlivost, ked sa znova zacali pouzivat Bosh cerpadla a plus ten motor bol prepracovany koncernom ...

Re: Ford Transit 2001-2006

gear — 26.4.2010 , 22:45

Autor: gear

Zaslal: 26.4.2010 , 22:45

Přidám se k Noviovi, 2,5D parádní pracant. sice to závodník není, ale odveze všechno, sežere co mu naleješ a dřív se ti rozsype kastle než tenhle motor jinak spotřeba cca 8-10l

ale koukám že ty už bys radši novější kousek...

Re: Ford Transit 2001-2006

Manasek — 26.4.2010 , 22:37

Autor: Manasek

Zaslal: 26.4.2010 , 22:37

Suoer, díky za ohlasy..Ale všude čtu, že se serou čerpadla...Právě nevím, jakej zvolit motor, abych měl jistotu, že to ěnco yvdrží..Naftu nekupuju na zině, takže něco, co nejni tak cotlivý na kvalitu. prostě bych potřebpoval vědět, co má jakej motor pro a proti.. Jinak..Co spotřeba?

Re: Ford Transit 2001-2006

Mike — 26.4.2010 , 22:20

Autor: Mike

Zaslal: 26.4.2010 , 22:20

Já jezdím v práci s s tim 2,2 Tddi Dura torq nebo jak se to píše.. Má to mít 85kw.Jako jede to docela slušně,už jen kvůli tomu,že to váží pořád cca 3600kg.. Je to rok 2008,mám tam najeto 220 000km..Ve 112 000km byl měněnej motor,protože "umřel".Tenhle "novej",už to má asi taky skoro za sebou...Ale je to každej den dálnice,+- 500km denně,a pořád co to dá,takže se tomu autu ani nedivim...Ale ostatní transity na firmě nemaj takový problémy..Jinak na jízdní vlastnosti a na řízení je to hodně pohodlný auto..a když to jako já nezdědíš po člověku,kterej to honil ještě víc,tak bych to i doporučil...Toto je teda ten poslední model..

Re: Ford Transit 2001-2006

Novio — 26.4.2010 , 22:12

Autor: Novio

Zaslal: 26.4.2010 , 22:12

My máme staršího Tranďáka, tuším r. 97 2.5D bez turba, dynamika prakticky žádná, ale když se trochu roztáhne, tak to žádná brzda není. No a najeto přes 600tis.km a i když všechno ostatní už "uhnívá" tak motor pořád bez problémů táhne. Takže bych řekl, že čím jednodušší motor, tím menší dynamika, ale o to větší držák.

Re: Ford Transit 2001-2006

Rom. — 26.4.2010 , 22:05

Autor: Rom.

Zaslal: 26.4.2010 , 22:05

Napiš Zombie-mu, ten je prodával, bude vědět podrobnosti.
Ale jestli chceš něco co vydrží a není přecitlivělé na cokoliv, tak radši něco staršího kde není vstřikováni Common-Rail