:: www.honda-club.cz ::

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

83427 — 21.3.2016 , 18:49

Autor: 83427

Zaslal: 21.3.2016 , 18:49

nechápu co chceš pořád vyrábět v motoráku se silonkou. silonky jsou celkem dobrej fetiš na nohách nějaký pěkný šťabajzny ale na rouru na sání? čemu tim prospěješ? pusť to z hlavy

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

Rosa — 21.3.2016 , 17:40

Autor: Rosa

Zaslal: 21.3.2016 , 17:40

tak zatím mi ještě tak na sezónu dvě ta KN sada stačí každopádně díky za tip na levnou údržbu
tak termo těsnění objednáno zbývá teda jediná otazka, co ta silonka?

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

FastCivic — 20.3.2016 , 21:38

Autor: FastCivic

Zaslal: 20.3.2016 , 21:38

Me je jedno jestli mám v autě K&N, Green, simota, JR, Fujita nebo něco podobného, je to všechno na jedno brdo. A peru je v kyblu s horkou vodou a pracím práškem. Normálně to v tom nechám odmocit, vyčvachtám, popř trošku posmidlam jemným kartáčkem. Vytrepu a dám na topení. A pak stačí jakýkoliv mastný olejicek který nevysycha. Důležité ať není hustý. Nejideálnější se mi jeví multisprej od wurthu. Používám ho úplně na vsechno.

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

Rosa — 20.3.2016 , 18:53

Autor: Rosa

Zaslal: 20.3.2016 , 18:53

Tak to jsem hotový adidas boy díky moc

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

83427 — 20.3.2016 , 18:48

Autor: 83427

Zaslal: 20.3.2016 , 18:48

na obě. čim víc oleje, tim víc adidas

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

Rosa — 20.3.2016 , 18:46

Autor: Rosa

Zaslal: 20.3.2016 , 18:46

taky jsem prave spokojen vše čisté jak by mělo být, jen ty dirky me zarazily, jasné že nějaké tam musí být aby ten vzduch prošel... jen když už vyměňovat tak jestli není ještě něco lepšího..
no a ještě dotaz k tomu čištění jestli to dělám správně, ten olej nanášet na obě strany vložky nebo jen na tu kterou do ní přichází vzduch?

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

83427 — 20.3.2016 , 18:22

Autor: 83427

Zaslal: 20.3.2016 , 18:22

tak K&N je dobrá značka tak nevidim úplně důvod měnit za něco jinýho, tu čistící sadu zamozřejmě můžeš použít na jekejkoli jinej bavlněnej filtr. jak píšeš, je to jen čistící roztok a olej kvůli zachytávání bordelu. Kdyby nebyl ten filtr mastnej tak by tak efektivně nefiltroval. já mam v autě k&n vložku hodně let a spokojenost. od filtru dál je sání čistý jak nový

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

Rosa — 20.3.2016 , 18:12

Autor: Rosa

Zaslal: 20.3.2016 , 18:12

Tak jsem taky narazil na tohle video ... takže zustava otazka, zustat u vložky KN, případně zainvestovat do jiných značek? a jak je to s jejich cistenim? slo by na ně použít tu sadu od KN? vesměs jsou stejně jen napuštěné nějakým olejem aby zachytával prach ni?
Díky

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

FastCivic — 20.3.2016 , 17:33

Autor: FastCivic

Zaslal: 20.3.2016 , 17:33

Pipercross myslíš ten houbovy? Jsem na netu narazil jednou na fotku ze se rozpadava... Já bych ho nechtěl
odkaz

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

Rosa — 20.3.2016 , 11:28

Autor: Rosa

Zaslal: 20.3.2016 , 11:28

83427:

Díky díky. No jde mi jen o tu vložku která je nejkvalitnější. O nějaké CAI a zachodové kolena, mi ani tak nejde.. na to kevlarové jsem se ptal jen proto že je zakomponované k origo airboxu, ale to je jedno stejně bych za to ty penize nedal
Každopádně díky za to termotěsnění neni potřeba tam davat nejakou pastu nebo podobně že, stačí jen vyměnit kus za kus?

Tak teď už zbyvají jen otázky, silonka přes trubku a zkušenost se značkou Pipercross

Díky

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

83427 — 20.3.2016 , 8:57

Autor: 83427

Zaslal: 20.3.2016 , 8:57

v karbonu je levnější a vypadá líp
odkaz

nicméně realita je taková, že ať máš sání jakýkoliv, má to plus mínus stejnej výkon. motor si prostě ten vzduch nasaje vždycky. i když to má malej průměr a já nevim co za strašný nevýhody či naopak výhody. výkon to nezlepší, maximálně to lehce pozmění křivku. výkon sání u hond dělá klapka, manifold a kanály k ventilům. v týhle části sání je co dělat pro zvýšení výkonu. co je před klapkou už je prakticky jedno.

tady máš bořiče mýtů:
odkaz
odkaz
odkaz

pokud chceš něco udělat pro nižší teplotu nasávanýho vzduchu, kup raději místo nějakýho kolene z kevlaru termotěsnění mezi hlavu a manifold
odkaz
odkaz
odkaz
atd atd

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

Rosa — 19.3.2016 , 23:42

Autor: Rosa

Zaslal: 19.3.2016 , 23:42

Sorry, že obnovuju staré téma, každopádně měl bych dotaz. Momentálně mám v airboxu vložku KN, je tam již co auto vlastním, pravidelně před sezonou ji čistím KN sadou. No a když jsem si dnes před impregnací prohledl filtr proti světlu, přišlo mi, že už v něm jsou mikroskopické dírky.(ikdyž bych řekl, že né větší než vloni)
Ale zvažuji výměnu, proto sháním nějaký tip, zda zůstat u KN, nebo máte lepší zkušenost s nějakou jinou značkou?
Narazil jsem zrovna na vložky HKS a APEXi.. vím výkon tím nenaženu, jde mi spíš o to aby to nepropouštělo kdejaký sajrajt Vím, že papírový filtr je zřejmě nejůčinější, ale nějak mě neláká No a taky by mě zajímala otázka čištění těch jiných vložek, zda jsou na to taky nějaké čistící sady, případně jestli jde použít ta od KN?
Dále otázka možná trochu mimo, občas mi přijde, že při sundaní nohy z plynu se auto jakokdyby lehce zatřese může to být způsobeno tou vložkou KN? Jízdu s origo filtrem jsem nezažil, takže nemohu srovnat...
A ještě poslední, možná tuzingová otázka, co takhle tu trubku co vede vzduch k airboxu, alespoň z jedné strany přetáhnout silonkou? Nezkoušel to někdo? Samozřejmě s tím že by se čas od času zkontrolovala a očistila od nečistot. Jen by mě zajímalo jestli to nějak nezhorší přísun vzduchu k airboxu.

Díky za případné odpovědi

EDIT:
Máte zkušenost s vložkami značky Pipercross?? Při brouzdání internetem jsem na ně narazil, je k nim i čistící sada a vždy skočím na ty sladké teleshopingové kecy typu zvýšení, snížení, nárůst a úspora viz. odkaz

EDIT2:
A jáky názor máte na toto koleno k origo airboxu? Má to nějaký účinek, nebo jen "vyhozené" peníze? Viděl jsem to o pár příspěků výše u spoon setupu. odkaz

Díky

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

Jofrey — 8.4.2013 , 21:51

Autor: Jofrey

Zaslal: 8.4.2013 , 21:51

Doporučuju přečíst všech sedm částí o sacím potrubí: odkaz
Od toho tu ty články přece máme a spousta lidí se s nima dřela

Dále velice doporučuju přečíst si a poslouchat rady od Infiho ohledně sacího potrubí v tomto topicu

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

M@jk — 8.4.2013 , 21:49

Autor: M@jk

Zaslal: 8.4.2013 , 21:49

Petr 78 napsal:

No teda. Takovejch závad tam. Že se nestydíš...
A ty bys nechtěl ještě nižší spotřebu?

Jo dvacet let to bylo schovaný pod sáním, co chceš ...

Re: Otevřené sání vs. vložka do origo. boxu

filipJDM — 8.4.2013 , 21:06

Autor: filipJDM

Zaslal: 8.4.2013 , 21:06

Petr 78 napsal:

Oboje je rezonátor. I to na hadici i to v nárazníku.
Žádné změny nenastaly? Sakra, tak proč to tam dávají a proč ztrácí čas s vymýšlením?

to nevim možná kvůli hluku?? na bejvalý hodně sem to měl taky vyndaný a zvenku to mělo trošku zvuk jak kdyby tam byl sportovní filtr