:: www.honda-club.cz ::

Re: EP Racing Team

erža — 2.1.2010 , 15:53

Autor: erža

Zaslal: 2.1.2010 , 15:53

CRXMANN napsal:

Tak v tom případě přes jednotku...napíchnout ECU a zkalibrovat ho podle ní.

No jak říkám, jak půjde nový motor na brzdu, tak to nastavím.

Re: EP Racing Team

crxmann — 2.1.2010 , 15:52

Autor: crxmann

Zaslal: 2.1.2010 , 15:52

erža napsal:

Napiš Zitecovi, je to můj sponzor a vše scháním přes něj. No já mám spíše problém že nemám otáčkoměr. Chtěl jsem místo něj použít G-tech.

Tak v tom případě přes jednotku...napíchnout ECU a zkalibrovat ho podle ní.

Re: EP Racing Team

erža — 2.1.2010 , 15:50

Autor: erža

Zaslal: 2.1.2010 , 15:50

CRXMANN napsal:

A kde jsi k němu přišel? Já vždycky našel jen s otáčkoměrem. Nakonec se schylovalo k výrobě, ale jsem játro na tyhle elektronický věci.

jo G-tech aspoň co tu kluci psali je hodně citlivej na dobře udělaný špagáty v autě (myslím elektriku). Vím že tu někdo řešil že mu to ukazuje hovadiny a pak nějak tuším zjistil, že někde má prodřenej kablík a to mu dělalo ty trable.

Napiš Zitecovi, je to můj sponzor a vše scháním přes něj. No já mám spíše problém že nemám otáčkoměr. Chtěl jsem místo něj použít G-tech.

Re: EP Racing Team

crxmann — 2.1.2010 , 15:47

Autor: crxmann

Zaslal: 2.1.2010 , 15:47

erža napsal:

Je samostatný, ale moc se mi ho nepodařilo naladit. Uvidím až s novým motorem, tam to nastavím na motorové brzdě. Ten samý problém mám i s G-techem.

Re: EP Racing Team

erža — 2.1.2010 , 15:43

Autor: erža

Zaslal: 2.1.2010 , 15:43

CRXMANN napsal:

Jako v SE stejně jinak legálně zkrátit převodovku nemůžu. Gumy stejně nevydržej moc dlouho a kola budu mít možná převařený plechy. Takže náklady snad nic velkýho.
Ale jsem rád za každej názor. Zvlášť když můžu probírat s někým poznatky. Ještě na tom onboard videu je vidět shift light, je samostatnej, nebo s otáčkoměrem?

Je samostatný, ale moc se mi ho nepodařilo naladit. Uvidím až s novým motorem, tam to nastavím na motorové brzdě. Ten samý problém mám i s G-techem.

Re: EP Racing Team

crxmann — 2.1.2010 , 15:39

Autor: crxmann

Zaslal: 2.1.2010 , 15:39

erža napsal:

Jasně klidně to zkus, pokud tě to nebude stát moc peněz, jen jsem dal svůj názor.

Re: EP Racing Team

erža — 2.1.2010 , 15:35

Autor: erža

Zaslal: 2.1.2010 , 15:35

CRXMANN napsal:

To jo, ale jo, ale já mám ve třídě samý VTS a ty maj proti VTi luxusní převodovku, takže vyzkouším a uvidím.

Jasně klidně to zkus, pokud tě to nebude stát moc peněz, jen jsem dal svůj názor.

Re: EP Racing Team

crxmann — 2.1.2010 , 15:25

Autor: crxmann

Zaslal: 2.1.2010 , 15:25

erža napsal:

No 13" jsem nejezdil ani ve třídě S se Swiftem. Jsem zastánce větších kol. Samozřejmě menší kola zkrátí převod, ale mají menší přílnavost.

To jo, ale jo, ale já mám ve třídě samý VTS a ty maj proti VTi luxusní převodovku, takže vyzkouším a uvidím.

Re: EP Racing Team

erža — 2.1.2010 , 15:22

Autor: erža

Zaslal: 2.1.2010 , 15:22

CRXMANN napsal:

Já právě jezdím taky seriovou převodovku, tak budu letos snad jezdit 13´´.

No 13" jsem nejezdil ani ve třídě S se Swiftem. Jsem zastánce větších kol. Samozřejmě menší kola zkrátí převod, ale mají menší přílnavost.

Re: EP Racing Team

crxmann — 2.1.2010 , 15:19

Autor: crxmann

Zaslal: 2.1.2010 , 15:19

erža napsal:

No musím říci, že křídlo nevipadá nijak excelentně, ale funguje. Jelikož zadek auta váží jen 260kg (z celkové váhy 780kg) tak je třeba mít obrovský přítlak aby mě pořád nepředbíhal zadek. Bohužel vzhled je dělaný během sezóny mezi závody a tak to taky vypadá. V tomhle sportu se hledí na funkčnost. Jinak kola jezdím 15x8", protože jsme zatím používali seriovou převodovku.

Já právě jezdím taky seriovou převodovku, tak budu letos snad jezdit 13´´.

Re: EP Racing Team

erža — 2.1.2010 , 15:16

Autor: erža

Zaslal: 2.1.2010 , 15:16

CRXMANN napsal:

Erža: a co jezdíte za rozměr kol?

Re: EP Racing Team

crxmann — 2.1.2010 , 15:07

Autor: crxmann

Zaslal: 2.1.2010 , 15:07

Erža: a co jezdíte za rozměr kol?

Re: EP Racing Team

crxmann — 2.1.2010 , 15:07

Autor: crxmann

Zaslal: 2.1.2010 , 15:07

Jako třeba u aut na Pikes Peak to je celkem obvyklé. Já to neodsuzuju, jen mi to není zrovna po chuti a myslím že by se přítlak na zadní nápravu dal pořešit jinak a elegantněji ... ale tak jako to se v tomhle sportu neřeší ....

Re: EP Racing Team

Streetkid — 2.1.2010 , 15:05

Autor: Streetkid

Zaslal: 2.1.2010 , 15:05

CRXMANN napsal:

Jako mě se to moc líbí. Dobrá kárka....ale moc nepobírám to křídlo

též jsem na něj koukal, na rychlé tratě nebo okruh by smysl mohlo mít. Sice to neni designérský skvost, ale účel by k difuzoru mohlo plnit

Re: EP Racing Team

jvkgrifone — 2.1.2010 , 15:05

Autor: jvkgrifone

Zaslal: 2.1.2010 , 15:05

no to křídlo je docela strašidelný. Je to něco odzkoušenýho, nebo jen nástřel?