:: www.honda-club.cz ::

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

xjazz — 19.12.2009 , 14:10

Autor: xjazz

Zaslal: 19.12.2009 , 14:10

jako majitel jednoho koncernu tady můžu doložit ja je to s tou technikou..........když já VW G3 1,6 čtyřbod-vstřiky dostál od Honda Civic 5G 1,3 16V s karbecem(jinak Repiho bílej HB ) tak tady je přesně vidět to co říkal Tomas, prostě VÍ JAK NA TO
přiznávam se dával si mýho golfa k snidani

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

Repi — 19.12.2009 , 13:57

Autor: Repi

Zaslal: 19.12.2009 , 13:57

TomasVti napsal:

Tak na celej tejto debate som sa brutalne pobavil.
Vecna tema NA a Turbo, proste my Hondaci mame radi vysokootackove atmosfericke motory.
Nechapem preco sem niekto pride a vrta do toho ze Honda nerobi (az na vynimky) Benzinove Turbomotory.
Ako to tu uz bolo napisane Honda dokazala v F1 ze to s turbom vie a na druhu stranu to povazuju za nevhodnu cestu dosihnut vykon, emisie, spotrebu a preto sa v minulosti viac zamerali na VTEC a teraz na Hybrid
Preco tu riesit take kraviny ako je vykon, v dnesnej dobe nieje problem dosiahnut vysoke cisla a keby to bola pre Hondu vhodna strategia tak by boli zas medzi prvymi. To ze ma nova 1,8ka len 140 koni, no to bude asi preto ze to jazdi s takou spotrebou o ktorej sa konkurencii s rovnakym objemom ani nesniva a pritom je to auto dost zive.
Kazdy pise vykon motora ale to je ti na pokial mas blbu prevodovku. Takze nie vykon motora ale vykon na kolesach vazeni . . .
To iste plati pre krutak. A dalsia vec ktoru si treba uvedomit je ze turbomotory maju vyssi krutak ale dlhsie stupne na prevodovke, takze na vysokootackovom motore s nizsim krutakom sa ciastocne vykompenzuje krutak na kolesach kratsim odstupnovanim prevodovky. Co ma za nasledok ze sa radi castejsie ale to je presne to co nas na tom tak bavi A ked sa to niekomu nepaci nach nech si kupi nieco z koncernu . . .
Turbo je perfeknym nastrojom ako vyuzit energiu ktora sa u NA auta nevyuzije a taktiez sancou pre technologicky menej vyspele automobilky konkurovat automobilkam ktore naozaj dokazu vyvynut spickove motory. Je velka kopa, dovodov ,je to cesta ako dosihnut emisie (hlavne v dnesnej dobe kedy to motor ktory potebuje kopu EGR aby dosiahol emisie neudycha a potrebuje natlacit ) , je to jednoducha cesta ako dosiahnut vykon aj z jednoducheho motora.
Hondu mam rad preto ze je seriozna a co je na papirey to je v realite, mam rad to ze sa mi v nej prijemne sedi, jazda ma bavi, motor krasne reaguje, prevodovka je presna k tomu je aj prisposobeny podvozok takze si vychutnam zakruty a na vyjazde zo zakruty s usmevom na perach pozeram do spatneho zrkadla kedy sa za mnou znova objavi to auto co ma na rovinke tlacilo. Zakrutou prejdem s vacsou istotou (ako letuska s vlozkou s kridelkami ) a ruku na srdce je malo aut s ktorymi su zakruty tak zabavne ako s Hondou a ci uz sa bavime o S-kovej Prelude alebo manzelkinom Aerodecku.
Honda je proste auto vyvinute pre ludi ktori miluju spickovu techniku, spolahlivost a je to hlavne radost z jazdy kory prinasa perfektne vyvazeny spolahlivy automobil. A nakoniec posledny postreh, vacsina ludi ktori vlastnia Hondu sa pri kupe dalsieho automobilu rozhodnu znova pre Hondu co nebyva u konkurencie pravidlom.
Horenapisane plati pre benzin ak by chcel niekto chytat za slovicka, diesel je ina story.
Jop a uz sa tesim na mudre komentare typu, ale mna to bavi jazdit na nudnom koncernovom aute, pripadne ze koncern ma genialny motor s vysokym vykonom, 0vymi emisiami a bezkonkurencou spotrebou = odpovedam dopredu, chod na koncernove forum a tam mozete slinat so seberovnymi nad napr. 1,4 TSI tak ako si tu my ospevujeme B16, B18 a tocenie do 8 - 9 tis.
jj 100 ludi 100 chuti

ámen.. sám bych to neřekl líp.. jenom bych ještě dodal že na hondě se mě hlavne líbí že není tak vidět jak nějakej koncern od kterýho má většina rodin v čr aspon jedno auto.. nic pro mě.. honda je honda, komu se to nelíbí ať přitáhne nějakej koncern a já ho klidně pojedu

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

TomasVti — 19.12.2009 , 2:45

Autor: TomasVti

Zaslal: 19.12.2009 , 2:45

Tak na celej tejto debate som sa brutalne pobavil.
Vecna tema NA a Turbo, proste my Hondaci mame radi vysokootackove atmosfericke motory.
Nechapem preco sem niekto pride a vrta do toho ze Honda nerobi (az na vynimky) Benzinove Turbomotory.
Ako to tu uz bolo napisane Honda dokazala v F1 ze to s turbom vie a na druhu stranu to povazuju za nevhodnu cestu dosihnut vykon, emisie, spotrebu a preto sa v minulosti viac zamerali na VTEC a teraz na Hybrid
Preco tu riesit take kraviny ako je vykon, v dnesnej dobe nieje problem dosiahnut vysoke cisla a keby to bola pre Hondu vhodna strategia tak by boli zas medzi prvymi. To ze ma nova 1,8ka len 140 koni, no to bude asi preto ze to jazdi s takou spotrebou o ktorej sa konkurencii s rovnakym objemom ani nesniva a pritom je to auto dost zive.
Kazdy pise vykon motora ale to je ti na pokial mas blbu prevodovku. Takze nie vykon motora ale vykon na kolesach vazeni . . .
To iste plati pre krutak. A dalsia vec ktoru si treba uvedomit je ze turbomotory maju vyssi krutak ale dlhsie stupne na prevodovke, takze na vysokootackovom motore s nizsim krutakom sa ciastocne vykompenzuje krutak na kolesach kratsim odstupnovanim prevodovky. Co ma za nasledok ze sa radi castejsie ale to je presne to co nas na tom tak bavi A ked sa to niekomu nepaci nach nech si kupi nieco z koncernu . . .
Turbo je perfeknym nastrojom ako vyuzit energiu ktora sa u NA auta nevyuzije a taktiez sancou pre technologicky menej vyspele automobilky konkurovat automobilkam ktore naozaj dokazu vyvynut spickove motory. Je velka kopa, dovodov ,je to cesta ako dosihnut emisie (hlavne v dnesnej dobe kedy to motor ktory potebuje kopu EGR aby dosiahol emisie neudycha a potrebuje natlacit ) , je to jednoducha cesta ako dosiahnut vykon aj z jednoducheho motora.
Hondu mam rad preto ze je seriozna a co je na papirey to je v realite, mam rad to ze sa mi v nej prijemne sedi, jazda ma bavi, motor krasne reaguje, prevodovka je presna k tomu je aj prisposobeny podvozok takze si vychutnam zakruty a na vyjazde zo zakruty s usmevom na perach pozeram do spatneho zrkadla kedy sa za mnou znova objavi to auto co ma na rovinke tlacilo. Zakrutou prejdem s vacsou istotou (ako letuska s vlozkou s kridelkami ) a ruku na srdce je malo aut s ktorymi su zakruty tak zabavne ako s Hondou a ci uz sa bavime o S-kovej Prelude alebo manzelkinom Aerodecku.
Honda je proste auto vyvinute pre ludi ktori miluju spickovu techniku, spolahlivost a je to hlavne radost z jazdy kory prinasa perfektne vyvazeny spolahlivy automobil. A nakoniec posledny postreh, vacsina ludi ktori vlastnia Hondu sa pri kupe dalsieho automobilu rozhodnu znova pre Hondu co nebyva u konkurencie pravidlom.
Horenapisane plati pre benzin ak by chcel niekto chytat za slovicka, diesel je ina story.
Jop a uz sa tesim na mudre komentare typu, ale mna to bavi jazdit na nudnom koncernovom aute, pripadne ze koncern ma genialny motor s vysokym vykonom, 0vymi emisiami a bezkonkurencou spotrebou = odpovedam dopredu, chod na koncernove forum a tam mozete slinat so seberovnymi nad napr. 1,4 TSI tak ako si tu my ospevujeme B16, B18 a tocenie do 8 - 9 tis.
jj 100 ludi 100 chuti

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

coudu — 4.12.2009 , 16:17

Autor: coudu

Zaslal: 4.12.2009 , 16:17

brandon napsal:

proc zrovna VW klubu ja sem nikde nepsal jake mam auto
nikomu tady necpu co si ma koupit a co je nejlepsi.jenom sem reagoval na par jedincu co tu zatracuje turbo.
turbo si taky proslo vyvojem a porad prochazi tak samo jako vsechno.
a ruku na srdce kdyby honda udelala treba accorda za uplne stejnou cenu 2 auta a jedno by bylo 2.0 N/A 150koni a druhe 2.0 T 200koni co by sis radsi koupil.......odpoved hondaru uz vim

Však si dělám srandu ...no těžko říct , musel bych se asi v obou svízt.

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

alicante — 3.12.2009 , 12:15

Autor: alicante

Zaslal: 3.12.2009 , 12:15

Bitkar napsal:

je fakt, ze turba se vic hodej do uzitkovejsich (nemyslim dodavky) aut nez sportovnich.

Jo, obecne urcite spis do aut s vetsi hmotnosti nebo s velkou celni plochou. A jak tu psal uz Rom. taky jsem jeste nejel v preplnovanem aute, co by nemelo turbodiru nebo naopak melo zivou reakci na plyn. A do stejneho pytle s tdi proto hazu i moji bejvalou Imprezu GT turbo nebo bmw 535d biturbo schnitzer 310 ps ..

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

Hellborn — 3.12.2009 , 0:58

Autor: Hellborn

Zaslal: 3.12.2009 , 0:58

brandon napsal:

Se za ně stydíš... Ani tu výbavu jsi nenapsal...
Tak sem turbo necpi.

Jo, odpověď máš o stránku dřív...

brandon napsal:

na to abych poznal kdo jaky je tu nemusim byt roky.

Génius či jasnovidec nebo ...

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

brandon — 2.12.2009 , 23:22

Autor: brandon

Zaslal: 2.12.2009 , 23:22

coudu napsal:

Líp bych to neřek Sopto

Brandona asi poslali z WV clubu aby nás obrátil na "správnou" víru

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

coudu — 2.12.2009 , 23:12

Autor: coudu

Zaslal: 2.12.2009 , 23:12

Líp bych to neřek Sopto

Brandona asi poslali z WV clubu aby nás obrátil na "správnou" víru

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

Jirka1 — 2.12.2009 , 22:56

Autor: Jirka1

Zaslal: 2.12.2009 , 22:56

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

brandon — 2.12.2009 , 22:18

Autor: brandon

Zaslal: 2.12.2009 , 22:18

Wayne napsal:

Na to,ze tady nejsi dlouho,jsi docela prostoreky

na to abych poznal kdo jaky je tu nemusim byt roky.

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

Dutch — 2.12.2009 , 22:13

Autor: Dutch

Zaslal: 2.12.2009 , 22:13

sopta napsal:

Zase se tu pletou jablka s hruškama...

Tak jednak je potřeba si uvědomit, že Honda není mainstreamová značka a nikdy se ani o výrobu aut pro masy nesnažila, za což jí dík
Honda má vlastní filozofii, někdy postavenou na hlavu, mnohokrát bych udělal věci jinak, mnohokrát je vidět, že jí chyběj (alespoň v EU) zpětný vazby od marketingu co se týče doladění vozů pro zdejší obyvatele...ale na druhou stranu pro Hondu nikdy EU nebyl moc zajímavý trh co se prodejů týče, takže neměla důvod se tolik snažit vynakládat finance na vývoj něčeho extra pro Evropu...sou zde vyjímky, např. Civic 8g 5D/3D...ale i to omezeně (typ karoserie, nikoliv již speciálně zaměřené motory)... Takže se není co divit, že si z nás evropanů zblblých masírkou marketingu VW koncernu za zdaté podpory francouzských automobilek s podporou malých dieselů, něco dělali.
Navíc Honda vždy hrála čistou hru. A to hned dvousmyslně, jednak emisema, které byly vždy na špičkové úrovni (taky se vám stalo, že jste přijeli se starou Hondou na měření emisí a chlapík na vás halekal "joo Honda, tak to sem ani nemusíte vozit, to tam skoro nic nenaměříme"?)...a pak že nikdy nedělala marketingový blamáže a masírování klientely.
Pro Hondu jsou prostě turba něco, co vidí jako slepou uličku kdesi mezi kvalitní atmosférou a novými technologiemi. Jak již zde padlo, slavný downsizing za podpory turba je vše, jen né ekologický, tudíž pro Hondu nepřijatelný. Navíc klientela Hondy prostě turbo nepotřebuje. Miluje radost z jízdy, ráda šahá po tom perfektně fungujícím řazení a ráda nechá motor vytočit do otáček a přitom si lebedí u benzínové pumpy, že ta radost ani nespapala hektolitry paliva. Taková je prostě Honda a kdo jí nepochopí, nedá se nic dělat, musí jít o dům dál, třeba k VW. Honda je prostě vyjímečná a jako takovou jí mám rád.
Jasně, není dokonalá, hodně věcí jí sám vytýkám, ale co jí rozhodně nevytýkám je neochota přejít na turba, ikdyž s nima má bohaté zkušenosti.

Děkuju za to, že jsi to napsal protože takhle si to myslím i já, opravdu luxusně napsané

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

Wayne — 2.12.2009 , 22:12

Autor: Wayne

Zaslal: 2.12.2009 , 22:12

brandon napsal:

o tvoje rozumy tu nikdo nestoji,kdyz tady tvrdis ze turbomotor syci apod.radsi si bez hazet topici do modelky 18+ tam k tomu nepotebujes rozum.

Na to,ze tady nejsi dlouho,jsi docela prostoreky

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

Rom. — 2.12.2009 , 21:56

Autor: Rom.

Zaslal: 2.12.2009 , 21:56

sopťa: lip bych to nenapsal ... také vidím cestu do budopucna spíš v elektrifikaci než v přeplňování

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

sablos — 2.12.2009 , 21:32

Autor: sablos

Zaslal: 2.12.2009 , 21:32

brandon napsal:

o tvoje rozumy tu nikdo nestoji,kdyz tady tvrdis ze turbomotor syci apod.radsi si bez hazet topici do modelky 18+ tam k tomu nepotebujes rozum.

moudřejší ustoupí tak se tu měj

Re: Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?

brandon — 2.12.2009 , 21:28

Autor: brandon

Zaslal: 2.12.2009 , 21:28

sablos napsal:

čeče šťouráš se akorát v lejně.pokud ti vyhovují turbomotory tak tady zkrátka moc nepochodíš.

o tvoje rozumy tu nikdo nestoji,kdyz tady tvrdis ze turbomotor syci apod.radsi si bez hazet topici do modelky 18+ tam k tomu nepotebujes rozum.