:: www.honda-club.cz ::

Re: Jakou nemrznoucí směs?

ian — 12.1.2016 , 14:28

Autor: ian

Zaslal: 12.1.2016 , 14:28

odkaz
odkaz

Re: Jakou nemrznoucí směs?

Petr 78 — 12.1.2016 , 14:07

Autor: Petr 78

Zaslal: 12.1.2016 , 14:07

posero napsal:

není to litr zkus to

Zkoušel jsem to několikrát. Naposledy teď o víkendu.

Re: Jakou nemrznoucí směs?

mark.long — 12.1.2016 , 13:58

Autor: mark.long

Zaslal: 12.1.2016 , 13:58

Kmóďa: ja uz kapalinu mam vymenenou, takze uz jsem to udelal tak jak jsem uznal za vhodne...navic nalival jsem uz naredenou kapalinu od hondy, ktera se uz redit nema, takze pri pohledu na skutecnost, ze bych sice odstranil proplachovanim starou kapalinu, tak bych dosahnul toho, ze naredenou kapalinu jeste naredim, coz bych asi nechtel...a ano na zvedaku se mi to dela lip, ikdyz chladic vypustit lze i na chodniku, ale predpokladal jsem, ze mi pujde povolit i vypustak a k nemu bych se nejak bez zvedaku nedostal...tak nejak jsem to dokoncit uz prece musel

Re: Jakou nemrznoucí směs?

posero — 12.1.2016 , 11:19

Autor: posero

Zaslal: 12.1.2016 , 11:19

Petr 78 napsal:

To je furt málo

Ne, vážně.
Nemá cenu se dohadovat o takové prkotině.
V podstatě o nic moc nejde.
I když v motoru zůstane litr staré chl. kapaliny, tak se žádná tragedie konat nebude.
A kdo chce mít jistotu, tak udělá výměnu dvakrát anebo se odváží povolit vypouštěcí šroub

není to litr zkus to

Re: Jakou nemrznoucí směs?

Kopy — 12.1.2016 , 8:11

Autor: Kopy

Zaslal: 12.1.2016 , 8:11

Delal jsem vymenu predevcirem na C5G Coupe takze objem cca 4.4l. A musim dat za pravdu posero. Delal jsem to podle navodu PreludeZ. A z chladice mi vytek jen asi 1.5l a teklo to curkem. Po procteni tohoto tematu jsem se vypustaku taky bal ale sel povolit uplne v pohode. A tam to byla takova prutrz ze jsem nestihal chytat. No cca 3l behem par vterin. Takze alespon u 5g vamv motoru zustanou 2/3 stare chladici smesi, takze nic moc. Pristi vejkend me ceka 6g zeny tak dam vedet jak to slo tam

Re: Jakou nemrznoucí směs?

Kmóďa — 12.1.2016 , 6:12

Autor: Kmóďa

Zaslal: 12.1.2016 , 6:12

mark.long napsal:

No ja vzhledem k tomu, ze jsem bral origo Hondu kapalinu (700 Kc za 5l), tak 2x po sobe kapalinu menit nebudu tim, ze jsem nepovolil vypustak to radsi udelam tak, ze ten 1,5l co mi v kanystru zustal odpustim a nahradim...reseni to taky je...jinak nevim jestli jsem pochopil spravne, ale u C6G D14 by mel byt celkovy objem soustavy 4,5l...nebo snad toto je udaj jen pro vymenu jak tady nekteri pisou?

Udělej to jak píše Stilg a máš to. Ale pokud nejsi ochotný to ani několikrát projet na čistou vodu,aby se to ohřálo,propláchlo a nezbyla ti tam stará kapalina,ale voda,tak pak se tu nevyptávej jak na to. Auto na tenhle proces nepotřebuješ mít na zvedáku,ale když se ti nechce ani vyjet z garáže,tak si to udělej jak myslíš sám..

Re: Jakou nemrznoucí směs?

mark.long — 12.1.2016 , 1:57

Autor: mark.long

Zaslal: 12.1.2016 , 1:57

No ja vzhledem k tomu, ze jsem bral origo Hondu kapalinu (700 Kc za 5l), tak 2x po sobe kapalinu menit nebudu tim, ze jsem nepovolil vypustak to radsi udelam tak, ze ten 1,5l co mi v kanystru zustal odpustim a nahradim...reseni to taky je...jinak nevim jestli jsem pochopil spravne, ale u C6G D14 by mel byt celkovy objem soustavy 4,5l...nebo snad toto je udaj jen pro vymenu jak tady nekteri pisou?

Re: Jakou nemrznoucí směs?

Kmóďa — 12.1.2016 , 1:40

Autor: Kmóďa

Zaslal: 12.1.2016 , 1:40

Stilg napsal:

Pouzivat neredenou chladici kapalinu je nesmysl. Nekdo si obcas mysli, ze tim dopreje autu neco vic ale naprosty opak je pravdou. Paradoxne totiz chladici kapalina redena vodou ma vyssi bod varu, nez koncentrat a i lepe teplo prenasi. Idealni pomer je + - opravdu 1:1, kdo chce setrit, 1:1.5 - 1:2 jsou pouzitelne. Proto obecne neni problem dolit trochu vody, pokud bylo puvodne 1:1, vlastnosti budou stale dostatecne.

Jinak ja kdyz jsem menil chladic a soucasne chladici kapalinu na jiny typ (z puvodni modre, dolivane zelenou jako nouzovku - tekl chladic, jsem sel proste na VW ruzovou, G12+), tak jsem se na vypousteni sroubek vykaslal, to se mi riskovat nechtelo a proste zahral motor a chladici kapalinu, nechal to rozumne schladnout, vypustil chladic, naplnil cely chladic destilkou, nastaartoval, a nechal zahrat aby se otevrel termostat.... zhasl, nechal schladnout, vypustil chladic, zase naplnil destilkou, zase nechal prohnat motorem, zase vypustil... Tusim ze 2x (mozna dokonce 3x)jsem to takhle prohnal destilkou abych pripadne zbytky chladici kapaliny v motoru dostatecne rozredil, a vypustil, ze tam mohlo krom vody zustat uz uplne zanedbatelne mnozstvi stare kapaliny.
A pak nalil novou chladici kapalinu, s tim ze jsem pocital, ze v motoru bude tak ten litrik ciste vody a o ten dal min ve srovnani s koncentratem.

Proste, proc to delat jednoduse, kdzy to jde slozite

Tos udělal moc dobře,akorát nechápu,proč reaguješ na mě

Re: Jakou nemrznoucí směs?

Stilg — 12.1.2016 , 1:19

Autor: Stilg

Zaslal: 12.1.2016 , 1:19

Kmóďa napsal:

Ta tvoje kapalina je nejspíš už naředěná s destilkou. Takhle se prodávají i Fridexy a další kapaliny,prostě je výrobci namíchají a prodávají je tak. Takže buď koupíš koncentrát a namícháš,nebo koupíš namíchanou. Ale zdá se mi jako hloupost aby tam nebyla voda. Ta voda je to co tam chladí. Zkus si nalít do motoru jen čistý Fridex koncentrát který je myslím na -70°C myslím... To nalil kámoš do Fáčka a hřál se mu a on se strašně divil že se to má míchat s vodou,že to nevěděl. Takže od výrobců taky trochu taková pojistka na blbost tyhle míchané...

Re: Jakou nemrznoucí směs?

Petr 78 — 11.1.2016 , 23:59

Autor: Petr 78

Zaslal: 11.1.2016 , 23:59

To je furt málo

Ne, vážně.
Nemá cenu se dohadovat o takové prkotině.
V podstatě o nic moc nejde.
I když v motoru zůstane litr staré chl. kapaliny, tak se žádná tragedie konat nebude.
A kdo chce mít jistotu, tak udělá výměnu dvakrát anebo se odváží povolit vypouštěcí šroub

Re: Jakou nemrznoucí směs?

posero — 11.1.2016 , 23:23

Autor: posero

Zaslal: 11.1.2016 , 23:23

Petr 78 napsal:

Když jsem měnil chl. kapalinu u mého sedana C8G, tak jsem jenom přes chladič vypustil 5,2L, které se udávají při výměně.
Celkový objem chl. soustavy je 6,5L.

U starších Civiců to bylo zhruba taky tak. Vždy v motoru zůstal asi 1L.
Ono, když se podíváš v jaké výšce je termostat, tak nevyteče jenom to, co je pod jeho úrovní - takže jenom to co je v bloku kolem válců.

Takže asi tak.

v podstatě půlím jen třeba dva neb tři ty motory měsíčně

Re: Jakou nemrznoucí směs?

M@jk — 11.1.2016 , 20:52

Autor: M@jk

Zaslal: 11.1.2016 , 20:52

Kmóďa napsal:

Okay,
nehádám se, nemám informace o tom, že by byla destilkou naředěná, ale možné to je.

odkaz
Technický list
Bezpečnostní list

Re: Jakou nemrznoucí směs?

Petr 78 — 11.1.2016 , 19:59

Autor: Petr 78

Zaslal: 11.1.2016 , 19:59

Když jsem měnil chl. kapalinu u mého sedana C8G, tak jsem jenom přes chladič vypustil 5,2L, které se udávají při výměně.
Celkový objem chl. soustavy je 6,5L.

U starších Civiců to bylo zhruba taky tak. Vždy v motoru zůstal asi 1L.
Ono, když se podíváš v jaké výšce je termostat, tak nevyteče jenom to, co je pod jeho úrovní - takže jenom to co je v bloku kolem válců.

Takže asi tak.

Re: Jakou nemrznoucí směs?

posero — 11.1.2016 , 19:46

Autor: posero

Zaslal: 11.1.2016 , 19:46

to si skoro myslím, že si do bot naleju víc než litr... to by jsme mohli někdy zkusit pokud se nemýlím tak suchej motor polkne cca 5l celkem... zkus si někdy vypustit chladič a pak sundat termostat

Re: Jakou nemrznoucí směs?

Petr 78 — 11.1.2016 , 19:22

Autor: Petr 78

Zaslal: 11.1.2016 , 19:22

posero napsal:

já napsal jen, že to nepůjde vypustit přes chladič

Kromě toho necelého litru, co zůstane v bloku kolem válců přes chladič vypustíš všechno.
Několikrát vyzkoušeno.
To už raději udělám výměnu chl. kapaliny dvakrát po sobě než riskovat problémy s vypouštěcím šroubem na bloku.