:: www.honda-club.cz ::

hm

LastV8 — 3.10.2012 , 21:12

Autor: LastV8

Zaslal: 3.10.2012 , 21:12

ludia, odpojil som remene od vyvazovakov a odvtedy po tvrdsej jazde ked zastanem a vypnem motor, tak mam par kvapiek oleja na strane tych odpojenych vyvazovakov pod autom....nejak ma napada sialena teoria, ze ked sa tocili, tak proste odstredivou silou tocenia ten olej neprejde cez tesnenie, ale teraz to trosku tlak oleja pretlaci....nevsimol si niekto s odpojenymi vyvazovakmi ci mal kvapky? nic hrozne, nema to vlyp na vseobecnu hladinu oleja...ale par kvapiek po riadnej zatazi na okruhu si proste po odparkovani vsimnem...?????

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

Zdenda007 — 20.12.2009 , 19:13

Autor: Zdenda007

Zaslal: 20.12.2009 , 19:13

dik moc

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

2Bera — 20.12.2009 , 19:11

Autor: 2Bera

Zaslal: 20.12.2009 , 19:11

Zdenda007 napsal:

nemohl by mi někdo poradit jak ty vyvažovací hřídele seřídit???tekl mi olej a po seřízení podle manualu se mi to nějak nezdá.nejlepší by byla fotka,a nějakej postup.podle manualu pokud se nemýlim musí být na klice a na vačkách šipka nahoru a na te vyvažovací hřídeli co je u svodů ryska do boku,no a co stou druhou?? jsou tam dvě značky jeden výřes a tečka.

z boku mas zaslepku taky srob do bloku to das prec a daco dlhe tenke strcis dnuka aby si zaistil vyvazovak...a tu lavu stranu nastavis podla znacky na vyvazovaku a bloku

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

Zdenda007 — 20.12.2009 , 18:59

Autor: Zdenda007

Zaslal: 20.12.2009 , 18:59

nemohl by mi někdo poradit jak ty vyvažovací hřídele seřídit???tekl mi olej a po seřízení podle manualu se mi to nějak nezdá.nejlepší by byla fotka,a nějakej postup.podle manualu pokud se nemýlim musí být na klice a na vačkách šipka nahoru a na te vyvažovací hřídeli co je u svodů ryska do boku,no a co stou druhou?? jsou tam dvě značky jeden výřes a tečka.

Vyvažovací hřídele

Picbill — 11.10.2009 , 21:26

Autor: Picbill

Zaslal: 11.10.2009 , 21:26

zhledem k tomu, že jsem najezdil tak 600km s prasklým řemenem od vyvažovacích hřídelů, tak tam asi fakt olejová pumpa nebude.

Pokud nebudeš chtít ty hřídele vyndavat, tak stačí schodit ten řemen, jinak budeš potřebovat určitě nějaký záslepky

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

Buchtak — 7.10.2009 , 22:05

Autor: Buchtak

Zaslal: 7.10.2009 , 22:05

odos napsal:

ok, sak aj pokecame na prelude srazu ne?????

a jooo vlastne,uz se tesim

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

odos — 7.10.2009 , 21:59

Autor: odos

Zaslal: 7.10.2009 , 21:59

Buchtak napsal:

Odos,jestli to budes delat,tak pak dej echo jak si dopadl. Dost me to zaujalo,mozna to taky prubnu

ok, sak aj pokecame na prelude srazu ne?????

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

Buchtak — 7.10.2009 , 19:00

Autor: Buchtak

Zaslal: 7.10.2009 , 19:00

Odos,jestli to budes delat,tak pak dej echo jak si dopadl. Dost me to zaujalo,mozna to taky prubnu

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

maxthor — 7.10.2009 , 12:29

Autor: maxthor

Zaslal: 7.10.2009 , 12:29

přesně tak

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

odos — 6.10.2009 , 13:32

Autor: odos

Zaslal: 6.10.2009 , 13:32

maxthor napsal:

Mam je na ATR odpojene asi 2T km a vše v poho. Olejová pumpa je na klice. Sundal jsem pouze řemen a napínací ložisko. Kdybys je chtěl úplně vyndat, tak musíš vyndat motor a hlavně zaslepit olejové kanálky, které ty hřídele promazávají, jinak by se tam strácel tlak oleje.
Když vezmem v potaz, že obědvě váží asi 5kg a jsou poháněny řemenem z kliky, tak jejich odstraněním docílíš dle mého skoro podobného výsledku jako bys odlehčil setrvák. Pokud máš v pořádku silenty na motoru, tak vibrace asi ani nepoznaš.

To je vyjádření chlapa, toto jsem potřeboval vědět a přesně tak jako ty sem to měl na mysli. Nechci odlehčovat motor, ale jeho setrvačné síly.takže malý rozvoďák odpojit a oddělat kladku. díky.... na vibrace ja kaslu. a kdyby, tak pripojit to muzu zpet kdykoliv.

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

odos — 6.10.2009 , 13:23

Autor: odos

Zaslal: 6.10.2009 , 13:23

mot napsal:

ok mozna se pletu a spatne jsem si to prelozil v manualu, ale podle me je olejovy cerpadlo soucasti rozvodu, takze jsou tam ty vyvazovaci hridele dve o tom neni pochyb a kdyz to vezmu ze ta predni (jako blize ke svodum) tak prave tato je dle me spojena s olejovym cerpadlem, ta zadni v pohode na nic pripojena neni, jen je hnana remenem, nic dalsiho tam neni napojeny, ta by urcite sla vytahnout a pak zaslepit, ale ta predni je propojena pres takovej prevod s necim co je asi ta olejova pumpa...

s pumpou tezko. podivu se na to taky do manualu

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

maxthor — 6.10.2009 , 9:37

Autor: maxthor

Zaslal: 6.10.2009 , 9:37

Mam je na ATR odpojene asi 2T km a vše v poho. Olejová pumpa je na klice. Sundal jsem pouze řemen a napínací ložisko. Kdybys je chtěl úplně vyndat, tak musíš vyndat motor a hlavně zaslepit olejové kanálky, které ty hřídele promazávají, jinak by se tam strácel tlak oleje.
Když vezmem v potaz, že obědvě váží asi 5kg a jsou poháněny řemenem z kliky, tak jejich odstraněním docílíš dle mého skoro podobného výsledku jako bys odlehčil setrvák. Pokud máš v pořádku silenty na motoru, tak vibrace asi ani nepoznaš.

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

PreludeZ — 6.10.2009 , 7:46

Autor: PreludeZ

Zaslal: 6.10.2009 , 7:46

mot napsal:

aha tak to jsem fakt netusil, tak to mam k tomu jeste dotaz, jak tyto hridele dostanu do spravne polohy, kdyz sundam rozvodovej remen, musi nejak behat presne proti sobe aby to vyvazoval ze? jo a olejovy cerpadlo je teda primo na klice?

jj je na klice, podivej do odkazu co dal Monty. Hridele musi byt napolohovane vuci sobe i vuci klice. Jsou tam rysky ale radsi se podivej do manualu, tam je to videt dobre

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

2Bera — 6.10.2009 , 7:46

Autor: 2Bera

Zaslal: 6.10.2009 , 7:46

mot napsal:

na jednom hriadeli je znacka a na druhy sa zaisti z boku bloku dajakou tenkou tyckou

Re: motor H22A5 prelude 2,2 VTI - vyvažovací hřídele.

mot — 6.10.2009 , 7:43

Autor: mot

Zaslal: 6.10.2009 , 7:43

PreludeZ napsal:

ale ne, ta druhá je hnaná přes ozubený převod aby měla opačný směr otáčení než klika protože vyvažuje protiběžnou složku setrvačných sil druhého řádu a proto má taky 2x vyšší otáčky než klika. Ten druhý vyvažovák samozřejmě pak vyvažuje souběžnou složku druhého řádu