:: www.honda-club.cz ::

Re: motor d15b2

georgo — 17.7.2009 , 23:33

Autor: georgo

Zaslal: 17.7.2009 , 23:33

Klejzlik napsal:

Ahoj,tož taky řeším papání oleje,dnes při cestě do Olmika jsem málem zadřel motor,heh ....
Mám zájem o koupi nežrouta oleje! Díky,kdyžtak SZ

Re: motor d15b2

Klejzlik — 17.7.2009 , 19:16

Autor: Klejzlik

Zaslal: 17.7.2009 , 19:16

Ahoj,tož taky řeším papání oleje,dnes při cestě do Olmika jsem málem zadřel motor,heh ....
Mám zájem o koupi nežrouta oleje! Díky,kdyžtak SZ

Re: m

PAKO — 15.7.2009 , 14:56

Autor: PAKO

Zaslal: 15.7.2009 , 14:56

kejml26 napsal:

ahoj děkuju moc za nabídku příští čtvrtek jdu do servisu a vše s mechanikem promyslíme jestli se vyplatí rvát do toho motoru co mám další peníz nebo néé když už je tak na pul udělanej a uvidíme, určo se příští týden ozvu jak to vypadá joo? díky

jestli jsi měl ohlou ojnici ,tak se zeptej co vse měřili...měli ti změřit ovalitu válce kliku ,uložení kliky v bloku...minimálně vyměnit lágr na ojnici ale prodává se jen celá sada ,tak všechny.za ty peníze bych to vyděl že to změřili ,ojnici zúhlovali zbrousili vyměnili lágry a složili...nic víc nic míň ,to by tak odpovídalo.

m

kejml26 — 15.7.2009 , 12:04

Autor: kejml26

Zaslal: 15.7.2009 , 12:04

ahoj děkuju moc za nabídku příští čtvrtek jdu do servisu a vše s mechanikem promyslíme jestli se vyplatí rvát do toho motoru co mám další peníz nebo néé když už je tak na pul udělanej a uvidíme, určo se příští týden ozvu jak to vypadá joo? díky

Re: motor d15b2

PAKO — 15.7.2009 , 7:30

Autor: PAKO

Zaslal: 15.7.2009 , 7:30

kejml26 napsal:

helet byla nák skřivená ojnice tak ta se zbrousila a srovnala protože mi auto ráno nechtělo naskočit zduvodu tohohle no a předtím se mi čím dál tím víc kouřilo z výfuku potom jak se srovnala ojnice tak už to nečoudilo i hned to startovalo ale problém je v tom že mi to v servise dělali
asi před měsícem dával tam nový olej najel sem tet něco okolo 3000km a za tu dobu sem dolíval už 2krát olej protože to kleslo těsně nad jednu čárku,dále k tomu go -těsnění pod hlavou,pístní kroužky,tet jdu na seštelování ventilů ,říkal mi toho víc ale já se v tom bohužel moc nevyznám je to moje první auto a sem snim nejvíc spokojenej ale byly tam problémi už při koupi v bazaru nás očuráli a na techický nás nepustili zduvodu že v papírech mám mít 1.3 a je tam 1.5 takže to bazar ošmělil tím stylel že blog motoru je 1.3 a vše ostatní 1.5 a zařídili technickou..jinak se omlouvám jestli sem napsal něco špatně říkám moc se v tom neyvznám i když se snažím co nejvíc aby autí bylo v pořádku ale do motoru se radši sám ještě nepouštím toho se bojím...k tomu oleji muže to být tak přes dva litry přesně nevím ale celá pet flaška plus něoc s kanistru spíš přes dva litry no.

materiál na normální go motoru se pohybuje okolo 9000,- myslím samozřejmě komletní od lágrů dole po gufera ventilů na hoře,vodní pumpa oil čerpadlo náplně atd. Takže jestli rovnali a brousili ojnici a ještě dělali ostatní veci jsou asi Horsti Fursti.jinak ohnout na 1,5,nebo 1,3 ojnici to není jen tak ,chtělo by to znát důvod . Jestli v autě máš blok 1,3 a osazen vršek jako 1,5,nevidím důvod proč tě vyhodili,jedině že by motor byl kleplej(číslo-typ)i když je pravda když je napsáno karburátor a na sání ty máš injektion (hold se musí tvrdit že to je řízenej karburátor,což vlastně je...chicht...jinak ten motor od georga oil papá přez gufera ventilů,stačí vyměnit.Jsou vytvrdlí mezi 2a3 válcem což se stává při přehřátí motoru ,tady ale pod tu makovici přišel jinej blok,jen zůstala jak je.

Re: motor d15b2

georgo — 15.7.2009 , 6:45

Autor: georgo

Zaslal: 15.7.2009 , 6:45

1500 jižní čechy. Byl na něm swap, který je již prodán. Motor běží na 100%, bohužel už není možnost ho vyzkoušet.

Re: motor d15b2

kejml26 — 13.7.2009 , 17:30

Autor: kejml26

Zaslal: 13.7.2009 , 17:30

no jo to mi říkal snad každej ale já když jí viděl tak sem na nic jinýho nekoukal sem chtěl civica už od malička no a tak sem ho koupil a na nic ívc nemyslel vyměnil sem rozvody, komplet sem si vyčistil celí auto ,dokoupil servo,budíky s otáčkoměrem vyěmil lanka od kapoty ,kufru měnil chladič atd udělal okýnka v elektrice a snažím se z něj udělat hezkou seriovku no a tet tohlenc s tím motorem no myslel sem že už to bude dobrý udělám novej podvozek a zvíším tomu nák výkon a místo toho musím zas řešit motor který už měl být dávno vyřešenej tou upravou spíš zničením od bazaru..

Re: motor d15b2

MiraMir — 13.7.2009 , 17:17

Autor: MiraMir

Zaslal: 13.7.2009 , 17:17

nebo nejlíp si to měl hned vrátit do bazaru ať si to strčej za klobouk.. budeš s tím mít jen problémy..asi tak..

a

kejml26 — 13.7.2009 , 16:56

Autor: kejml26

Zaslal: 13.7.2009 , 16:56

já si taky myslím že by to bylo nejlepší koupit rovnou novej než mít takovýho hybrida tak čekám jestli se mi někdo ozve a pak uvidím

Re: motor d15b2

infinity — 13.7.2009 , 16:47

Autor: infinity

Zaslal: 13.7.2009 , 16:47

Aha, no tak to tam mozna ovalitu...kup si radeji novy motor at mas klid

Re: motor d15b2

kejml26 — 13.7.2009 , 16:16

Autor: kejml26

Zaslal: 13.7.2009 , 16:16

helet byla nák skřivená ojnice tak ta se zbrousila a srovnala protože mi auto ráno nechtělo naskočit zduvodu tohohle no a předtím se mi čím dál tím víc kouřilo z výfuku potom jak se srovnala ojnice tak už to nečoudilo i hned to startovalo ale problém je v tom že mi to v servise dělali
asi před měsícem dával tam nový olej najel sem tet něco okolo 3000km a za tu dobu sem dolíval už 2krát olej protože to kleslo těsně nad jednu čárku,dále k tomu go -těsnění pod hlavou,pístní kroužky,tet jdu na seštelování ventilů ,říkal mi toho víc ale já se v tom bohužel moc nevyznám je to moje první auto a sem snim nejvíc spokojenej ale byly tam problémi už při koupi v bazaru nás očuráli a na techický nás nepustili zduvodu že v papírech mám mít 1.3 a je tam 1.5 takže to bazar ošmělil tím stylel že blog motoru je 1.3 a vše ostatní 1.5 a zařídili technickou..jinak se omlouvám jestli sem napsal něco špatně říkám moc se v tom neyvznám i když se snažím co nejvíc aby autí bylo v pořádku ale do motoru se radši sám ještě nepouštím toho se bojím...k tomu oleji muže to být tak přes dva litry přesně nevím ale celá pet flaška plus něoc s kanistru spíš přes dva litry no.

Re: motor d15b2

kingart — 13.7.2009 , 16:04

Autor: kingart

Zaslal: 13.7.2009 , 16:04

kazdy si pod pojmem GO predstavuje neco jinyho, jestly si v tom servisu pod tim nepredstavovali: vymenu svicek, rozvody, kapaliny atd... coz ma k GO hodne daleko

Re: motor d15b2

infinity — 13.7.2009 , 15:52

Autor: infinity

Zaslal: 13.7.2009 , 15:52

A co se menilo na "GO"?

Re: motor d15b2

Aqwertzz — 13.7.2009 , 15:47

Autor: Aqwertzz

Zaslal: 13.7.2009 , 15:47

Kolik ti to žere? Je normalni ze to cosi cucne.

motor

kejml26 — 13.7.2009 , 15:41

Autor: kejml26

Zaslal: 13.7.2009 , 15:41

máš sz