:: www.honda-club.cz ::

Re: Volnoběh po studeném startu

Miky07 — 16.3.2011 , 10:51

Autor: Miky07

Zaslal: 16.3.2011 , 10:51

WickiMan napsal:

Seridit volnobech podle navodu zde v sekci motor-faq.
Pokud nepomuze tak vycistit IACV a mozna i klapku a pak seridit ten volnobech.

dík, zkusím to

Re: Volnoběh po studeném startu

WickiMan — 16.3.2011 , 10:43

Autor: WickiMan

Zaslal: 16.3.2011 , 10:43

Miky07 napsal:

nikdo neví

Seridit volnobech podle navodu zde v sekci motor-faq.
Pokud nepomuze tak vycistit IACV a mozna i klapku a pak seridit ten volnobech.

Re: Volnoběh po studeném startu

Miky07 — 16.3.2011 , 0:29

Autor: Miky07

Zaslal: 16.3.2011 , 0:29

Miky07 napsal:

zdravím,
nedávno jsem koupil C6G VTI a mám takvý problém, že když nastartuju, tak volnoběh vyskočí normálně na 1500 ot./min. Ale jak se rozjedu a po chvíli zastavím třeba na křožovatce, tak ten volnoběh hodně kolísá ( a dneska mi to i chcíplo). Dělá to jen u studeného stratu, po ohřátí je vše tak, jak má být. Díky za odpovědi.

nikdo neví

Re: Volnoběh po studeném startu

Miky07 — 14.3.2011 , 23:01

Autor: Miky07

Zaslal: 14.3.2011 , 23:01

zdravím,
nedávno jsem koupil C6G VTI a mám takvý problém, že když nastartuju, tak volnoběh vyskočí normálně na 1500 ot./min. Ale jak se rozjedu a po chvíli zastavím třeba na křožovatce, tak ten volnoběh hodně kolísá ( a dneska mi to i chcíplo). Dělá to jen u studeného stratu, po ohřátí je vše tak, jak má být. Díky za odpovědi.

Re: Volnoběh po studeném startu

DOHCVTEC — 20.2.2011 , 17:11

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 20.2.2011 , 17:11

jj jdu nato

Re: Volnoběh po studeném startu

Brnďa — 20.2.2011 , 16:51

Autor: Brnďa

Zaslal: 20.2.2011 , 16:51

DOHCVTEC napsal:

No mne na CTRku pri studenem stertu ukazuje 1800+ ot/min pak padne asi na 900 ot/min ,a uz se mi stelo ze mi auto jelo bez plynu do kopce co jsem nechapal samozrejmne ze krokem,nebudu mit mic natazeny lanko plynu ,
treba vti nebo sport meli tak 1200 ot/min a pak 700 ot/min ,proto mi to nesedi ale zase se rychle ohreje ,
co u tech dvou byl problem ,tim padem by se mi zvysila i spotreba kdyz je vysokej volnobeh

manual a uz steluju volnobeh nebo serizuju pokud to jde

Re: Volnoběh po studeném startu

DOHCVTEC — 20.2.2011 , 14:40

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 20.2.2011 , 14:40

No mne na CTRku pri studenem stertu ukazuje 1800+ ot/min pak padne asi na 900 ot/min ,a uz se mi stelo ze mi auto jelo bez plynu do kopce co jsem nechapal samozrejmne ze krokem,nebudu mit mic natazeny lanko plynu ,
treba vti nebo sport meli tak 1200 ot/min a pak 700 ot/min ,proto mi to nesedi ale zase se rychle ohreje ,
co u tech dvou byl problem ,tim padem by se mi zvysila i spotreba kdyz je vysokej volnobeh

Re: Volnoběh po studeném startu

Brnďa — 20.2.2011 , 13:28

Autor: Brnďa

Zaslal: 20.2.2011 , 13:28

C.M.Burns napsal:

Zdravím,
Mám Acco 7G 2.2 i-CTDi a zajímalo by mně jak to je s "ničením" motoru po studeném startu volnoběžnými otáčkami. Znáte to... je zima, zapnu motor a jdu ometat auto. Málo co vím, že se (zejména diesel) z volnoběžných otáček neohřeje, tak by mně zajímalo co konkréně na motoru trpí???

tak netrpi proc by trpel, ovsem jak rikas neprohreje se, nekdo to dela kvuli tomu, ze si mysli ze se mu zvedne rucicka teploty a pak muze dat plnej kotel a jet

Re: Volnoběh po studeném startu

C.M.Burns — 20.2.2011 , 12:49

Autor: C.M.Burns

Zaslal: 20.2.2011 , 12:49

Zdravím,
Mám Acco 7G 2.2 i-CTDi a zajímalo by mně jak to je s "ničením" motoru po studeném startu volnoběžnými otáčkami. Znáte to... je zima, zapnu motor a jdu ometat auto. Málo co vím, že se (zejména diesel) z volnoběžných otáček neohřeje, tak by mně zajímalo co konkréně na motoru trpí???

Re: Volnoběh po studeném startu

RASTA — 16.2.2011 , 20:48

Autor: RASTA

Zaslal: 16.2.2011 , 20:48

já mám studený motor mezi 2500 - 2800 a pak normálně padá a zůstane na cca 900..
jinak provozní teplota oilu (nevim jak motoru) je 80°C
mám to vypozorovaný na svym a v manuálu je uváděný tlak oilu za studena a při teplotě 80°C - tak počítám, že to je po zahřátí na provozní teplotu.

Re: Volnoběh po studeném startu

WickiMan — 16.2.2011 , 20:18

Autor: WickiMan

Zaslal: 16.2.2011 , 20:18

EjdyR napsal:

diky WickiMan

Nemas zac
snad tam ten manual je ok

Re: Volnoběh po studeném startu

EjdyR — 16.2.2011 , 20:09

Autor: EjdyR

Zaslal: 16.2.2011 , 20:09

diky WickiMan

Re: Volnoběh po studeném startu

WickiMan — 16.2.2011 , 19:59

Autor: WickiMan

Zaslal: 16.2.2011 , 19:59

EjdyR napsal:

crx 1g zc1: studeny start cca 2500ot .. casem padne na 2000 ot .. a pod nejakych 1700ot se ztezi dostanu, sem tam kdyz najednou podradim,plyn nedrzim, tak auto zacne brzdit.. takze pocitam volnobeh by byl normalni, anebo se auto snazi chcipnout.. ale vzapeti hned zase jede dal.. bez pridani plynu se rozjizdim, normalne kvaltuju a sem schopny tak jet 40kmh po meste.. strasne

Koukni do manualu a serid volnobezne otacky.
odkaz navod na serizeni volnobeznych otacek
odkaz manual

Re: Volnoběh po studeném startu

Oncek — 16.2.2011 , 16:26

Autor: Oncek

Zaslal: 16.2.2011 , 16:26

PepaCR5446 napsal:

u crxa ZC1 mám studenej volnoběh cca2tisíce potom litr.. po zapnutí světel nebo větráků a spotřebičů 900 míň né

mám to u c4g (d15a6) uplně stejně

Re: Volnoběh po studeném startu

majkl_l — 16.2.2011 , 15:17

Autor: majkl_l

Zaslal: 16.2.2011 , 15:17

to by teoreticky nemělo, ale pokud neklesnou moc, tak by to neměl bejt problém... uvědom si, že tím zatížíš elektrickou soustavu a při vyšší odběru i motor, protože to nedodává jen z baterie, ale žere to defakto rovnou i z altíku...