:: www.honda-club.cz ::

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

Đnb — 28.8.2010 , 10:39

Autor: Đnb

Zaslal: 28.8.2010 , 10:39

Hondik napsal:

pardon ale musel sem se zasmat a ted k veci nemas cerpadlo ani vstriky ani listu ani nic na co bys ten regulator tlaku paliva dal protoze se to montuje pouze u 4bod vstriku a ty mas pokud si to dobre napsal motor D13B2 coz je motor s karburatorem kde se benzin nasava mechanickou pumpou napojenou na vackovou hridel takze lituju ale je to pro tebe uplne zbytecne

směj se třeba do aleluja mě je to jedno to sem potřeboval slyšet jestli mi to k něčemu bude nebo ne:)

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

Hondik — 27.8.2010 , 20:02

Autor: Hondik

Zaslal: 27.8.2010 , 20:02

Đnb napsal:

čau chlapi chci se zeptat na něco ohledně regulátoru tlaku paliva ....četl sem všelijaký info o tom jaká to je parádní věc na zvýšení výkonu atd atd co je na tom pravdy? mám motor D13B2 chci se zeptat jestli je to zbytečná investice nebo to opravdu pomůže k nějákým koníkům navíc četl sem že to pracuje na vyššim tlaku paliva nemůže to něják zrasovat trubky nebo čepradlo?? četl sem že to má vyšší reakci na prudkou akceleraci při šešlápnutí plynu takže teoretick by to mělo mít větší odpal ale na druhou stranu lambda přece nemůže tak rychle reagovat na zmenu směsi ....je to jen má doměnka díky za odpovědi :twisted:

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

Đnb — 27.8.2010 , 11:22

Autor: Đnb

Zaslal: 27.8.2010 , 11:22

čau chlapi chci se zeptat na něco ohledně regulátoru tlaku paliva ....četl sem všelijaký info o tom jaká to je parádní věc na zvýšení výkonu atd atd co je na tom pravdy? mám motor D13B2 chci se zeptat jestli je to zbytečná investice nebo to opravdu pomůže k nějákým koníkům navíc četl sem že to pracuje na vyššim tlaku paliva nemůže to něják zrasovat trubky nebo čepradlo?? četl sem že to má vyšší reakci na prudkou akceleraci při šešlápnutí plynu takže teoretick by to mělo mít větší odpal ale na druhou stranu lambda přece nemůže tak rychle reagovat na zmenu směsi ....je to jen má doměnka díky za odpovědi :twisted:

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

WotanMitUns — 16.7.2010 , 12:43

Autor: WotanMitUns

Zaslal: 16.7.2010 , 12:43

A nemuze vetsi tlak na liste nejak poskodit vstriky??? Kazdopadne je to prechodny reseni chudy smesi...

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

toyojota — 16.7.2010 , 11:18

Autor: toyojota

Zaslal: 16.7.2010 , 11:18

Zdravim pani,
napisem to sem aby som nemusel vytvarat novu temu....
Ludia, neviete mi povedat kolko je seriovy tlak paliva na B16A2ke ?

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

dark — 4.12.2007 , 22:21

Autor: dark

Zaslal: 4.12.2007 , 22:21

Hynku, muzes se mi prosim ozvat bokem az budes mit motor pripravenej ? Rad ti ho s Alienem naladim, neni v tom zadnej problem.

Zvedat tlak paliva netreba, seriove B16 cerpadlo tlaci slusne na ty vacky cos zminil.

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

určin — 20.11.2007 , 8:55

Autor: určin

Zaslal: 20.11.2007 , 8:55

no jo, to je logicky..
diks za objasneni

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

monty — 20.11.2007 , 8:45

Autor: monty

Zaslal: 20.11.2007 , 8:45

určin napsal:

Jde oto, co vyjde financne levneji. Jesli uprava ECU pro prodlouzeni vstriku nebo koupe tlakoveho regulatoru.
Jesli rehulaotr stoji 2.5k , tak myslim, ze je to levnejsi nez upravovat ECU. I kdyz bude mit P28, tak i ta se musi upravit pro to, aby do ni nahral co potrebuje.
Nebo se pletu?
jeste do toho tak moc nevidim

no sice se to levněji tvářit může , ale jde o to že jen zvednutím tlaku v podstatě nic nezíská , ve spodním spektru otáček to utopí a tím ztratí. koukni se do tematu projekt d14 tam to dark vysvětluje.

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

určin — 20.11.2007 , 8:29

Autor: určin

Zaslal: 20.11.2007 , 8:29

Jde oto, co vyjde financne levneji. Jesli uprava ECU pro prodlouzeni vstriku nebo koupe tlakoveho regulatoru.
Jesli rehulaotr stoji 2.5k , tak myslim, ze je to levnejsi nez upravovat ECU. I kdyz bude mit P28, tak i ta se musi upravit pro to, aby do ni nahral co potrebuje.
Nebo se pletu?
jeste do toho tak moc nevidim

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

monty — 20.11.2007 , 7:28

Autor: monty

Zaslal: 20.11.2007 , 7:28

PreludeZ napsal:

no přece aby to POŘÁDNĚ NAKRMILI

je to už jsem dlouho neslyšel
jinak množství paliva si ovlivníš na dýlce vstřiku při úpravě ecu , tak nač zvedat tlak?

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

HynekVTi — 19.11.2007 , 22:11

Autor: HynekVTi

Zaslal: 19.11.2007 , 22:11

vačky: CENTERLINE - 16.05 BTDC
INTAKE: Duration: 237.17° @ 0.060 INCHES Lift: 0.5583 INCHES
EXHAUST: Duration: 256° @ 0.050 INCHES Lift: 0.494 INCHES
větší tlak na liště by to chtělo,ne??to není jen o ecu...nebo plácam??
jinak zvířátka hezky

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

Wheelman — 19.11.2007 , 21:57

Autor: Wheelman

Zaslal: 19.11.2007 , 21:57

no tak jestli budeš ladit ECU, tak to je "problém" s nedostatkem benzínu vyřešenej ne?

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

Marfi — 19.11.2007 , 21:30

Autor: Marfi

Zaslal: 19.11.2007 , 21:30

jestli nemá tyhle:

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

PreludeZ — 19.11.2007 , 21:26

Autor: PreludeZ

Zaslal: 19.11.2007 , 21:26

HynekVTi napsal:

no tak už mám vačice, dvojité pružiny, stavitelný kola,odlechčenou řemenici,klapku 62mm,vložku KN, vyndanej kat,.....
pak ještě uvažuji o vysokokompresních pístech, určitě vyleštím kanálky, když bude hlava dole a pak mě čeká nejspíš Dark a odladění ecu (pokud mě neodmítne)

hm vačice, to není moc konkrétní, vačkové hřídele má v motoru každý...
jaké teda vačky máš ty? myslím značku (CROWER, JUN, SKUNK, ...) a typ (stage 1, 2, 3, ...) popřípadě úhel (při jakém zdvihu) a maximální zdvih

Re: Regulace tlaku paliva b16a1

HynekVTi — 19.11.2007 , 21:16

Autor: HynekVTi

Zaslal: 19.11.2007 , 21:16

no tak už mám vačice, dvojité pružiny, stavitelný kola,odlechčenou řemenici,klapku 62mm,vložku KN, vyndanej kat,.....
pak ještě uvažuji o vysokokompresních pístech, určitě vyleštím kanálky, když bude hlava dole a pak mě čeká nejspíš Dark a odladění ecu (pokud mě neodmítne)