:: www.honda-club.cz ::

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

Stoneboard1909 — 16.5.2020 , 15:14

Autor: Stoneboard1909

Zaslal: 16.5.2020 , 15:14

Zdravím můžete někdo poslat odkaz kde koupím těsnění na 1.4IS?

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

Curien — 6.10.2015 , 6:54

Autor: Curien

Zaslal: 6.10.2015 , 6:54

Stepa napsal:

Špatně hledáš, tady na fóru není

odkaz

Omlouvám se, asi jsem slepej, pak jsem na to ale už přišel, i tak, díky.

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

Stepa — 6.10.2015 , 6:13

Autor: Stepa

Zaslal: 6.10.2015 , 6:13

Špatně hledáš, tady na fóru není

odkaz

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

Curien — 5.10.2015 , 23:43

Autor: Curien

Zaslal: 5.10.2015 , 23:43

Gambl3r napsal:

Zdravím , provedl jsem na svém motoru (Honda Civic 6G 1.4i D14A3 )úpravu 55KW/66KW viz článek na hondaclub.cz a při nastartování mě motor točí na volnoběh 1500 toček a pak klesne na 1000 a pak zase na 1500 toček a když sním jedu tak točí na volnoběh 2000 otáček . Zkoušel jsem i resetovat řídící jednotku ale stále mám tento problém . Můžete mi prosím napsat nějakou radu ? Díky moooc Kdyžtak pište na Mail Gambl3r@seznam.cz jsem tu novej a moc se tu ještě nevyznám díky moooc !

odkaz

Zdarec. Mám dotaz, nikde jsem nenašel ten návod na úpravu z 55 na 66Kw, pomůže mi někdo a hodí mi přímo odkaz? Díky.

Jura.

55kw-66kw

Rimmer — 24.3.2015 , 15:09

Autor: Rimmer

Zaslal: 24.3.2015 , 15:09

při výměně těsnění na větší měloby se vyčistit IACV a RACV seřídit volnoběch, resetnout ECU

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

PAKO — 9.6.2009 , 8:23

Autor: PAKO

Zaslal: 9.6.2009 , 8:23

Gambl3r napsal:

Nebo nemám to těsněšní z obou stran namazat vazelinou ? Nebo dát 2 těsnění na sebe ? Díky za rady

a plyn lanko v poho ...při nezmáčklém pedálu musí být lehce volné,doléhá ti klapka? nespadla někomu nechtíc na zem?
napiš odkud jsi třeba budeš mít někoho v okolí kdo jukne

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

Gambl3r — 8.6.2009 , 8:17

Autor: Gambl3r

Zaslal: 8.6.2009 , 8:17

Nebo nemám to těsněšní z obou stran namazat vazelinou ? Nebo dát 2 těsnění na sebe ? Díky za rady

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

Gambl3r — 7.6.2009 , 23:12

Autor: Gambl3r

Zaslal: 7.6.2009 , 23:12

Pročistit volnoběžák ? Jako ten ventyl co je pod škrticí klapkou ? Skusím to a pak napíšu jak jsem dopadl , ale stejně mě vrtá hlavou čím to muže bejt

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

Brnďa — 7.6.2009 , 21:18

Autor: Brnďa

Zaslal: 7.6.2009 , 21:18

zkus volnobeznak procistit:)

Sání !?

Gambl3r — 7.6.2009 , 21:12

Autor: Gambl3r

Zaslal: 7.6.2009 , 21:12

Tak jsem se na to dnes podíval a problém je tu stále . Podíval jsem se na těsnění zda se nějak neporušilo a je v pohodě . Tak jsem tam nasadil škrtící klapku a porádně dotáhl a nasadil sání atd a vše zapojil . A problém stále přetrvává . Skoušle jsem jak povolit tak i přitáhnout škrticí klapku . Nevím čím to muže bejt

Re: DOTAZ ??

Petr 78 — 4.6.2009 , 23:45

Autor: Petr 78

Zaslal: 4.6.2009 , 23:45

Gambl3r napsal:

Joooo a nemůže to být tím že je to těsnění jako ten průzor moc širokej a jde tam moooc vzduchu ? Udělal jsem ho stejně široké jako škrtící klapku . O víkendu se podívám na to těsnění atd ... Zatím díky

To nevadí. MAP senzor si to ohlídá. A navíc na volnoběh ti nejde vzduch klapkou ale obtokovým kanálkem skrz volnoběžný ventil.
Máš opravdu škrtící klapku při volnoběhu úplně zavřenou? Nemáš plynové lanko pořád moc našponované?

DOTAZ ??

Gambl3r — 4.6.2009 , 22:46

Autor: Gambl3r

Zaslal: 4.6.2009 , 22:46

Joooo a nemůže to být tím že je to těsnění jako ten průzor moc širokej a jde tam moooc vzduchu ? Udělal jsem ho stejně široké jako škrtící klapku . O víkendu se podívám na to těsnění atd ... Zatím díky

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

Gambl3r — 4.6.2009 , 16:29

Autor: Gambl3r

Zaslal: 4.6.2009 , 16:29

Díky za rady , Všechny hadičky atd jsem zapojil tak tím to asi nebude . Podívám se jestli to někde neprofukujue ale když jsem tam dal nové těsnění tak by snad nemělo a také se podívám na ty otřepy atd ... A nebo koupím těsnění z 1.4 IS ale myslím že to je zbytečné . Pak napíšu jak jsem dopadl . Zatím díky

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

PAKO — 4.6.2009 , 11:52

Autor: PAKO

Zaslal: 4.6.2009 , 11:52

když máš zavřenou klapku tak ji to obtéká kanálkem,jestli že ti to kolísá a ty jsi si jist že veškeré hadičky ok zapojeny,tak znovu hledej netěsnost,,,máš nastříháno přesně bez otřepů? aby se nějakej nezmáškl á nevznikla fuka? já třeba těsnění když není origo nebo zbytí řežu skalpelem abych "netřepil" navrch ho stříknu třeba wdčkem aby nasálo a"změklo" následně se dobře vtlačilo mezi plochy
ps: přetáhni si ještě klapku jednou...ono se to ohřálo a teprv si to může sedat

Re: Honda Civic 6G 1.4i úprava 55KW na 66KW problém

Petr 78 — 3.6.2009 , 23:07

Autor: Petr 78

Zaslal: 3.6.2009 , 23:07

Něco jsi asi zpátky špatně zapojil. Odpojoval jsi nějaký konektory nebo hadičky?