:: www.honda-club.cz ::

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

M@jk — 14.11.2007 , 1:12

Autor: M@jk

Zaslal: 14.11.2007 , 1:12

Kdo neokusil VTEC, jako by nežil ...

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

Weyraak — 13.11.2007 , 20:38

Autor: Weyraak

Zaslal: 13.11.2007 , 20:38

Umí někdo vytočit motor do čtyř třetin maximálních otáček? Jak říká ten expert na spotřebu...

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

drone — 13.11.2007 , 19:53

Autor: drone

Zaslal: 13.11.2007 , 19:53

kdybych ho mel tak kazdej den

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

spoon — 13.11.2007 , 19:37

Autor: spoon

Zaslal: 13.11.2007 , 19:37

Nechápu,co ten pán chtěl říct čtyřma třetinama otáčkoměru

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

Blur — 13.11.2007 , 19:17

Autor: Blur

Zaslal: 13.11.2007 , 19:17

to video je boží

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

Wayne — 13.11.2007 , 17:46

Autor: Wayne

Zaslal: 13.11.2007 , 17:46

Uz jsem to nekde psal - je sice hezky,ze budu treba smet nekdy jezdit akorat v aute,ktery skoro nedokaze predjizdet.Pak ale si Ukrajinci u maringotky ohreji ruce u zapalenych gum,do prace odjedou ve starym rozhasenym dieselu a v praci odrbou par pravidel pri montazi zachytnych systemu komina nejake fabriky a bohate to za me dotahnou.V tomhle ohledu nehodlam byt prukopnik,nehodlam honit emisni limity,kdyz se jinde jezdi v krapech.Nebudu se sprchovat ledovou vodou,aby vysly statistiky o spotrebe teple."Zezelenam",az to bude mit smysl.Zatim setrim elektrinu s vodou,tak si do sve zaliby nenecham kecat.

Idnes napsal:

"Dneska už jsou motory dělány tak, že mají vysoký točivý moment při nízkých otáčkách.Zejména to platí pro diesely, ale dnes už to platí i pro benzinové motory," dodává odborník na ekonomickou jízdu, který střídá služební naftovou octavii s turbodieselem a soukromou Škodu Fabii Junior.

Chudak,nepozna ani,co je to "zit jizdou".

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

Wayne — 13.11.2007 , 17:27

Autor: Wayne

Zaslal: 13.11.2007 , 17:27

Az budu mit v nejakym aute VTEC,tak se s nim taky obcas :muck: ,zatim jdu ve vyvoji nazpatek

dark napsal:

pro hondu bych obecne jizdu pod 1900 otacek nedoporucil

Jestli to pro tebe muze byt necim zajimavy,svezu te nekdy ve svym A1G.Motor sice neni 1,6ka,nybrz 1,8ka z 2G,ale prijde mne to jako krizenec vznetu se zazehem - kdyz chci,necha se vytocit,ale jinak zvlada kopecky i na necelych 2krpm .Kurnik,ja ho uz chcu zas doma!Samozrejme s tebou souhlasim,tohle je jen takova mala vyjimka.
Jinak se muzu snazit sebevic,ale pod 9l jsem se se 4WDckem snad nedostal .Za tolik jsem jezdil s P4G,kdyz jsem se i placama spustil a to mela obsah pomalu o pulku vetsi...Nechapu.

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

marab — 12.11.2007 , 21:34

Autor: marab

Zaslal: 12.11.2007 , 21:34

Mě ten článek přijde jako solidní blábol....přece spotřeba není závislá jen a pouze na otáčkách. Nedá se říct přesně v kterých otáčkách ideálně řadit...záleží přeci i na zatížení motoru...tedy jestli jedu do kopce nebo z kopce.
A to že u dieslových motorů je ideální řadit pod 2tis ot? Proboha vždyť dneska jsou snad všechny dieslové motory s turbem a to začíná tlačit někde od 2tis otáček výš....to je blábol....
Přesně vidím toho kloubouka ve Fobii HTP co se snaží nahnat tu spotřebu 3l/100km...35km/h na 50tce...a 60km/h mimo město na 90tce....do kopce v levým pruhu brzdí provoz a z kopce vyřadí a čeká až se to rozjede...ťap ťap ťap ťap...blááábóóóól

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

myst — 12.11.2007 , 21:20

Autor: myst

Zaslal: 12.11.2007 , 21:20

dark napsal:

To by me zajimalo jak by se jim libila jizda se mnou omezovac je muj dobrej kamos, potkavame se dost casto.

bylo mi cti i chvilkovym vahanim D

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

Lubosh — 12.11.2007 , 20:54

Autor: Lubosh

Zaslal: 12.11.2007 , 20:54

Já chci taky Vtec jak to sakra udělat? No nic, asi budu šetřit, potom prodám svou D15B2 a koupím něco lepčího :music:

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

LK7R — 9.11.2007 , 22:32

Autor: LK7R

Zaslal: 9.11.2007 , 22:32

Kdo neVTECuje s nama Valvetronikuje/VVTickuje/Janevimcojeste proti nam!

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

určin — 9.11.2007 , 21:21

Autor: určin

Zaslal: 9.11.2007 , 21:21

nevim co je VTEC a motor tocim jen do 2000 aby mi to nezralo

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

Jurais — 9.11.2007 , 21:12

Autor: Jurais

Zaslal: 9.11.2007 , 21:12

dejwidoos: tě povozí každý až ti z toho bude opravdu

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

hóky — 9.11.2007 , 19:44

Autor: hóky

Zaslal: 9.11.2007 , 19:44

dejwidoos napsal:

To já ve VTECu nejezdim vubec, bo ho jaksi v mem P3G eště nemám Dokonce jsem ani v autě s VTECem nejel ani jako spolujezdec (ani vzadu ) Esli někdy něco málo našetřím na cestu na nějakej sraz, tak že mě někdo sveze pls

Určitě pojedeš na sraz do vyškova kterej bude myslím na jaře,nebo aspon tenhle rok byl.Tak se přihlas..........

Re: Autoškola úsporné jízdy: Nevytáčejte motory:)

P.A.N. — 9.11.2007 , 18:34

Autor: P.A.N.

Zaslal: 9.11.2007 , 18:34

dark napsal:

no, co se Hondy tyce, je to dost diskutabilni. Vysokootackove vysokokompresni motory primo nesnasi nizke tocky, motor tim dostava dost kapky, pro hondu bych obecne jizdu pod 1900 otacek nedoporucil.

Nehlede na to, ze u Hondy funguje paradoxni " U " jev co se tyce vlivu otacek na spotrebu. To znamena, ze v prilis nizkych otackach muze mit paradoxne vetsi spotrebu, nez v otackach optimalnich.

ja bych skoro tvrdil ze krivka spetreby je u vsech aut tvaru "U" alspon co se zažehovejch týče. jenom se různí poloha nejnižšího bodu.