:: www.honda-club.cz ::

Kdyz filtr tak od MANN-FILTER

BLOOSEN — 17.3.2009 , 14:40

Autor: BLOOSEN

Zaslal: 17.3.2009 , 14:40

Zdravim vsechny Zrovna taky vybiram palivový filtr na svyho mazla a koukam, ze tu diskutujete jaky filtry. Nechci tu delat nejakou reklamu, ale ja uz filtry at uz se bavime o olejovych, vzduchovych (co se tyce klasiky nebavim se ted o sportovnich), kabinových nebo palivových beru jen od MANN-FILTER Kdyztak mrknete na jejich stranky, maji tam i docela peknej katalog, kde podle typu motoru hned vite, jakej filtr tam mate odkaz Jenom, proc volim tohodle vyrobce.. Kdyz jsem koupil Hondu, tak jsem pro ni chtel co se tyce oleje a filtru tak nejak to nejlepsi.. v olejich jsem mel jasno, ale ve filtrech uz tak moc ne..takze jsem zjistoval, kdo jaky filtry dela.. no a posleze jsem se rozhodl pro MANN-FILTER, tak jsem si nasel podle katalogu typ a objednal.. Co bylo ale prekvapko, ze mi ve kseftu davali filtr s jinym oznacenim, nez co jsem chtel..ze prej je to nahrada, za ten co jsem chtel.. tak mi to nedalo uz jen pro to, ze ten filtr byl mensi nez ten co tam byl puvodne a tak jsem napsal primo vyrobci od MANN, jako jestli to je fakt atd. Ten chlapik mi hned odepisoval a pak volal, ze mi vse vysvetli... Malem mel infarkt, ze pry ten filtr co mi dali, ze je obsolutne neco jinyho a kdo mi to nakecal.. No a brecel mi do telefonu, ze to by se asi nepatlali s tim mit nekolik set ruznejch filtru, ktery maji rizny nejen rozmery, ale i filtracni materialy a ruzny prepousteci ventily a tak.. a ze spolupracuji primo s vyrobci motoru a delaji ty filtry primo na miru na ten ktery konkretni motor! Takze co se tyce kvality a pristupu me fakt presvedcil, ze to je fakt firma, ktera se tim opravdu zabyva jako svoji hlavni cinnosti.. no a co je zasadnejsi, ze v typu filtru neni dobry neco zamenovat a myslet si, hele to ma vetsi diry, to tam vic ten olej potece proste vyrobce vi, proc je to tak a ne jinak... Marty

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

hometuner — 5.3.2009 , 11:51

Autor: hometuner

Zaslal: 5.3.2009 , 11:51

já měnil palivac pred 14 dnema a lituju ze sem to neudelal uz pri koupi auta, spotreba byla po meste tak 8,8 l (1,5 16v c5g) a ted po vymenen je to 7,6 je to parada a koupil sem ho v kelly na slevu asi neco malo pres 300 Kč , nipparts i s tesnenim novym v balení

DOPORUCUJU vymenit za tech par korun se to vyplati, i kdyz by to bylo jen peventivne

vymena je hotova za 10 min.

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

monty — 5.3.2009 , 9:19

Autor: monty

Zaslal: 5.3.2009 , 9:19

jc jsem tuhle bral na d15b2 a normálně seděl ,takže bych to nepaušalizoval. origo zajdeš do hondy a koupíš filtr . kelly jc atd = druhovýroba

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

Klasounek — 5.3.2009 , 9:06

Autor: Klasounek

Zaslal: 5.3.2009 , 9:06

"Originál" říkáte čemu? Třeba tomu co v Autokelly označujou jako "originál", nebo Nipparts (ten dodává do prvovýroby)?

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

Hellborn — 5.3.2009 , 8:44

Autor: Hellborn

Zaslal: 5.3.2009 , 8:44

JM66 napsal:

Bych radši koupil origo honda,mě stál asi 600kč, různé napodobeniny nemají takové vlastnosti-už se to tady psalo o olejových filtrech

Taky mám na C4g orig za asi 600,-..

Hlavně nekupujte JC (nebo jak se to jmenuje) - na D16A6 stojí necelý 200,-,ale podle sdělení PK Motorsporta má obráceně vstup a výstup,takže nefunguje... Pro jistotu bych se tomuhle vyhnul i u dalších motorů...

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

JM66 — 5.3.2009 , 1:33

Autor: JM66

Zaslal: 5.3.2009 , 1:33

chcemVTI:-) napsal:

kde sa da kupit teda najlacnejsie ten filter? asi aj ja ho potrebujem lebo nikedy to ako keby nevstrekovalo palivo. alebo skor mali tlak. lebo auto kelly ma strasne ceny na to

Bych radši koupil origo honda,mě stál asi 600kč, různé napodobeniny nemají takové vlastnosti-už se to tady psalo o olejových filtrech

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

nanoVTEC — 4.3.2009 , 21:52

Autor: nanoVTEC

Zaslal: 4.3.2009 , 21:52

no vsetci jazdia s upchatim palivovim filtrom a aj tak im nikto nestaci

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

Květoslávek — 4.3.2009 , 21:44

Autor: Květoslávek

Zaslal: 4.3.2009 , 21:44

chcemVTI:-) napsal:

kde sa da kupit teda najlacnejsie ten filter? asi aj ja ho potrebujem lebo nikedy to ako keby nevstrekovalo palivo. alebo skor mali tlak. lebo auto kelly ma strasne ceny na to

taky bych potřeboval...

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

nanoVTEC — 4.3.2009 , 21:15

Autor: nanoVTEC

Zaslal: 4.3.2009 , 21:15

kde sa da kupit teda najlacnejsie ten filter? asi aj ja ho potrebujem lebo nikedy to ako keby nevstrekovalo palivo. alebo skor mali tlak. lebo auto kelly ma strasne ceny na to

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

sablos — 4.3.2009 , 21:10

Autor: sablos

Zaslal: 4.3.2009 , 21:10

Klasounek napsal:

Já kupoval palivák Nipparts v Elitecat. Už jsem ho tam loupnul, nejdřív jsem "natlakoval" benzín na třikrát a pak nastartoval bez plynu a přišlo mi, že to chytlo tak nějak "čistěji a lehčeji", nevím jak to popsat, možná to jde krapet lépe do otáček, ale žádnej extrémní rozdíl. Projel jsem to, resetnul ECU a zítra uvidím, až pofrčím do práce. Snad mě nenechá někde viset

K té spotřebě (doufám, že se zlepší ) Když je palivák ucpanej a hůř to "tam" leze, tak možná víc dupeš, ale kam se ti ten benzín teda ztratí? Když máš zadělanej vzducháč, tak je horší přísun vzduchu, hůř to jede a tak na to taky dupeš a jde tam víc benzínu, ne?

dupeš v tom smyslu že maš pedal na podlaze a je otevřena škrtici klapka a ta tam cpe max vzduchu a paliva.

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

Klasounek — 4.3.2009 , 20:40

Autor: Klasounek

Zaslal: 4.3.2009 , 20:40

Já kupoval palivák Nipparts v Elitecat. Už jsem ho tam loupnul, nejdřív jsem "natlakoval" benzín na třikrát a pak nastartoval bez plynu a přišlo mi, že to chytlo tak nějak "čistěji a lehčeji", nevím jak to popsat, možná to jde krapet lépe do otáček, ale žádnej extrémní rozdíl. Projel jsem to, resetnul ECU a zítra uvidím, až pofrčím do práce. Snad mě nenechá někde viset

K té spotřebě (doufám, že se zlepší ) Když je palivák ucpanej a hůř to "tam" leze, tak možná víc dupeš, ale kam se ti ten benzín teda ztratí? Když máš zadělanej vzducháč, tak je horší přísun vzduchu, hůř to jede a tak na to taky dupeš a jde tam víc benzínu, ne?

Re: palivak

alien44 — 4.3.2009 , 20:32

Autor: alien44

Zaslal: 4.3.2009 , 20:32

blejzin napsal:

Ok tak nic, to je haluz. Jsem totiž nikdy jindy neviděl ty kola ( vti s červenýma H v pokličkách ) než tady za barákem na té shodou okolností taky modré Ek3ce.
Hej tak díky za ten typ - Kelly. Mrknu tam

To je jen červená barva, která je i na třmenech a krytu katu (původní majitel si hrál)

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

SpaceMan — 4.3.2009 , 20:25

Autor: SpaceMan

Zaslal: 4.3.2009 , 20:25

tak já udělal vyčištění palivové nádrže a palivového potrubí se vstřikama a s tím i spojil výměnu filtru a musím uznat, že auto jede super... spotřeba opravdu klesla.... jezdil jsem za 7,2l/100km a teď cca 6,7l/100km...

Re: Palivový filtr vs. spotřeba

p.dawe — 4.3.2009 , 20:18

Autor: p.dawe

Zaslal: 4.3.2009 , 20:18

palivak sezenete do 300,- mam za to ze sem ho kupoval za 270,- ale je fakt ze sem ho v auto-kelly videl kolem 500,-..jinak je lepsi novy nez nejaky z druheho auta...po vymene sem pocitil lepsi zrychleni..zadny cukani...a obcas s emi zdalo ze jsem i citil benzin a po vymene uz nic.... ale ze by to nejak extremne ovlivnilo spotrebu sem si vazne nevsim

Re: palivak

blejzin — 4.3.2009 , 20:15

Autor: blejzin

Zaslal: 4.3.2009 , 20:15

alien44 napsal:

leda z Bohnic Nn, od Opavy