:: www.honda-club.cz ::

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

PinkFloyd01 — 3.3.2009 , 9:16

Autor: PinkFloyd01

Zaslal: 3.3.2009 , 9:16

už je to v naprostém pořádku

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

JM66 — 3.3.2009 , 0:25

Autor: JM66

Zaslal: 3.3.2009 , 0:25

PinkFloyd01 napsal:

Tak pánové,
dopadlo to tak, že jsem zajel do baterkárny a koupil novou baterku - 60Ah 540A a proměřil jsem altík, kterej dobíjí mezi 14.4-14.5 V....ale....jel jsem z Varů na kolej do Prahy....a měl jsem v nádrži něco kolem 10 litrů beneli.....a když jsem tam hodil neutrál, tak mi opět padly otáčky dost nízko.......po cestě jsem zastavil na pumpě a změřil, jak altík dobíjí při těhle otáčkách a taky dobíjí - kolem 14 V ..... ale vrtá mi v hlavě, že na té pumpě jsem natankoval 20 litrů = měl jsem tam půlku nádrže a chvíli po tom natankování mi ty volnoběžný otáčky vyběhly na těch normální 850 +/- ...... absolutně nechápu, jak je to možný......

A nebude to náhodou ECU,tím že když jsi měl slabou baterku kterou jsi pak odpojil,ztratila pamět a chtěla znovu zrestartovat,mě se toto stává když nabíjím baterku a mám ji venku z auta. Reset uděláš jednoduše-ohřát motor na provozní teplotu, pak zhasnout motor a odpojit baterku aspon na 1 min. pak opět připojit baterku a nastartovat (všechny spotřebiče vypnuté)-nechat běžet na volnoběh asi 1min-tím by se měla ECU zkalibrovat,když né mužeš zkusit to samé ještě jednou

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

Kulda — 17.2.2009 , 1:31

Autor: Kulda

Zaslal: 17.2.2009 , 1:31

kedr napsal:

Na vodu je alkohol. Do nádrže 100-200 ml, nejlépe před prvními mrazy.

Tím myslíš třeba slivovičku ? ...

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

kedr — 31.1.2009 , 18:06

Autor: kedr

Zaslal: 31.1.2009 , 18:06

silvic16 napsal:

Tak to asi bude benzínem.
Já bych prověřil nádrž, jestli tam není zkondenzovaná voda.
I když, teď už to bude asi v pořádku.
Nebo ten zbytek benzínu byl od pumpy, co nám ji obchodní inspekce tají.

Na vodu je alkohol. Do nádrže 100-200 ml, nejlépe před prvními mrazy.

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

PinkFloyd01 — 31.1.2009 , 16:26

Autor: PinkFloyd01

Zaslal: 31.1.2009 , 16:26

To mě taky napadlo, že to bude tím benzinem.....a je pravda, že tenkrát, jak jsem měl tu baterku v ((i)), tak jsem nejspíš měl taky natankováno na téhle pumpě.....takže už tam asi tankovat přestanu

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

silvic16 — 31.1.2009 , 7:56

Autor: silvic16

Zaslal: 31.1.2009 , 7:56

Tak to asi bude benzínem.
Já bych prověřil nádrž, jestli tam není zkondenzovaná voda.
I když, teď už to bude asi v pořádku.
Nebo ten zbytek benzínu byl od pumpy, co nám ji obchodní inspekce tají.

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

PinkFloyd01 — 30.1.2009 , 22:53

Autor: PinkFloyd01

Zaslal: 30.1.2009 , 22:53

Tak pánové,
dopadlo to tak, že jsem zajel do baterkárny a koupil novou baterku - 60Ah 540A a proměřil jsem altík, kterej dobíjí mezi 14.4-14.5 V....ale....jel jsem z Varů na kolej do Prahy....a měl jsem v nádrži něco kolem 10 litrů beneli.....a když jsem tam hodil neutrál, tak mi opět padly otáčky dost nízko.......po cestě jsem zastavil na pumpě a změřil, jak altík dobíjí při těhle otáčkách a taky dobíjí - kolem 14 V ..... ale vrtá mi v hlavě, že na té pumpě jsem natankoval 20 litrů = měl jsem tam půlku nádrže a chvíli po tom natankování mi ty volnoběžný otáčky vyběhly na těch normální 850 +/- ...... absolutně nechápu, jak je to možný......

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

dark — 29.1.2009 , 16:09

Autor: dark

Zaslal: 29.1.2009 , 16:09

1) autor jasne pise, ze mu chybel LITR kapaliny v baterce. Ta je po smrti.
2) napeti v okruhu(a tedy i extra mrtva baterie ve spojeni s ne zrovna 100% altikem) OVLIVNUJE to jak auto drzi volnobeh, uz od OBD0 je definovana neprima umera mezi dobou vstriku a napetim v el.soustave.
3) cim min dodava baterka, tim vic musi altik, a tim vetsi zatizeni pro motor, vsimli jste si nekdy jak vam zakolisa volnobeh pri roznuti dalkovych svetel na volnobeh a soucasnyho slapnuti na brzdy ?

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

silvic16 — 29.1.2009 , 12:55

Autor: silvic16

Zaslal: 29.1.2009 , 12:55

Kontrolka dobíjení funguje v principu tak, že její obvody hlídají proud, který vychází z alternátoru.
Jestliže proud z alternátoru odchází ven (jeho napětí je vyšší než baterie) je kontrolka zhasnutá,
baterie je dobíjena a spotřebiče jsou napájeny alternátorem.
Pokud tento proud vycházet přestane (napětí poklesne) - porucha uhlíků buzení , řemenu, diod alternátoru, a jiné,
začne veškerou elektroinstalaci v autě napájet baterie a kontrolka se rozsvítí.
Jestliže je akumulátor "kondici", dá se takto ujet ještě dost kilometrů.
I když s dnešním denním svícením a moderními reflektory žádná sláva.
Při volnoběhu nastává zvláštní stav, kdy u dobrého alternátoru i baterie, je dodávka proudu
z alternátoru na hranici. Stará dynama tyto stavy zvvládala jen tak tak.
Také proto ( a s rozvojem polovodičů) byly zavedeny alternátory, které jsou v nízkých otáčkách nesrovnatelně
lepší.
Jestliže je baterie vadná, stará (zratovaná usazeninami), může při volnoběhu nastat situace, že alternátor dává málo a napětí v autě může klesnout tak, že světla jenom žhnou, kontrolky nesvítí (nebo velmi slabě) nebo nesepne jejich spínací prvek. Dobře seřízený motor ale může pracovat, i když ne tak jako s akumulátorem.
Spíše než pomalu to bude nepravidelný chod.
Dobrá baterie by měla (podle kapacity, po krátkéchvíli po zastavení), být schopná napájet tlumená světla po dobu
několika hodin a při tom by na ní napětí nemělo klesnout pod 12V.
Po nastartování by napětí na jejích svorkách mělo stoupnout na hodnotu uvedenou výrobcem. (14,5 - 14,8 V)
Po zapnutí všech spotřebičů ve voze (které tam dal výrobce!) i klimatizace, by napětí mělo trochu klesnout.
U mne (Civic) ze 14,8 klesá na 14,4 V.

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

Acxe — 18.1.2009 , 21:58

Autor: Acxe

Zaslal: 18.1.2009 , 21:58

Stealman napsal:

A jak je tu psáno nademnou .. takže pokud se altík točí a řekněme má vylágrovaný uhlíky že nedává ani volt, tak kontrolka bude dělat jakože nic a bude v klidu zhansutá ?

Ano presne tak, ta kontrolka je ukostrena prez uhliky takze pokud nebudou mit treba kontakt tak svitit nebude. Vlastne to neni kontrolka dobijeni ale signalizace prasknuti remenu :

Edit: Vlastne pokud by uhliky nemeli kontakt tak ani ten prasknuty remen nesignalizuje splehlive

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

Stealman — 18.1.2009 , 21:49

Autor: Stealman

Zaslal: 18.1.2009 , 21:49

Newer napsal:

zhruba 14.1 lol ..
sry za OT

Tak nějak jsem čekal kdy se někdo ozve ale tim zhruba sem myslel že to bylo v tu konkrétní dobu kdy jsem to měřil Třeba už je to teď 14.0 nebo 14.2 )

A jak je tu psáno nademnou .. takže pokud se altík točí a řekněme má vylágrovaný uhlíky že nedává ani volt, tak kontrolka bude dělat jakože nic a bude v klidu zhansutá ?

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

Acxe — 18.1.2009 , 21:46

Autor: Acxe

Zaslal: 18.1.2009 , 21:46

Rom. napsal:

to pokaždé nemusí ... nech si někde změřit, jestli a kolik opravdu dobíjí ... nejčastější příčina nedob. jsou ojeté uhlíky alternátoru

Ano to je pravda.. Funguje to tusim tak ze.. na tu kontrolku jde trvale napeti a je jen prikostrena prez obvod alternatoru, ktery se pri jeho toceni prerusi a tim prestane svitit...
Z toho je jasne ze ten altik vlastne ani nemusi davat stavu a nebude to svitit

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

Newer — 18.1.2009 , 21:44

Autor: Newer

Zaslal: 18.1.2009 , 21:44

zhruba 14.1 lol ..
sry za OT

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

PinkFloyd01 — 18.1.2009 , 21:43

Autor: PinkFloyd01

Zaslal: 18.1.2009 , 21:43

Teď jsem si vzpomněl.....jak jsem tam dal tu baterku, tak jsem tam jenom posadil ty konektory a nedotáhl je........a když jsem sedl do auta, abych přidal trochu plyn atd.... a pak jsem se vrátil, tak byl konektor na minusu vyhozenej......prostě ten kábl z toho vyjel.....ale nevím, jestli tam byl kontakt, ale řekl bych, že nebyl....tzn. pokud by ten altík nedobíjel a nedával šťávu, nechcíplo by to? ale to je jenom takovej můj paratechnickej názor

Re: Má slabá baterka vliv na volnoběh?

Stealman — 18.1.2009 , 21:40

Autor: Stealman

Zaslal: 18.1.2009 , 21:40

Ale každopádně jak psal Rom. nejjednodušší je to změřit, pokud máš "chcípnuto" měříš napětí na baterce, pokud nastartováno tak v případě že je napětí nižší nebo stejný tak je problém v altíku a pokud je o něco vyšší než bylo na baterce tak je ok. Mě osobně dobijí na preludě 14,1 Voltů zhruba.