:: www.honda-club.cz ::

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

krutaliak — 16.1.2013 , 11:45

Autor: krutaliak

Zaslal: 16.1.2013 , 11:45

Prosim vas jestli nekdo ma 1.3 D13B2 a je s Prahy a delal nejake ty upravy s klapkou atd tak bych se rad sesel a nechal si vse ukazat a poradit dik .kdyztak napiste na email krutaliak@seznam.cz dekuji moc

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

sopta — 30.7.2009 , 16:18

Autor: sopta

Zaslal: 30.7.2009 , 16:18

- Noo já bych si teda dovolil s prominutím poopravit i Rom.a - lehký restriktor tam skutečně je, mezi karbecem a parohama je distanční podložka, která má menší průměr díry, ale je třeba počítat s tím, že to nejde jen provrtat, protože je rozdílnej průměr výstupnýho otvoru karbece a vstupního parohů, takže to můší zůstat jako konus...
- Další možnost je odšroubovat ten doraz druhé komory karbece
Těch úprav je víc...ale upřímně, laboroval jsem s tím víc a výsledky stále nic moc, ten motor je na tak těžký auto už dost slabej a závoďák z toho nikdy pořádně nebude, nehledě na to, že spotřebou je na tom taky hůř než mnohem povedenější stříkačka D15B2... osobně bych šetřil prachy a šel rovnou do swapu na vstřiky. Ale jednoduchý to taky není, musí se toho měnit poměrně dost
Takže ve výsledku bude nejlepší varianta prodat a koupit o pár tisíc dražší se silnějším motorem

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

Rimmer — 30.7.2009 , 16:10

Autor: Rimmer

Zaslal: 30.7.2009 , 16:10

stenlyxxx napsal:

zdrawim ludia potrebujem pomoct u nas na slovenskom fore mi nepomohli tak sa obracam na susedov ktory s mojim problemom maju zevraj lepsie skusenosti ,cize k veci : mam civika heatchback 3dv 1.3 rok vyroby 95 je to karburatorovy civik 55kw no a chcem mu zvisit vykon lebo su aj 1.3 co maju 66kw taktiez karburatorove nevie mi niekto poradit ako sa to da?

jde zvíšit vykon!!!!! na druhy klapce v karbecu je přišroubovanej doraz ktery braní v otevření na 100% ja už sem ten doraz vyndal a je to znát při 4000ot to dostane druhej dech a hezky táhne.kolik KW to přidá tak to nevim

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

Rimmer — 30.7.2009 , 16:04

Autor: Rimmer

Zaslal: 30.7.2009 , 16:04

stenlyxxx napsal:

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

Mardoc — 1.1.2009 , 18:11

Autor: Mardoc

Zaslal: 1.1.2009 , 18:11

NAhodou muzes si zvysit vykon o 1,2PS pokud koupis odlehceny rotacni casti motoru Taky se smiruju s tim ze to uz nepojede takze moje primarni myslenka az se mi dostane par penez pod ruku tak udelat swap motoru, prtz z visualniho hlediska bych se se svoji hondou loucil asi se slzama v ocich

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

jazzik — 25.12.2008 , 15:54

Autor: jazzik

Zaslal: 25.12.2008 , 15:54

stenlyxxx napsal:

ok dik moc

Ahoj,vim jak ti je,taky sem si říkal jak tomu zvednu výkon a takový blbosti,nakonec sem se s tim smířil,holt to neni auto na závody,pokud by sis chtěl vyhrát tak ten swap na vstřiky nemusí dopadnout zle,ale já měl možnost sehnat si tu D14 dual carb za 7 000 takže sem neváhal,každopádně nehrabej na šroubku na karburátoru,zeptej se Roma co sem s tim udělal já

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

stenlyxxx — 19.11.2008 , 21:13

Autor: stenlyxxx

Zaslal: 19.11.2008 , 21:13

ok dik moc

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

Rom. — 19.11.2008 , 21:08

Autor: Rom.

Zaslal: 19.11.2008 , 21:08

stenlyxxx napsal:

viete mi povedat podla obrazku ci tam moze bit restriktor?
tu je ten obrazok : odkaz
alebo teda tesnenie omedzujuce vykon

Ne D13B2 NEMÁ žádný restriktor a jediné možnosti zvýšení výkonu jsem ti už popsal

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

stenlyxxx — 19.11.2008 , 21:05

Autor: stenlyxxx

Zaslal: 19.11.2008 , 21:05

viete mi povedat podla obrazku ci tam moze bit restriktor?
tu je ten obrazok : odkaz
alebo teda tesnenie omedzujuce vykon

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

stenlyxxx — 19.11.2008 , 20:55

Autor: stenlyxxx

Zaslal: 19.11.2008 , 20:55

aha ja zas zavodim na vsetkom co ma motor

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

Hrošík — 19.11.2008 , 20:48

Autor: Hrošík

Zaslal: 19.11.2008 , 20:48

Ja mam D13B1 se ctyrbodovym vstrikovanim, ale nemam porovnani jak to jezdilo s karbecem.....ale proste je to trinactka, takze se zadny zavody nekonaj.

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

stenlyxxx — 19.11.2008 , 20:38

Autor: stenlyxxx

Zaslal: 19.11.2008 , 20:38

no ako motor je D13B2 a v papieroch je objem valcov 1396

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

Wayne — 19.11.2008 , 20:35

Autor: Wayne

Zaslal: 19.11.2008 , 20:35

Takhle to dopada,kdyz pisu odpoved a mezitim pribydou ctyri jinaci...

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

Hellborn — 19.11.2008 , 20:33

Autor: Hellborn

Zaslal: 19.11.2008 , 20:33

Wayne napsal:

Jsi si jisty,ze 1,3ka karburator ma s nejakou lehkou upravou 66kW,ktery ma v serii 1,5ka strikacka...?Sice vim o tomhle clanku odkaz ,ale tam se jedna o 1,4ku ze seste generace a karburator to taky neni.

V C5g má 1.3 karb jen jednu variantu s 55kW, ve 4g byly dva motory s karbecem D13B (55kW) a dualcarb D14A (66kW).

To stenlyxxx:

Osobně bych šel do té přestavby na vstřikování. Tyhle swapy se řešili X krát,takže informace určitě najdeš.

Re: potrebujem pomoct s karburatorovu civiku

stenlyxxx — 19.11.2008 , 20:31

Autor: stenlyxxx

Zaslal: 19.11.2008 , 20:31

sorry pani opspavedlnujem sa je 1.4 s karburatorom ktora ma 90koni nie jedna trojka no a 1.3 sa neda neako upravit aby sa trochu zvysil vykon mal som predtim tiez 1.3 ale ta isla lepsie ako tato co mam teraz ,ta prva bez problemov dala na 3 -155 km no a tato na 3-horko tazko da 140km