<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://forum.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>14.6.2026 , 19:37</pubDate>
  <lastBuildDate>14.6.2026 , 19:37</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://forum.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15546#15546</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=236'&gt;Roverman&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 17:35&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;marab napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Tady není co vymýšlet. Je rozhodně levnější prodat tu 5g, prodat i ten levně koupený B61A1 a koupit si VTičko 5g &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;)  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jo a za zbytek peněz ještě přidat 40 koníků, a máš svoji vyrobenou zbraň na sprinty!</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15546#15546</comments>
                                        <author>Roverman</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 17:35</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15546#15546</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15528#15528</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=160'&gt;marab&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 16:31&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tady není co vymýšlet. Je rozhodně levnější prodat tu 5g, prodat i ten levně koupený B61A1 a koupit si VTičko 5g &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;)</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15528#15528</comments>
                                        <author>marab</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 16:31</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15528#15528</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15523#15523</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=83'&gt;Kmóďa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 16:04&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Děkuji všem kteří reagovali a určitě mu hodím link na tuhle diskuzi ať si počte a ať ví do čeho by šel.A jinak abych byl rád kdyby se vyjádřil třeba i Tommy.</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15523#15523</comments>
                                        <author>Kmóďa</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 16:04</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15523#15523</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15510#15510</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=93'&gt;Wayne&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 15:19&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Aha,ja jsem zil v domneni,ze mel predtim D13B2ku motor...tak si to holt s nekym pletu,kdo predelaval nadrz.</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15510#15510</comments>
                                        <author>Wayne</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 15:19</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15510#15510</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15501#15501</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=37'&gt;Hellborn&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 15:03&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      No o moc lehčí to neměl (akorát nemusel měnit nádrž) - např. uchycení motoru D15b2 (mám dojem,že je stejné jako u D13) a B16A1 je jiné, takže mu motor klepal o haubnu.... Jestli a jak to Tommy vyřešil, nevím...</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15501#15501</comments>
                                        <author>Hellborn</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 15:03</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15501#15501</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15497#15497</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=159'&gt;mireczek&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 14:55&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Wayne napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Nedelal skoro stejnou prekopavku TommyVTEC?Pokud vim,ten to mel na webu pekne zdokumentovany...&lt;a href=&quot;http://www.civicvt.wz.cz/&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;Tady&lt;/a&gt; (a mozna i jinde)  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jo to dělal, ale měl to jednodušší - Civic 4G vs. Civic VT 4G, jenže CRX 2G a Civic 5G na tom jsou rozměrově jinak, což bude voser s délkou el. vedení..</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15497#15497</comments>
                                        <author>mireczek</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 14:55</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15497#15497</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15495#15495</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=93'&gt;Wayne&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 14:48&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Nedelal skoro stejnou prekopavku TommyVTEC?Pokud vim,ten to mel na webu pekne zdokumentovany...&lt;a href=&quot;http://www.civicvt.wz.cz/&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;Tady&lt;/a&gt; (a mozna i jinde)</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15495#15495</comments>
                                        <author>Wayne</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 14:48</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15495#15495</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15412#15412</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=104'&gt;určin&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 8:54&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      teď je otázka, zdali se to vůbec vyplatí??&lt;br /&gt;
je k tomu místo a čas?? Nebylo by levnější koupit celé auto, co dát dohromady k obrazu svému? &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Mrk&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15412#15412</comments>
                                        <author>určin</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 8:54</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15412#15412</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15409#15409</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=37'&gt;Hellborn&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 8:29&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Jo, vidíš nádrž... Takže opravdu necháš jen kastli s interiérem (kromě budíků) a zbytek je potřeba vyměnit...</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15409#15409</comments>
                                        <author>Hellborn</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 8:29</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15409#15409</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15408#15408</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=-1'&gt;Anonymous&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 8:29&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ano takove prestavby mam rad &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; , niceho se nebat jde opravdu vse taky delam ted jednu velkou prestavbu zacalo to jinym motorem sla cela elektrika nova, a vsechno vetsi brzdy........ vic nepovim!!! &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_mad.gif&quot; alt=&quot;naštvanej&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  a ted motr je zase venku a dela se poradne :twisted: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ja myslim ze tam ten motor pujde dobre je jen problem ta elektrika rozchodit vsechno ale casem se da pondat!!</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15408#15408</comments>
                                        <author>Anonymous</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 8:29</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15408#15408</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15406#15406</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=55'&gt;Wheelman&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 8:19&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      D13B2 je karbec ne pokud se nepletu?!?! V tom případě tam je uplně všechno jiný, nádrž, čerpadlo, vedení benzínu z nádrže,  elektrika, samozřejmě komplet nastrojenej motor se sánim, vstřikamaatd... převodovka, poloosama, ECU.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nevim jak je to s uloženim motoru, jestli je třeba swap kitu nebo ne, ale myslim že by bylo potřeba swap kit nebo převařit původní uložení na kastli.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O brzdách a podvozku nemluvě, taky všechno jiný &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ale všechno jde</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15406#15406</comments>
                                        <author>Wheelman</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 8:19</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15406#15406</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15402#15402</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=37'&gt;Hellborn&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 7:34&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Legálně motor do techničáku nezapíše - Honda ČR má povoleno vydat souhlas s výměnou motoru pouze za stejný typ. Co všechno kromě motoru vyměnit? Sání, ECU, kabely, rozdělovač, brzdy, pravděpodobně i poloosy budou slabší, dodat stabilizátory... Víc mě nenapadá... zkráceně vezmeš kastli s iteriérem, zbytek vyměnit...</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15402#15402</comments>
                                        <author>Hellborn</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 7:34</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15402#15402</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Výměna D13B2 za B16A1 ?</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15396#15396</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=83'&gt;Kmóďa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 3.10.2007 , 6:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zdravím všechny hondaře. Známej přemýšlí o výměně motoru ve svém Civiku 5g EG3. Teď tam je D13B2 a chtěl by tam motor z CRX B16A1 který je prý upraven asi na 200koní a může ho mít prý levně.Tak jestli máte zkušenosti zda by to šlo,hlavně legálně,co všechno vyměnit,prostě mu sem napište vaše názory,já jsem mu svůj napsal  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; Díky</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15396#15396</comments>
                                        <author>Kmóďa</author>
                                        <pubDate>3.10.2007 , 6:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=15396#15396</guid>
                                      </item></channel></rss>