VÝMĚNA HOMOKINETICKÉHO KLOUBU

monty — 2.8.2007 , 9:54

Autor: monty

Zaslal: 2.8.2007 , 9:54

Postup :
Odjistit středovou matici kloubu ,je zajištěna zaklepnutím okraje do drážky v kloubu.Pak pomocí trháku s prodloužením(trubka cca 1m)povolit. Pokud nejde zkusit poklepnout na trhák aby odskočila(zároveň povolovat) .Nahřívat nedoporučuji, ložisko mívá plastovou klec,jak se ohřeje, tak se nataví.Simeringům to taky neprospěje-takže nahřívat jen když se mění ložisko.
Dále odpáskovat obě manžety(i u převodovky,odmontovat brzdový třmen,někam si ho pověsit aby se neutrhla hadice,pokud je abs ,tak odpojit snímač ,pak těhlici vylisovat z čepů na ramenech- nahoře i dole,i z čepu řízení, a celou těhlici i s poloosou vytáhnout z auta ven-vyjede to z unašeče na převodovce,jsou tam 3 dráhy –pozor na ty ložiska-vypadnou z čepů,jsou jen nasazený,neotočit-nejde to pak nasadit zpět do unašeče.No a pak stačí vytáhnout kloub z těhlice , vyklepnout poloosu z homokineťáku,stáhnout starou manžetu ,nasadit novou,nasadit nový kloub ,naplnit vazelínou (bývá součástí dodávky kloubu)atd .
Montáž opak demontáže.

Pár odpovědí na možné dotazy:

Jak dostanu poloosu z kloubu???
Zajišťuje ho rozpěrný kroužek, který po zasunutí poloosy do kineťáku zapadne do drážky uvnitř kloubu,takže poloosu i s kineťákem ven z auta a někde ve svěráku zapřeš ten kineťák tak, aby se dalo bezpečně klepnout po poloose a vyrazit jí. Pozor, zapřenu musíš mít vnitřní část kloubu, tu ve které je poloosa, aby sis nerozstřelil celý kloub. Rána by měla stačit jedna, rozhodně neklepat malé rány a 1000x ... to nepomůže, musíš překonat odpor toho rozpěrného kroužku. Klepne se do toho konce co byl u převodovky přes kousek dřeva.

Platí tento postup i pro výměnu pouze manžety kloubu?
Částečně, tímto postupem to samozřejmě jde jen je zbytečně složitý.

Jak vylisuji těhlici z čepů bez stahováku?
Pomocí dvou kladiv ,úderem zboku nikdy ne na závit !!! ,jedním kladivem se opřu a druhým proti němu udeřím , na rameni jsou nálitky kde se lze opřít ,kužel čepu pak odskočí .Předpoklad je samozřejmě povolená zajišťovací matice .Pokud nechce odskočit je potřeba to trochu napružit např větším šroubovákem mezi těhlici a rameno a znovu zkusit odskočení ,nepokoušejte se to ale rozlisovat tím rozepřením mezi těhlici a rameno , poškodíte čep.

Jaké mazivo se používá do kloubu?
Grafitová vazelína

Platí tento postup pro xyz auto ?
Ano tento postup je použitelný pro většinu aut nejen z Honda produkce.Tzn. i pro crx s D16z5 a dokonce i pro crx s D16a8 a 9 i pro B16a1 a i pro ………………..

:: www.honda-club.cz ::

VÝMĚNA HOMOKINETICKÉHO KLOUBU