:: www.honda-club.cz ::

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Minor — 10.4.2020 , 20:11

Autor: Minor

Zaslal: 10.4.2020 , 20:11

U předfacu? Jo,to bude on.

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Hanny — 10.4.2020 , 20:03

Autor: Hanny

Zaslal: 10.4.2020 , 20:03

To je takovej ten s tou gumovou záslepkou/kritikou, že?

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Minor — 10.4.2020 , 19:59

Autor: Minor

Zaslal: 10.4.2020 , 19:59

Když nastavuješ předstih, musíš mít propojený servisní konektor, aby se to ecu nesnažila dorovnávat. U pofacu je u ecu, u předfacu přibližně v místech vzpěry kapoty.

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Hanny — 10.4.2020 , 19:52

Autor: Hanny

Zaslal: 10.4.2020 , 19:52

A jakej konektor proklemovaný? Teď nerozumím

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Hanny — 10.4.2020 , 19:51

Autor: Hanny

Zaslal: 10.4.2020 , 19:51

No to bych mohl taky udělat, díky za tip

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

mad_zed — 10.4.2020 , 19:49

Autor: mad_zed

Zaslal: 10.4.2020 , 19:49

No a předstih máš nastavený správně? Nezapomeň,že musíš mít správný volnoběh,abys ho nastavil a proklemovany konektor.Jestli sis udělal značky před demontáži značky a orovnavala se hlava,menilo těsnění, řemen dostaneš se jinam.Potreba nastavit základní předstih.

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Hanny — 10.4.2020 , 19:47

Autor: Hanny

Zaslal: 10.4.2020 , 19:47

Tak tps bylo špatně nastavené bylo na 4,7V tak jsem mu přidal a už to nedělá, tak teď už mě trápí jenom to startování, ještě zkusím vyměnit svíčky, ale nevím jestli by to mohlo bejt tím, sice na nich mám jenom 7000 ale nějak se mi nezdají

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Hanny — 10.4.2020 , 19:28

Autor: Hanny

Zaslal: 10.4.2020 , 19:28

Tlak v liště mi to drží, mám silnější čerpadlo a mám ho přes vypínač na stálo a regulátor tlaku nastavené na 40 psi což je +/- 2,7 bar

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Minor — 10.4.2020 , 19:21

Autor: Minor

Zaslal: 10.4.2020 , 19:21

Zkus při tom startování několikrát natlakovat a až pak startovat, co to udělá. Možná ti nedrží tlak na liště.
Šroubek zvaný vzdušník nech na pokoji, reguluje průtok vzduchu a EACV odpojuješ proto, aby ti nedorovnával to, co se snažíš vzdušníkem nastavit

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Hanny — 10.4.2020 , 18:46

Autor: Hanny

Zaslal: 10.4.2020 , 18:46

Dobrá, díky za odpověď, TPS je od 0,52V - 4,53V tak to je podle mě správně. Jinak volnoběh už neskáče, já debil tam měl málo vody...
Ale to jak si to drží otáčky je tam pořád a pak mám taky problém se studeným startem, ale to by mohly dělat i svíčky ne? Já zapnu zapalování zapnu čerpadlo a točim, točim, točim a až pak chytne, nejdřív jako tak na 2 na 3 a pak to vyletí a jede

Ještě zkotroluju to TPS
A když seřídím volnoběh, tak po připojení EACV to mám zase ten šroubek zatočit? to asi ne? nebo jo?

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

mad_zed — 10.4.2020 , 9:02

Autor: mad_zed

Zaslal: 10.4.2020 , 9:02

Jo to padání na místě a za jízdy je 100% špatně nastavené TPS,když se točí kola a prošlapnes plyn s vyraženým,tak to třeba spadne na 2tis. a pak to z těch 2tis.pada třeba 1s

Re: CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

mad_zed — 10.4.2020 , 8:59

Autor: mad_zed

Zaslal: 10.4.2020 , 8:59

Nemusíš to šetřit,pokud si dělal jenom hlavu.Vetsinou ujedu pár kilometrů v pohodě a pak tom dávám.Jen třeba po 500-1000 zkontroluj vůle ventilů.
No a to TPS máš nastavené dobře?To někdy dělá,že třeba to spadne po ubrání na 500 a pak vyjede na těch 800 apod.Nebo naopak to blbě padá z otáček,atd.Spravna hodnota je přesně mezi .
Někdy, když máš malou netěsnost,nebo moc povoleny šroubek volnoběhu to dělá u D16 kolísání otáček nahoru dolů, protože se to snaží zregulovat volnobeznym ventilem,ale nejde mu to tak se to takhle rozkmitá.Staci přitáhnout šroubek volnoběhu na klapce.Ale to běhá třeba do 1500.
Kolísání otáček v malém rozmezí umí i vadná lambdasonda.
Vzhledem k tomu že to nechce padat z otáček to možná bude nenastavene TPS.

CRX D16Z5 těsnění, zajíždět? + problém volnoběh/otáčky

Hanny — 9.4.2020 , 23:15

Autor: Hanny

Zaslal: 9.4.2020 , 23:15

Zdravím, nikde jsem se tomu nedopátral. Před týdnem jsem kompletně zrepasoval hlavu, srovnal, vybrousil ventily apod... Vyměnil těsnění pod hlavou dotáhl na moment a najel 200km s volnou nohou (max. 3500 ot.) Chci se zeptat, jestli je to potřeba zajíždět nějak víc, nebo už můžu zase začít tahat jako dřív (nebo jestli mám hlavu ještě přetáhnout, nový šrouby jsem nekupoval).

Pak bych měl otázku ohledně volnoběhu, nějak se mi ho nedaří seřídit, EACV je čistý a TPS je nový. Ale volnoběh tak jako pořád skáče, někdy drží těch 850 +/- 50 a jindy drží 500 a tak jako divně klepe do kastle (prostě kolísá) A nevím jestli je s tím spojená i moje třetí otázka a to je ta, že když vytočím jedničku, tak si to pak takovou sekundu podrží, po sešlápnutí spojky a puštění pedálu plynu, otáčky (je to takový nepříjemný, že to nejde dolu ), u ostatních rychlostních stupňů to nedělá.
Na volnoběh jdou trošku pomaleji otáčky, když to "točim" na místě (ale to mě tak moc nesere )

Za každej postřeh/radu/řešení/vadu budu rád <3