:: www.honda-club.cz ::

Re: H Civic 7G žere olej

monty — 25.1.2019 , 7:14

Autor: monty

Zaslal: 25.1.2019 , 7:14

Jen je potřeba mít jakous jistotu že nový motor opravdu má najeto co je deklarovano, už se mi stalo že byl ve stejném neli horším stavu než ten v autě = go se stejně udělala, jen o třetinu prodrazila. Jinak při nájezdu 200+ bude ovalita za limitem, nový kruhy na nějakou dobu pomůžou, ale otázkou na jak dlouho.

Re: H Civic 7G žere olej

Budizknicema — 25.1.2019 , 0:27

Autor: Budizknicema

Zaslal: 25.1.2019 , 0:27

Mně při 250 000km žral 0.3l/100km. Mechoš říkal, že může udělat GO motoru(když už bude mít všechno sundaný, tak komplet GO), ale vyšlo by to cca na 30k Kč a trvalo by to pár dní.
Doporučil mi koupit jinej motor, tak jsem na netu našel ten stejnej, dotaženej i s autem s anglie a nalítanýma 53k km za 10000,-
Tak jsem ho vzal a za jedno dopoledne bylo hotovo a mám na dalších 5 let klid

Re: H Civic 7G žere olej

Epileptic Master — 18.1.2019 , 19:57

Autor: Epileptic Master

Zaslal: 18.1.2019 , 19:57

Becky: Díky, a určitě bych rád přijel a věc probral! O víkendech není problém. Také se přikláním k názoru, že tohle chemií vyléčit nelze, to chce bohužel chirurgický zásah, otázkou je, jak rozsáhlé zlo se tam skrývá

Re: H Civic 7G žere olej

Becky — 18.1.2019 , 18:26

Autor: Becky

Zaslal: 18.1.2019 , 18:26

bohužel žádná chemie není na unavený stíráky mocná, neříkám že to nestojí za pokus, ale určitě to nevyřeší problém

Re: H Civic 7G žere olej

tomyks — 18.1.2019 , 12:32

Autor: tomyks

Zaslal: 18.1.2019 , 12:32

Tak bych zkusil nejdrive nejakou chemii. Jestli se ti chce, zavolej do Hondy Trinec, pana Gorneho. Nedavno jsem s nim hovoril na podobne tema a prej pouzivaji s velkym uspechem jeden nemecky pripravek. Nevim nazev, letak mam doma. Ale v CR se neda koupit. Musel bys objednat u nich, nebo u nemcu. Oni to taky prej odkoukali u nemecke Hondy.

Re: H Civic 7G žere olej

Becky — 17.1.2019 , 21:46

Autor: Becky

Zaslal: 17.1.2019 , 21:46

tak to je už slušná spotřeba, většinou stačí, když do toho nechceš moc investovat peníze, "jen" vyměnit kroužky a stím spojené věci, spotřeba spadne k nule, pokud nejsou totálně vyběhaný válce.
ještě poslendí spása bývá TEC2000 který uvolní stíráky a spotřeba oleje lehce klesne
kdybys měl zájem tak se na to můžeme mrknout, případně něco vymyslet, jsem z českolipska

Re: H Civic 7G žere olej

Epileptic Master — 17.1.2019 , 20:06

Autor: Epileptic Master

Zaslal: 17.1.2019 , 20:06

Ahoj lidi,

Trochu oživím toto téma a podělím o svojí story. Jezdím Sporta (2004), auto má nyní 200.000k, ale osobně si myslím, že má na hrbu o dost víc(řekněme, unáhlený kup). Motor má extrémní spotřebu oleje. Odhaduji tak cca 1l/300-400km. Zkrátka dolévám nezdravě často. Klasika projev: motor nekouří, pouze pokud dlouho stojí, tak po startu dým, pak klid. V-tec se zdá být pro mne nefunkční..? Dlužno říct,že jezdím velmi krátké trasy, bohužel ale i na delších,musím pravidelně kontrolovat. Olej Liqui Moly 10W-40.

Chtěl jsem se zeptat na vaše názory jak postupovat, (Vím, že takhle od klávesnic to není ono). Rovnou rozhodit, dát sadu pístních kruhů, těsnění ventilů, hlavy atd, srovnat to atd? Je možně takhle od boku tipnout cenu opravu včetně materiálu?

Případně, pokud je někdo zkušenější bydlící v libereckém kraji, koho bych mohl navštívit a mrknout na to?

Díky za odpověď a já jdu zase dolít olej

D16V1,olej, spinanie VTEC

MiroSR — 23.12.2007 , 13:36

Autor: MiroSR

Zaslal: 23.12.2007 , 13:36

Spotreba oleja D16V1

Ja mam 7G D16 V1,kupoval som ho pri 50tis km, spotreba bola okolo 1,5 L na 20tis, co bolo v norme, ked som prekrocil asi 150tis zacala sa zvysovat. Teraz mam asi 175tis a stupla asi na 1L kazdych 5000km. Jazdim kazdy den dlhsie trasy, na studeno to nikdy netocim, ale po zohriati vzdy velmi svizne. Od zaciatku tam je Shell HELIX ULTRA 5W40, ale pred rokom som nalial 0W40.. mozno, je to aj tym, ze je prilis riedky co tymto motorom neprospieva.
Spotreba oleja 1L na 1000km je naozaj uvedena v manuali, ale to uz je naozaj extrem a urcite to nie je normalne, ako uvadza vyrobca...myslim, ze hlavne pre svoju ochranu a pripadne reklamacie, taka spotreba nie je normalna ani pri velkom zatazeni.
Ja by som najprv vymenil guferka, aj ked nie je zaruka, ze to pomoze. Je to lacnejsia a jednoduchsia alternativa, az potom sa pustil do kruzkov. Ono, ked uz je to raz rozobrate, a vedel by som, ze su to kruzky, tak ci tak by som aj guferka vymenil.

VYMENA po 20 000km

- niekomu sa mozno zda prilis vela, ale nemyslim si, ze to skracuje zivotnost motora oproti napriklad 10 000km vymennemu intervalu. Zivotnost oleja je vzdy minimalne dvojnasobok intervalu, ktory predpise vyrobca, to je laboratorne dokazane. Ak vyrobca zmenil interval z 10 na 20tis, muselo to mat dovod (napr. pouzitie odolnejsich materialov na trecich plochach)
Pokial sa dodrzi predpisany interval aj olej, ten by mal mat aj tesne pred vymenou 100 percent svojich mazacich aj ochrannych vlastnosti.

KARBON

Scernanie oleja po vymene nie je dovod na paniku. Kvalitny olej ma schopnost viazat na seba karbon, ktory je normalnym produktom spalovania. Ten potom ostava v oleji a nie v motore. Takze cierny olej pri vymene je dobry znak toho, ze karbon vytiekol spolu s olejom a neostal usadeny v motore. Novy olej uz zacne cernat po niekolko sto kilometroch od vymeny.

TIP!

Na cerpackach SHELL vam zadarmo urobia test oleja! Maju na to specialny pristroj ktory urobi rozbor oleja za par sekund. Nevyrovna sa urcite tribotechnickemu rozboru, ale myslim, ze je postacujuci. Ja som bol dat zmerat olej na ktorom som mal asi 12tis km, bol cierny ako sadza, ale vykazoval vlastnosti noveho oleja bez znamok opotrebebia, alebo straty ochrannych vlastnosti. Pojdem ho urobit znova tesne pred vymenou.

Sam neviem, preco maju majitelia tychto motorov take rozdielne skusenosti so spotrebou oleja. Poznam vela pripadov, ked bola spotreba oleja naozaj vysoka pri miernom jazdeni, naopak, ked bola minimalna, pritom auto dostavalo skutocne zabrat vo vysokych otackach.
Podla mna je najvacsou chybou vytacanie nastudeno, vtedy naozaj velmi trpia hlavne kruzky. Zohrievanie na volnobehu tiez nie je velmi stastne riesenie, trva totiz velmi dlho. Ja osobne pri nizkych vonkajsich teplotach volim jazdu na jednotke, alebo dvojke pri malych otackach ked odchadzam z domu kym mi to situacia dovoli, aspon niekolko sto metrov, potom postupne radenie pri otackach do max 2500 a pomalsia jazda. Motor mam uplne zohriaty po cca 3km jazdy pri vonk. teplote pod 0 stupnov.

Spravny olej ?

Pozitie spravneho oleja je tiez velmi dolezite, tu totiz vobec nemusi platit, ze drahsi olej je pre motor lepsi. Myslim, ze Honda dokonca odporuca 10W40, mozno by s tymto olejom jeho spotreba klesla, pretoze je hustejsi, no urcite nebude az taky vhodny pre studene starty v zime. Toto oznacenie ale hovori len o teplotnom rozsahu pouzitelnosti oleja, vzhladom k vonkajsim teplotam a teplotnemu rezimu motora. Neda sa z neho ani urcit, ci sa jedna o plnu, alebo polosyntetiku, v spomenutom rozsahu to moze byt dokonca aj mineral. Treba si este pozriet vykonnostnu specifikaciu, co je norma API. (napr API SL/CF) pricom tu je dolezite druhe pismeno v poradi (L), cim je dalej v abecede od A, tym vyssia vykonnostna specifikacia. Udaje za lomitkom su pre diesel. Najlepsie oleje dosahuju L, uz som videl aj M to je v sucastnosti spicka.

Spinanie VTEC u D16V1

Tento motor spina VTEC pri zrychlovani (zatazi) pri 2500 ot, ale pri ustalenej rychlosti a malej zatazi sa znova prepne na prvy stupen (t.z. ze sa otvara iba jeden saci ventil). V tomto rezime je mozne jazdit maximalnou rychlostou asi tak 110 km/h po rovinke, alebo z kopca, akonahle sa trosku prida plyn, VTEC sa okamzite prepne na druhy stupen a obidva sacie ventily sa otvoria naplno.
Toto som zitil tak, ze som na prislusne kontakty spinania cievky VTEC na ECU prilozil voltmeter a s autom som jazdil v roznych rezimoch. V momente prepnutia na druhy stupen je napatie na kontaktoch 12V, inak 0V.
Zacal som uvazovat o vyvedeni nejakej kontrolky na pristrojovku, pre pripad, ze som chcel jazdit usporne na tupej vacke, len neviem, ci by ma to potom aj neotravovalo.

RESUME

Napriek vsetkemu si myslim, ze su to najlespie benzinove motory na trhu. Ostatni vyrobcovia mozu len ticho zavidiet ich vykon, spotrebu, spolahlivost, technicku vyspelost, ale aj tesnost, ktoru som zatial nikde inde nevidel. Ked niekto videl moj motor bez najmensich znamok presakovania okolo tesneni, nechcel verit, kolko km ma na tachometri... inymi slovami
HONDA for ever...

Re: H Civic 7G žere olej

bordel — 9.12.2007 , 20:26

Autor: bordel

Zaslal: 9.12.2007 , 20:26

danis napsal:

tak jsem vyčetl nějaké další info na zahraničních fórech a spotřebu oleje dost řeší v 7G (D16V1). Např civic 2003, najeto 75tis km, jeden majitel co šetří motor a spotřeba oleje 0,3-0,5l/1000km. Může to být nějaká konstrukční vada? Vždyť to je sotva zajetý motor a žere olej.

ono asi dost zalezi, jak se k tomu novymu motoru kdo chova... jestli vyjel ze salonu a hned zkousel jestli to ma omezovac a v kolika, kolik to ma maximlaku, jak to tahne na plnej plyn do nejprudsiho kopce..., tak bych se ani ty spotrebe nedivil

Re: H Civic 7G žere olej

pajo — 9.12.2007 , 18:50

Autor: pajo

Zaslal: 9.12.2007 , 18:50

kolega ma D16V1 r. 2003, najazdene cez 140.000 a takisto bez spotreby oleja

Re: H Civic 7G žere olej

Ondras — 9.12.2007 , 18:20

Autor: Ondras

Zaslal: 9.12.2007 , 18:20

danis napsal:

Blbost nebo nedostatek štěstí. Mám s D16V1 (3D 2002) najeto 97kkm (z toho já 37kkm). Mezi výměnami (20k nebo rok) si to nevezme ani kapku. Jezdím normálně, tzn. ne jako prase ani extrémně šetrně. Kamarád se Sportem 2004 je na tom stejně.

Re: H Civic 7G žere olej

danis — 7.12.2007 , 15:34

Autor: danis

Zaslal: 7.12.2007 , 15:34

tak jsem vyčetl nějaké další info na zahraničních fórech a spotřebu oleje dost řeší v 7G (D16V1). Např civic 2003, najeto 75tis km, jeden majitel co šetří motor a spotřeba oleje 0,3-0,5l/1000km. Může to být nějaká konstrukční vada? Vždyť to je sotva zajetý motor a žere olej.

Re: H Civic 7G žere olej

infinity — 6.12.2007 , 15:49

Autor: infinity

Zaslal: 6.12.2007 , 15:49

Jsem si jisty, ze ty km jsou 100% realne. Odpovida tomu i drobne loupani laku na viku.

Re: H Civic 7G žere olej

monty — 6.12.2007 , 14:46

Autor: monty

Zaslal: 6.12.2007 , 14:46

infinity napsal:

173,500...Myslim ze do 200 000 nebude od veci udelat GO (krouzky,gufera,tesneni + co bude treba), jednou to bude stejnak treba a cim driv, tim lip. Co si o tom myslis?

jo tak to má nárok , otázka na kolik se na ty km dá spolehnout , ale i tak pokud bere olej takhle, tak bych o tom uvažoval.

Re: H Civic 7G žere olej

infinity — 6.12.2007 , 14:27

Autor: infinity

Zaslal: 6.12.2007 , 14:27

173,500...Myslim ze do 200 000 nebude od veci udelat GO (krouzky,gufera,tesneni + co bude treba), jednou to bude stejnak treba a cim driv, tim lip. Co si o tom myslis?