:: www.honda-club.cz ::

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

Mick — 3.6.2020 , 21:42

Autor: Mick

Zaslal: 3.6.2020 , 21:42

Tak letos zatím neproběhlo nic zásadního, vlastně už ani nic extra neplánuji, kromě jiného volantu, nižšího uchycení skořepiny a stavitelných odklonů na obou osách.

Udělal jsem si aspoň radost, když jsem po letech konečně narazil na odpovídající kola za normální peníze a rovnou jsem je obul do pro mě nových gum.

Buddy Club P1 SF 16x7
Nankang NS-2R 205/45

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

Mick — 30.9.2019 , 21:39

Autor: Mick

Zaslal: 30.9.2019 , 21:39

Tak chladič je na místě, testovačka proběhla, vše v pořádku

Prozatím 2:01.49, musím se do toho zase dostat

odkaz

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

Mick — 11.8.2019 , 21:55

Autor: Mick

Zaslal: 11.8.2019 , 21:55

RASTA napsal:

nemám žádný přehnaný auto, ale na Mostě po dvou kolech musím chladit, protože olej leze nahoru...
na kopcích problém nemám, takže chladič oleje zatím neřeším

Na okreskách nebo Ještědu jsem taky v pohodě, ale ten okruh je fakt peklo

pospa napsal:

Kola myslím že lepší, připomínají mi oem kola z c7g.
Jsi nikde nezmínil co jste tam nalili za olej konkrétně?

Jo, dík, je to stejně takový provizorium, až doinvestuju důležitější věci, tak si chci dovézt něco z JPN.
Olej nevím, objednával to Becky, je to Motul.

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

pospa — 11.8.2019 , 9:32

Autor: pospa

Zaslal: 11.8.2019 , 9:32

Kola myslím že lepší, připomínají mi oem kola z c7g.
Jsi nikde nezmínil co jste tam nalili za olej konkrétně?

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

RASTA — 10.8.2019 , 10:20

Autor: RASTA

Zaslal: 10.8.2019 , 10:20

nemám žádný přehnaný auto, ale na Mostě po dvou kolech musím chladit, protože olej leze nahoru...
na kopcích problém nemám, takže chladič oleje zatím neřeším

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

Mick — 9.8.2019 , 17:41

Autor: Mick

Zaslal: 9.8.2019 , 17:41

rotker napsal:

hezká práce je to dobrý

díky, velkej podíl na tom má jeden pán z lesnho hřbitova

Becky napsal:

pěkná stavba, by mě zajímalo jak to jede

jednou tě svezu, když si doneseš sedačku

FastCivic napsal:

140??
To snad ani není možné, ne? 130 bych ještě snesl , ale 140?

co bych ti na to řek no, trať hlásila v 10 ráno 38°C

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

FastCivic — 9.8.2019 , 8:37

Autor: FastCivic

Zaslal: 9.8.2019 , 8:37

140??
To snad ani není možné, ne? 130 bych ještě snesl , ale 140?

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

Becky — 9.8.2019 , 8:35

Autor: Becky

Zaslal: 9.8.2019 , 8:35

pěkná stavba, by mě zajímalo jak to jede

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

rotker — 9.8.2019 , 7:43

Autor: rotker

Zaslal: 9.8.2019 , 7:43

hezká práce

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

Mick — 8.8.2019 , 21:30

Autor: Mick

Zaslal: 8.8.2019 , 21:30

Tak nějak jsem zapomněl, že tu mám téma, tak přihodím nějaký update

Auto je naladěné, má najeto 5.000 kilometrů včetně jedné dvacetiminutovky v Mostě a zatím vše šlape, jak má

Co si budeme povídat, B18 po GO s tím hýbe trochu jinak než stará udýchaná B16.

Zde pár věcí z poslední doby:

Abych předešel putování oleje rovnou do sání, nainstaloval jsem parádní OCT od Ljaye (díky!).

Další na řadě byla obměna letitých originál tlumičů s neznámými pružinami. Volba padla na MeisterR Zeta CRD+. Zatím pro nim nemůžu říct křivého slova, auto funguje naprosto parádně a překvapivě je i o něco pohodlnější.

Zároveň jsem musel narychlo sehnat nějaká kola, protože po zevrubné kontrole původních OZ jsem zjistil, že prakticky všechna byla již prasklá kolem šteftových děr. Zatím stále obouvají AD08R, ale na příští rok si dělám zálusk na něco jiného

Co mě momentálně na autě trápí je teplota oleje. Ta na Mostě (venkovní teplota hodně přes 30 stupňů celsia) po dvou ostrých kolech neúprosně vyletěla ke 140 stupňům, takže každé druhé bylo chladící. Na cestě je chladič oleje, který by to měl jednou pro vždy vyřešit.

Po instalaci sem zase něco pověsím.

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

Mick — 25.3.2018 , 18:41

Autor: Mick

Zaslal: 25.3.2018 , 18:41

FastCivic napsal:

Congrats
Že to je super pocit, něco jako poprvé zasunout

Souhlas! Tentokrát jsem byl ale víc nervózní

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

Mick — 25.3.2018 , 18:39

Autor: Mick

Zaslal: 25.3.2018 , 18:39

pospa napsal:

Které to jsou poloosy? Když budeš logovat data, dáš plnej plyn ukáže elektronicky TPsensor 100%?

Jasně, na volnoběh 0 %, na plnej 100 %.

Poloosy nějakej no name asi, bral jsem je od známého v UK.

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

FastCivic — 25.3.2018 , 13:20

Autor: FastCivic

Zaslal: 25.3.2018 , 13:20

Mick napsal:

Táááák dámy a pánové, náš den D proběhl právě dnes.

Doděly se budíky, vyměnil se chladič, auto dostalo nové poloosy, vše se ještě jednou překontrolovalo na Hondatě a jelo se.

Zatím mám najeto cca 80km, držím se do 4500 rpm. Jakmile se dostanu k cca 500 km, vyměníme olej a zkusíme, co dovede

Pozitivní je, že proti staré B16 je relativně tišší, po srovnání setrváku a výměně poloos mám absolutně luxusní pocit z jemných rozjezdů, které už prostě na starém motoru nešly

Motor si přede, jednotka neháže chyby... říkám si, jestli je to vůbec možný

Congrats
Že to je super pocit, něco jako poprvé zasunout

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

pospa — 25.3.2018 , 9:36

Autor: pospa

Zaslal: 25.3.2018 , 9:36

Které to jsou poloosy? Když budeš logovat data, dáš plnej plyn ukáže elektronicky TPsensor 100%?

Re: Mick: Honda Civic EK4 B18C

Mick — 24.3.2018 , 22:38

Autor: Mick

Zaslal: 24.3.2018 , 22:38

Čím větší zima, tím víc % je třeba