:: www.honda-club.cz ::

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

stan — 28.2.2017 , 12:40

Autor: stan

Zaslal: 28.2.2017 , 12:40

Omlouvam se za prispevek do spatnyho vlakna.
Videl jsem fotku 7G tourera, tak jsem myslel, ze to 6G je jenom preklep. Na nekterych webech s dilama je 7G nekdy spatne oznacovana jako 8G, tak jsem tu generaci neresil.
Tak to ten prispevek smazu a dam ho do spravnyho vlakna, jestli naky je

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

Střelec — 28.2.2017 , 10:12

Autor: Střelec

Zaslal: 28.2.2017 , 10:12

Hele, moje vlákno

Paradoxně jsem to samé řešil se 7G 2.4. Jsou lidi, co s tím jezdí pod 8, stejně jako u toho 2.0 v A6G a pak jsou tací, co se pohybují spíš kolem desítky. Asi už bych to neřešil. Každý se pohybuje v jiném terénu, má jiný poměr dálnice, města a okrsek a jinak těžkou nohu. V létě udělá klima klidně litr (a jsou tací, kterým nevadí jezdit bez ní) a stejně tak je kombík těžší, než sedan, což je klidně další litr Někdo jezdí prázdnej, někdo v 5ti apod...

Tady je můj spritmonitor za 40.000 km s A6G - 9,82l kombinace. odkaz

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

DOHCVTEC — 28.2.2017 , 9:31

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 28.2.2017 , 9:31

Hellborn napsal:

Kdo má upravit titulek? V r.2009 měl Střelec A6g...

jo az ted jsem si toho dátumu vsiml ,jeste spim videl jsem obrazek A7G dole a jeho kalsicky problemy z autem ktery nesplnuje to co od nej cekal ,sorry

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

Hellborn — 28.2.2017 , 9:26

Autor: Hellborn

Zaslal: 28.2.2017 , 9:26

DOHCVTEC napsal:

hlavne jsi uprav tytulek ,ty mas A7G ,za druhy ,mas o 120kg tezsiho tourera ,takze naky srovnavani spotreb sedanu zapomen ,tuplem 1.8 nebo 2.2 ve lehcim 5G ,6G, ty auta jsou mnohem lehci takze "no sense" ..
jak bylo psano 5kvalt je spis na mestky primestky provoz a jeho idealni rychlost na nej spotrebu bude 70-90km/h
taky kdyz to vytahnu na dalnici tak si to veme i 11l ,kdybych jezdil po dalnici 90km/h tak bych jezdil i za 9l LPG
a to mam 6kvlat a 2.4 .. dle mne jsi ocekaval od toho auta neco co ti nikdy neda a ted to resis drahym servisem kterej ti to neda .. dej tam LPG a neres to za 7,5l to v realu jezdit nikdy nebude ..

Kdo má upravit titulek? V r.2009 měl Střelec A6g...

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

DOHCVTEC — 28.2.2017 , 9:22

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 28.2.2017 , 9:22

hlavne jsi uprav tytulek ,ty mas A7G ,za druhy ,mas o 120kg tezsiho tourera ,takze naky srovnavani spotreb sedanu zapomen ,tuplem 1.8 nebo 2.2 ve lehcim 5G ,6G, ty auta jsou mnohem lehci takze "no sense" ..
jak bylo psano 5kvalt je spis na mestky primestky provoz a jeho idealni rychlost na nej spotrebu bude 70-90km/h
taky kdyz to vytahnu na dalnici tak si to veme i 11l ,kdybych jezdil po dalnici 90km/h tak bych jezdil i za 9l LPG
a to mam 6kvlat a 2.4 .. dle mne jsi ocekaval od toho auta neco co ti nikdy neda a ted to resis drahym servisem kterej ti to neda .. dej tam LPG a neres to za 7,5l to v realu jezdit nikdy nebude .. a ja si taky nevsim datum

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

Hellborn — 28.2.2017 , 9:07

Autor: Hellborn

Zaslal: 28.2.2017 , 9:07

stan napsal:

Caute, taky prispeju svoji troskou zkusenosti, co se tyce spotreby a usporny jizdy s timhle autem.

Mam 04 Accord Tourer 2.0i Sport
Po 4tis kilometrech od koupe vozu mam prumernou spotrebu 9,5L/100km a taky jsem z toho nebyl zrovna nadsenej:) Bylo to teda behem zimy a na zimnich pneu, coz je tak minimalne pul litru spotreby navic. Mam to tak 40% mesto, 35% okrsky a 25% dalnice. Dalky vzdycky jezdim s uplne nalozenym, plnym autem. Dalnice cca 135 na budiku, okresky okolo 110 budik.

Hned jako prvni vec je treba rict, ze ten 2.0 petikvalt je delanej na primestskej/velkomestskej provoz. Uz to tady na foru nekdo psal a ja s tim 100% souhlasim. Proste a jednoduse, pri 70-80 km/h motor toci na petku okolo 2tis. otacek a ma dostatek kroutaku na vyjeti vsech stoupani pri minimalni spotrebe. Ma totiz relativne kratkou prevodovku. Bavime se tady o realny spotrebe pod 6L. Mozna si troufnu i rict, tesne nad 5L pri idealnich podminkach (letni pneu, vypla AC, svicky v poradku, prazdny auto). Ten motor je hodne citlivej na to, jak se s nim jezdi - zvlast s tezsim tourerem. Kazdy procento seslapnuti plynu navic neuprosne zvysuje spotrebu. Proto spousta lidi doporucuje 2.4ku, kde si clovek s tou spotrebou nemusi tolik lamat hlavu, kroutaku je vsude dost, ma to sestku a clovek to pro sviznou jizdu nemusi tolik tocit.

Ted k mymu zjisteni. Podival jsem se na graf vykonu a kroutaku motoru K20A6 a pri 3400 otackach ma znatelnej propad kroutaku a napadlo me, ze tam by mohl byt umyslne naladenej pro nizkou spotrebu, pripadne emise. Honda motorky to tak napriklad maji. I v uzivatelskym manualu jsou doporuceny rychlosti pro razeni pri akceleraci odpovidajici 3400ot/min. Viz prilozeny obrazky. Tech 3400 otacek na petku odpovida priblizne 118km/h na budiku, coz je tak 115 v realu. Takze kazda rychlost nad tech 115 bude neadekvatne zvysovat spotrebu. Dnes jsem zkusil tak jet 200Km As->Praha a podle OBD mi to ukazovalo prumernou spotrebu 5,3/100 (realita bude tipuju okolo 6L) na zimnich pneu s polonalozenym autem. Taky nebyl moc provoz a na okreskach jsem predjizdel za celou dobu tak 3x. Cesta byla nezvykle plynula, coz udela na spotrebe taky hodne.

Takze na dalnici tempomat na 118, okresky lehka noha 100-120, kdyz se to rozjelo z kopce, tak jsem nijak nebrzdil:) Predjizdeni trojka, plnej plyn a otacky na 6tis a pak zase 4, 5 a lehka noha:) Pokud se zpomalovalo, snazil jsem se drzet otackama vzdycky okolo tech 2tis. Radit jsem se snazil vzdycky tak, aby po prerazeni byly otacky nekde kousek nad 2tis. Ten motor se pro plynulou jizdu nemusi vubec tocit, presto, ze to je "jenom" dvoulitr.
Nemyslim, ze tak budu jezdit vzdycky, byl to spis takovej experiment. Ale dokazuje to, ze se s tim autem da jezdit usporne a pritom ne nejak snekovite. Bohuzel na dalnicni polykani stovek kilometru to nikdy nebude. Ale s tim tahle motorizace myslim ani nebyla navrzena, od toho tu jsou 2.2 a 2.4.

Koukam, ze jsem se nejak rozepsal:), snad to nekomu pomuze.

Posledni tip: Zkontrolujte a pripadne vymente svicky. Nestoji v podstate nic a na spotrebe se to urcite projevi.

V tomhle tématu se řešil Accord 6g, Ty máš 7g. Tam Vtec funguje trochu jinak (i-VTEC).

Jinak kolem 9-9.5l jezdí moje 2.4...

OFFTOPIC - v mym pripade se jedna o tourer 7G

stan — 28.2.2017 , 1:56

Autor: stan

Zaslal: 28.2.2017 , 1:56

Caute, taky prispeju svoji troskou zkusenosti, co se tyce spotreby a usporny jizdy s timhle autem.

Mam 04 Accord Tourer 2.0i Sport
Po 4tis kilometrech od koupe vozu mam prumernou spotrebu 9,5L/100km a taky jsem z toho nebyl zrovna nadsenej:) Bylo to teda behem zimy a na zimnich pneu, coz je tak minimalne pul litru spotreby navic. Mam to tak 40% mesto, 35% okrsky a 25% dalnice. Dalky vzdycky jezdim s uplne nalozenym, plnym autem. Dalnice cca 135 na budiku, okresky okolo 110 budik.

Hned jako prvni vec je treba rict, ze ten 2.0 petikvalt je delanej na primestskej/velkomestskej provoz. Uz to tady na foru nekdo psal a ja s tim 100% souhlasim. Proste a jednoduse, pri 70-80 km/h motor toci na petku okolo 2tis. otacek a ma dostatek kroutaku na vyjeti vsech stoupani pri minimalni spotrebe. Ma totiz relativne kratkou prevodovku. Bavime se tady o realny spotrebe pod 6L. Mozna si troufnu i rict, tesne nad 5L pri idealnich podminkach (letni pneu, vypla AC, svicky v poradku, prazdny auto). Ten motor je hodne citlivej na to, jak se s nim jezdi - zvlast s tezsim tourerem. Kazdy procento seslapnuti plynu navic neuprosne zvysuje spotrebu. Proto spousta lidi doporucuje 2.4ku, kde si clovek s tou spotrebou nemusi tolik lamat hlavu, kroutaku je vsude dost, ma to sestku a clovek to pro sviznou jizdu nemusi tolik tocit.

Ted k mymu zjisteni. Podival jsem se na graf vykonu a kroutaku motoru K20A6 a pri 3400 otackach ma znatelnej propad kroutaku a napadlo me, ze tam by mohl byt umyslne naladenej pro nizkou spotrebu, pripadne emise. Honda motorky to tak napriklad maji. I v uzivatelskym manualu jsou doporuceny rychlosti pro razeni pri akceleraci odpovidajici 3400ot/min. Viz prilozeny obrazky. Tech 3400 otacek na petku odpovida priblizne 118km/h na budiku, coz je tak 115 v realu. Takze kazda rychlost nad tech 115 bude neadekvatne zvysovat spotrebu. Dnes jsem zkusil tak jet 200Km As->Praha a podle OBD mi to ukazovalo prumernou spotrebu 5,3/100 (realita bude tipuju okolo 6L) na zimnich pneu s polonalozenym autem. Taky nebyl moc provoz a na okreskach jsem predjizdel za celou dobu tak 3x. Cesta byla nezvykle plynula, coz udela na spotrebe taky hodne.

Takze na dalnici tempomat na 118, okresky lehka noha 100-120, kdyz se to rozjelo z kopce, tak jsem nijak nebrzdil:) Predjizdeni trojka, plnej plyn a otacky na 6tis a pak zase 4, 5 a lehka noha:) Pokud se zpomalovalo, snazil jsem se drzet otackama vzdycky okolo tech 2tis. Radit jsem se snazil vzdycky tak, aby po prerazeni byly otacky nekde kousek nad 2tis. Ten motor se pro plynulou jizdu nemusi vubec tocit, presto, ze to je "jenom" dvoulitr.
Nemyslim, ze tak budu jezdit vzdycky, byl to spis takovej experiment. Ale dokazuje to, ze se s tim autem da jezdit usporne a pritom ne nejak snekovite. Bohuzel na dalnicni polykani stovek kilometru to nikdy nebude. Ale s tim tahle motorizace myslim ani nebyla navrzena, od toho tu jsou 2.2 a 2.4.

Koukam, ze jsem se nejak rozepsal:), snad to nekomu pomuze.

Posledni tip: Zkontrolujte a pripadne vymente svicky. Nestoji v podstate nic a na spotrebe se to urcite projevi.

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

Střelec — 10.10.2011 , 14:47

Autor: Střelec

Zaslal: 10.10.2011 , 14:47

handsome napsal:

accord cg9 2.0 108 kw... najazdené približne 305,000 km
ak spravím priemer asi z cca 20 nádrží, tak mi vychádza spotreba 7,8 L... (od 7,7 do 7,9) v zime som mal dva krát 8,5 a 8,7 (kolóna na D1 smerom do BA).
Na tom aute sa jazdí 55,100,140, teda žiadny slimačí štýl. Raz som skúsil ísť vyslovene na spotrebu cca 300 km úsek, kde som radil už pri 2500 tis a nešiel som viac ako 80, žiadne obiehanie atď., vypnutá klíma (prvý a posledný krát) a po dotankovaní vyšla spotreba na 6,4 L.
Aby som nezabudol, jedná sa o "automat", čo môže byť zarážajúce, no na druhej strane si je treba uvedomiť, že v tomto modeli, mal automat 4ku dlhšiu ako manuál 5ku. (pri 3500 ot je cca 14Okm/hod tacho) Takže na dlhšie trate bol jednoznačne lepší automat, čo sa týka spotreby. Jazdím cca 20% mesto, 50% mimo mesto, 30% diaľnice.

Strelec:
Nie je normálne aby si mal pri 140 takmer 10 L spotrebu, v meste by sa to za normálne považovať dalo (ja mám v papieroch niečo vyše 11L) ale na diaľnici nie. Podľa mňa s tým, autom asi niečo bude. Prisudzovať tak veľkú spotrebu vzduchovému filtru by som asi nerobil, ale berte môj názor s rezervou, keďže nie som automechanik, tak do toho tak podrobne nevidím.

To bude tím, že jsem s tím po dálnici 140 moc často nejezdil. Spíš 160 a víc, na rychlostní limity mimo obec moc nehledím. Spíš to bylo mým stylem jízdy, Audi A4 ve 3.0 V6 má mít podle spritmonitor.de taky spotřebu 10.8l benzínu a já s tím jezdil spíš za 12, často to točím až k omezovači

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

handsome — 7.8.2011 , 11:25

Autor: handsome

Zaslal: 7.8.2011 , 11:25

accord cg9 2.0 108 kw... najazdené približne 305,000 km
ak spravím priemer asi z cca 20 nádrží, tak mi vychádza spotreba 7,8 L... (od 7,7 do 7,9) v zime som mal dva krát 8,5 a 8,7 (kolóna na D1 smerom do BA).
Na tom aute sa jazdí 55,100,140, teda žiadny slimačí štýl. Raz som skúsil ísť vyslovene na spotrebu cca 300 km úsek, kde som radil už pri 2500 tis a nešiel som viac ako 80, žiadne obiehanie atď., vypnutá klíma (prvý a posledný krát) a po dotankovaní vyšla spotreba na 6,4 L.
Aby som nezabudol, jedná sa o "automat", čo môže byť zarážajúce, no na druhej strane si je treba uvedomiť, že v tomto modeli, mal automat 4ku dlhšiu ako manuál 5ku. (pri 3500 ot je cca 14Okm/hod tacho) Takže na dlhšie trate bol jednoznačne lepší automat, čo sa týka spotreby. Jazdím cca 20% mesto, 50% mimo mesto, 30% diaľnice.

Strelec:
Nie je normálne aby si mal pri 140 takmer 10 L spotrebu, v meste by sa to za normálne považovať dalo (ja mám v papieroch niečo vyše 11L) ale na diaľnici nie. Podľa mňa s tým, autom asi niečo bude. Prisudzovať tak veľkú spotrebu vzduchovému filtru by som asi nerobil, ale berte môj názor s rezervou, keďže nie som automechanik, tak do toho tak podrobne nevidím.

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

Petura — 7.8.2011 , 10:06

Autor: Petura

Zaslal: 7.8.2011 , 10:06

trošku OT, ale zajímá mě reálná spotřeba u Accordu kombi rv. 95 a novější s motorem 2,0 (manuální řazení) nebo 2,2 s automatem?
cestování převážně "meziměsto" po okreskách, město minimum a dálnice vůbec

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

Boracco — 4.8.2011 , 21:27

Autor: Boracco

Zaslal: 4.8.2011 , 21:27

kurna to je paráda jezdit za 10 litrů... z mým 3.5 V6 z toho mám radost když se dostanu....

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

mikos — 4.8.2011 , 14:55

Autor: mikos

Zaslal: 4.8.2011 , 14:55

piskot napsal:

Přidám se k tobě. Dovolenková jízda po jihočeských silnicích vykázala spotřebu 7l (měření plná-plná), v zimě krátké popojíždky do města dají 8,5l. 300km v jednom zátahu po okreskách mi dalo rekord 6,6l, ale to mi stejně nikdo nebude věřit...

Já ti to věřim, mám spotřebu zhruba stejnou.

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

piskot — 4.8.2011 , 9:31

Autor: piskot

Zaslal: 4.8.2011 , 9:31

fera2 napsal:

přesně tak...při jen občasném požívání VTECu není problém na delší trati jet za 7,0 mám to ozkoušeno...jinak v mém běžném provozu (20 % město zbytek okresky max do 20 km) spotřeba 7,6

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

fera2 — 4.8.2011 , 9:16

Autor: fera2

Zaslal: 4.8.2011 , 9:16

Choze.S napsal:

Přesně tak, dneska jsem to počítal u mojí 1.8 a vyšlo mi 8,3l

Re: Vysoká spotřeba u A6G 2.0 VTEC ?

Ivoss — 17.11.2009 , 21:35

Autor: Ivoss

Zaslal: 17.11.2009 , 21:35

Co znám lidi s tímto autem v této motorizaci, tak všichni si stěžují na spotřebu