:: www.honda-club.cz ::

Re: Tažné zažízení

Stepa — 4.4.2016 , 10:47

Autor: Stepa

Zaslal: 4.4.2016 , 10:47

Pro Tebe je podstatné co máš napsané v TP, takže tahat můžeš 1400kg. Karoserie je stejná. Méně tam je, protože to je slabší motor a asi i menší brzdy.

Re: Tažné zažízení

Richard — 4.4.2016 , 10:36

Autor: Richard

Zaslal: 4.4.2016 , 10:36

Rom. napsal:

myslím, že 1200 Kg má 2.0i manuál a 1400 Kg 2.2i manuál, automaty by měli mít méně

Přesně takhle to je na internetu, ale v TP mám 1 400kg u 2.0i manuál. Ptal jsem se ostatních a jim se to také liší od specifikací na internetu a v TP. Občas mi přijde, že mají jednotnou variantu pro všechny motory u nás. A kdyby tedy měl ten Accord 1 200kg, stalo by se hodně, kdybych jím tahal Civica ED?

Re: Tažné zažízení

Rom. — 4.4.2016 , 0:10

Autor: Rom.

Zaslal: 4.4.2016 , 0:10

Richard napsal:

Tak ještě jedna otázka, jak to, že na internetu, je psáno, že Accord Aerodeck z roku 1997 má 1 200kg brzděný přívěs a v techničáku mám 1 400kg? Čemu mám věřit?

myslím, že 1200 Kg má 2.0i manuál a 1400 Kg 2.2i manuál, automaty by měli mít méně

Re: Tažné zažízení

nota11 — 3.4.2016 , 22:16

Autor: nota11

Zaslal: 3.4.2016 , 22:16

Toho by som sa nebal. Raz ked vyrobca napise ze moze tahat 1500kg tak ich tahat mozes. A aj keby si tahal viac nebol by si ani prvy ani posledny

Re: Tažné zažízení

Richard — 3.4.2016 , 13:24

Autor: Richard

Zaslal: 3.4.2016 , 13:24

Jde mi spíš o auto, aby se s autem něco nestalo, když bych ho přetížil. Co by se teoreticky mohlo stát?

Re: Tažné zažízení

nota11 — 3.4.2016 , 13:23

Autor: nota11

Zaslal: 3.4.2016 , 13:23

Tak tak, riadi sa tym co je v TP.Bud rad ze nemas v technicaku nulu. Aj to sa nam v robote stalo a potom sme tazne namontovat nemohli.

Re: Tažné zažízení

marek.82 — 3.4.2016 , 13:18

Autor: marek.82

Zaslal: 3.4.2016 , 13:18

az te zastavi tak je spis bude zajimat co je v technicaku nez to co je nekde na netu

Re: Tažné zažízení

Richard — 3.4.2016 , 12:48

Autor: Richard

Zaslal: 3.4.2016 , 12:48

Tak ještě jedna otázka, jak to, že na internetu, je psáno, že Accord Aerodeck z roku 1997 má 1 200kg brzděný přívěs a v techničáku mám 1 400kg? Čemu mám věřit?

Re: Tažné zažízení

Richard — 3.4.2016 , 10:21

Autor: Richard

Zaslal: 3.4.2016 , 10:21

Aha, děkuji

Re: Tažné zažízení

Rom. — 2.4.2016 , 16:21

Autor: Rom.

Zaslal: 2.4.2016 , 16:21

Max. hmotnost přívěsu může být limitována tažným zařízením, ale pouze do mínusu od max. hmotnosti povolené výrobcem.
tzn. když má auto v papírech 1500 Kg tak můžeš dát tažné např. na 1200 Kg a smíš tahat max. 1200 Kg. Když dáš tažné na 1800 Kg smíš tahat zase jen 1500 Kg
Dával jsem na Jeepa tažné na 3500 Kg ale max. váha zůstala jen na 1700 Kg co bylo v TP
Do hmotnosti se počítá samozřejmě vše co je "na kouli" tzn. vlek + náklad
Při použití správného vleku ti na tahání Civic IV. (ED) stačí tažné na 1500 Kg tzn. jak píšeš Accord 7g, Stream, CR-V

Tažné zažízení

Richard — 2.4.2016 , 14:18

Autor: Richard

Zaslal: 2.4.2016 , 14:18

Prosím vás, nemám s taháním vůbec zkušenosti, a časem bych chtěl tahat, tak se chci zeptat. Čím jsou limitované kila tahání, autem, nebo jen tažným zařízením? Protože jsem četl, že jeden dal tažné s větší zátěží na auto, než je psané ve specifikacích. Konkrétně, auto může mít 1500kg bržděnný přívěs a dal tam tažné na 1 800kg a tahá kolem 1 700kg. A ještě, když je psané, že auto může mít 1500kg, tak se do toho počítá i váha podvalu, nebo jen nákladu na podvalu? Mám Hondu Civic ED, a chtěl bych nějakou Hondu na tahání tohoto Civica a chtěl bych benzín a manuál, napadl mě Stream, CRV, Accord.

Doufám, že jsem to napsal srozumitelně