:: www.honda-club.cz ::

Re: S2000 z USA

LK7R — 13.6.2008 , 9:42

Autor: LK7R

Zaslal: 13.6.2008 , 9:42

emrik napsal:

ano mame tiez AP2-ky. Spojka je tak ako bola. Ono to ma svoj zmysel preco to tam je. A ma to taky zaujimavy efekt co sa mne paci, ze ked radim pri limiteri tak vzdy trochu smykne a otacky nikdy nepadnu pod sedem tisic, to jest ako by som to stale drzal v oblasti najvacsieho vykonu . Aj ked sa musim priznat, ze raz som ju uz skoro koli tomu preklzu uvaril ked som trenoval starty

No to me se uz prave povedlo minuly rok na Honday, mel jsem ji kratce a nevedel jsem o tehle "feature" a pri startu jsem zustal stat . Mozna kdyby se tam hodila nejaka ostrejsi spojka, tak by to bylo pak akorat - ta by i s prokluzem chytala rychleji... Mate nejaky upravy na Sku? Ja koukal na Hondatu, ale ta je vcelku o nicem jen dve mapy a kde sepne vtec - to mozna bude neco levnejsiho na alternaci 3 map...

Re: S2000 z USA

emrik — 13.6.2008 , 0:38

Autor: emrik

Zaslal: 13.6.2008 , 0:38

LK7R napsal:

Vy kluci mate taky AP2 ne? Co ta spojka - vyradili jste ten "omezovac" ze spojkoveho valce, nebo taky jezdite s "auto-prokluzem" spojky

Re: S2000 z USA

LK7R — 10.6.2008 , 8:43

Autor: LK7R

Zaslal: 10.6.2008 , 8:43

emrik napsal:

Urcite by som tam nedaval 95okt lebo to ma kompresiu 11.1:1 (2,2) a 11:1 (2.0). Ma sice knock senzor ale preco riskovat. AP2(2,2) ma vacsi staly prevod (lepsie zrychlenie) a trochu inac naskladane prevody. Inac cim starsi model tym tvrdsie stabilaky. AP2 je podvozkovo menej nervozna ...

Vy kluci mate taky AP2 ne? Co ta spojka - vyradili jste ten "omezovac" ze spojkoveho valce, nebo taky jezdite s "auto-prokluzem" spojky

Re: S2000 z USA

LK7R — 10.6.2008 , 8:41

Autor: LK7R

Zaslal: 10.6.2008 , 8:41

Podvozek je u AP2 opravdu paradni. Tvrdej a presto komfortni. Rozbitou silnici zvlada s prehledem a narozdil treba od CTR tolik neodskakuje. Co se tyce N95 tak ta US verze ma ECU nastavenou na US N91 > EU N95. Ja tam liju N98+, ale je dobre vedet, ze pokud bude nouze tak se klidne muze jet plnej knedl i na N95.

Re: S2000 z USA

emrik — 9.6.2008 , 14:04

Autor: emrik

Zaslal: 9.6.2008 , 14:04

Urcite by som tam nedaval 95okt lebo to ma kompresiu 11.1:1 (2,2) a 11:1 (2.0). Ma sice knock senzor ale preco riskovat. AP2(2,2) ma vacsi staly prevod (lepsie zrychlenie) a trochu inac naskladane prevody. Inac cim starsi model tym tvrdsie stabilaky. AP2 je podvozkovo menej nervozna ...

Re: S2000 z USA

LK7R — 9.6.2008 , 13:01

Autor: LK7R

Zaslal: 9.6.2008 , 13:01

No je to zadokola a je potreba si davat bacha. Pri prepnuti na VTEC 1, 2 a 3 na kluzkem povrchu muze ustrelit zadek. Jinak se to chova prisne neutralne. Sedi to az na vyse zminene situace jako pribity. Motor (mam 2.2 AP2) je celkem pruzny, ale peklo jen ve VTEC - musi se to tocit. Spotreba je nekde kolem 11-13 litru a vicemene nezalezi jestli jedes pomalu nebo rychle - rozdil je tam max 1 litr mezi strelbou a pomalou jizdou. Bez strechy do 130 uplna pohoda do 160 se to da a nad 160 uz to neni nic moc prijemnyho. Jede to 252 pak kope omezovac na 6tce. Olej to papa normalne jako kazda Honda cca 1 litr na 10 000km. Tahle US verze jezdi i na N95, ale s 98+ to ma lepsi odezvu na plyn ve strednich otackach a je to zivejsi. Vytknout se da maximalne to, ze je malo mista v kabine na odkladani veci. Kufr je relativne velkej na to, ze to je roadster. Takze veci na vikend pro dva se daj do kufru v pohode. Co vic k tomu rict ... otoci se za tim hodne lidi a celkove je to auto prijimano okolim pratelsky. Na dalnici kazdej uhejba prestoze jedes pomalu asi protoze to zepredu vypada jak supersport .

Prevodovka je presna, ale nez se zahreje olej, tak je takova "hruba" a chytava - cejtis zapadani rychlosti - predevsim na dvojce je to znat ze to trosku kope do radici paky ( po zahrati ok). Predevsim pokud se radi kolem 2000 otacek pri studenem oleji tak je to trosku neprijemne (dela to jen dvojka).

AP2 ma regulator rychlosti pusteni spojky (u AP1 odchazely prevodovky a diferaky protoze byly velky razy do cele soustavy pri ostrem pusteni spojky) takze poprve mi pripadalo, ze klouze spojka, ale dohledal jsem na netu, ze to dela spojkovy valec, ktery ma prepust - musi si na to clovek zvyknout.

Re: S2000 z USA

Havo — 9.6.2008 , 11:18

Autor: Havo

Zaslal: 9.6.2008 , 11:18

no, ja jsem ted koukal i na nemecke a italske stranky.. novou nechci, na to jeste nemam:), premyslel jsem o necem tak do 400 000, taky s tatikem napul, protoze stejne pres tyden doma nejsem... a jak jsi s ni jinak spokojeny?? ja to budu muset zajit prvni nekam do bazaru projet, at vim jake to vubec je, nez budu vymyslet nejake nakupy..

Re: S2000 z USA

LK7R — 9.6.2008 , 10:21

Autor: LK7R

Zaslal: 9.6.2008 , 10:21

Havo napsal:

Super:).. dik za rady.. ty mas taky dovezenou z US?? Nevite jestli se daji tady v cr sehnat nejake dily z bouracek a tak?? nebo nekoho pres koho by to slo levneji??

Ja koupil s tatikem Sko napul od cloveka tady v CZ. On to koupil od kolegy v praci, takze jsem 3ti majitel. Auto nove z US kontinentu (pocitam ze Kanada protoze ma oranzove blikny) 12600 nalitano melo (kolem 9000 prvni majitel druhy ten zbytek). Nahradni dily nejsou problem - normalne v Honde vsechno koupis (teda ne ze by jsi neco potreboval ... je to Honda a ne Dacia ). Kazdopadne se vyplati novy Sko z US ... vyjde na cca 800k coz je skoro o tretinu min nez tady (nebo zanovni v US koupit). Bouracku bych asi nebral ... to auto je podle me velmi spatne opravitelny v pripade vetsi rany (srovnat ty ramy atd ...)

Re: S2000 z USA

infinity — 9.6.2008 , 0:27

Autor: infinity

Zaslal: 9.6.2008 , 0:27

tohle napovi kuk
i kdyz odected nektery poplatky tak to vidis sam... +/- stejna cena co zde, akorat tady to mas bez starosti

Re: S2000 z USA

Havo — 9.6.2008 , 0:10

Autor: Havo

Zaslal: 9.6.2008 , 0:10

LK7R napsal:

Mam S2000 s US kontinentu (nejspis Kanada).

1) Mile/KM jsou prepinatelne na palubce tlacitkem - no problemo.
2) Je potreba pridelat mlhovku (zadni svetla maji F znak takze staci vyradit jednu couvaci zarovku a misto ni dat cervenou a udelat spinac s LED na palubku dle vyhlasky)
3) vymenit oranzove obrysovky v prednich svetlech za bile (jednoduchy pristup - bez problemu)
4) Amerika je od 2004 vejs AP2 s obsahem 2,2 litru a toci 8250rpm (evropa je AP2 po faceliftu stale 2.0) ma trosku vetsi kroutak ale stale 240 koni - vyhodou je, ze papa N95 (evropska verze je 98 min jestli se nepletu - presto doporucuji krmit N98+ ... majitele predemnou to asi krmili N95 a bylo to liny jak prase, ted uz to jezdi jak ma)
5) Amerika od 2005 ma VSA, nove sedacky, a drive by wire plyn (nelze tunit - hondata nejde pro tento model)

Jinak je vsechno v pohode.

Super:).. dik za rady.. ty mas taky dovezenou z US?? Nevite jestli se daji tady v cr sehnat nejake dily z bouracek a tak?? nebo nekoho pres koho by to slo levneji??

Re: S2000 z USA

LK7R — 5.6.2008 , 19:39

Autor: LK7R

Zaslal: 5.6.2008 , 19:39

Mam S2000 s US kontinentu (nejspis Kanada).

1) Mile/KM jsou prepinatelne na palubce tlacitkem - no problemo.
2) Je potreba pridelat mlhovku (zadni svetla maji F znak takze staci vyradit jednu couvaci zarovku a misto ni dat cervenou a udelat spinac s LED na palubku dle vyhlasky)
3) vymenit oranzove obrysovky v prednich svetlech za bile (jednoduchy pristup - bez problemu)
4) Amerika je od 2004 vejs AP2 s obsahem 2,2 litru a toci 8250rpm (evropa je AP2 po faceliftu stale 2.0) ma trosku vetsi kroutak ale stale 240 koni - vyhodou je, ze papa N95 (evropska verze je 98 min jestli se nepletu - presto doporucuji krmit N98+ ... majitele predemnou to asi krmili N95 a bylo to liny jak prase, ted uz to jezdi jak ma)
5) Amerika od 2005 ma VSA, nove sedacky, a drive by wire plyn (nelze tunit - hondata nejde pro tento model)

Jinak je vsechno v pohode.

Re: S2000 z USA

Žemli — 5.6.2008 , 18:32

Autor: Žemli

Zaslal: 5.6.2008 , 18:32

míle jsou super.aspon jezdim po městě 50

Re: S2000 z USA

Luther — 5.6.2008 , 17:51

Autor: Luther

Zaslal: 5.6.2008 , 17:51

S tema milema by to nemuselo bejt tak zly... Alespon u motorek jdou digitalni budiky prepinat km/mile, takze treba to bude u Ska podobny.

Re: S2000 z USA

Marfi — 5.6.2008 , 17:48

Autor: Marfi

Zaslal: 5.6.2008 , 17:48

tady ji dovezeš tak za 350 za kolik ji koupis tam?

Re: S2000 z USA

spoon — 5.6.2008 , 17:42

Autor: spoon

Zaslal: 5.6.2008 , 17:42

Údajně jsou jiný podvozky pro jejich a náš trh,takže bys pak musel díly řešit tam,ale to už je muška