:: www.honda-club.cz ::

Re: Motor v čudu

Horst Fust — 13.7.2008 , 22:48

Autor: Horst Fust

Zaslal: 13.7.2008 , 22:48

jo to možná jo ale neni origo, origo díli jsou trošku dražší a hlavně kdo by jí za takový prachy kupoval za to člověk sežene dva jiný motory

Re: Motor v čudu

oldasek — 12.7.2008 , 13:30

Autor: oldasek

Zaslal: 12.7.2008 , 13:30

klika na zitecu stojí mnohem míň a je kovaná..

Re: Motor v čudu

Lubosh — 10.7.2008 , 13:20

Autor: Lubosh

Zaslal: 10.7.2008 , 13:20

Rada36 napsal:

ty ses z budejc ne? nebo se pletu?jestli jo mrkni na diskuzi 96%Bukec.. Budem si davat dostavení u Lidlu v Budejcich

sry za

Ne, ne, nejsem. Bydlím cca 15 - 20 km od Pardubic.

Re: Motor v čudu

Rada36 — 10.7.2008 , 10:52

Autor: Rada36

Zaslal: 10.7.2008 , 10:52

LucasFreeMatch napsal:

Nedávno jsem sháněl řemenici na to moje a sehnal jsem na autovrakoviště-nagano. A ještě jsem jako člen klubu dostal slevu

ty ses z budejc ne? nebo se pletu?jestli jo mrkni na diskuzi 96%Bukec.. Budem si davat dostavení u Lidlu v Budejcich

sry za

Re: Motor v čudu

Meda — 9.7.2008 , 22:50

Autor: Meda

Zaslal: 9.7.2008 , 22:50

Z toho vyplývá že klika asi vydřená nebyla a nová řemenice šla normálně namontovat je to tak??

Re: Motor v čudu

Horst Fust — 9.7.2008 , 20:39

Autor: Horst Fust

Zaslal: 9.7.2008 , 20:39

Jo a pro představu nová origo klikovka stojí zhruba 40 000kč

Re: Motor v čudu

Horst Fust — 9.7.2008 , 20:36

Autor: Horst Fust

Zaslal: 9.7.2008 , 20:36

Tak dnes jsem přivezl auto ze servisu nakonec jsem se dozvěděl že se todle stává běžně takže někdo vymyslel metodu "lepení"
celkově mě to vyšlo na 1000Kč, 500Kč řemenice+500Kč práce.

Jinak vařit se na klikovce nedá bylo mi řečeno že se ta klika zkroutí může to být sice jenom v desetinách ale časem se to projeví.

Kdyby jste někdo měl problém z Hondou na Plzeňsku tak mohu doporučit servis

Re: Motor v čudu

Lubosh — 12.6.2008 , 23:29

Autor: Lubosh

Zaslal: 12.6.2008 , 23:29

Nedávno jsem sháněl řemenici na to moje a sehnal jsem na autovrakoviště-nagano. A ještě jsem jako člen klubu dostal slevu

Re: Motor v čudu

monty — 12.6.2008 , 21:49

Autor: monty

Zaslal: 12.6.2008 , 21:49

Horst Fust napsal:

a co s tím ulužení na klice zavařit a udělat novou drážku?

no tak je to jedna z možností

Re: Motor v čudu

Horst Fust — 12.6.2008 , 21:46

Autor: Horst Fust

Zaslal: 12.6.2008 , 21:46

a co s tím ulužení na klice zavařit a udělat novou drážku?

Re: Motor v čudu

monty — 12.6.2008 , 21:12

Autor: monty

Zaslal: 12.6.2008 , 21:12

na řemenici zkus inzerát nebo vrakáč (nebo vyfutrovat), kliku bych neměnil , sotva se to zaběhlo a je to i risk zeptej se majka jak sháněl rovnou kliku na GO , řešil bych to viz výše.

Re: Motor v čudu

Horst Fust — 12.6.2008 , 20:20

Autor: Horst Fust

Zaslal: 12.6.2008 , 20:20

hm ale kde to sehnat nekdo newite?

Re: Motor v čudu

Meda — 12.6.2008 , 17:21

Autor: Meda

Zaslal: 12.6.2008 , 17:21

Horst Fust napsal:

jo pekny řešení ale ja mam ten vnitřní průměr na tej řemenici nějakej vymletej takže to tam takle nedam

potřeboval by jsem novou řemenici a klikovku nemá te to náhodou někdo nebo nevíte kde to sehnat?

řemenice se dá použít i z 1,5ky ale kliku pokud budeš chtít měnit tak budeš muset sehnat z 1,6ky (D16Z6,eventuelně asi i D16A6 ale to musí potvrdit někdo zkušenější než já)

Re: Motor v čudu

Horst Fust — 12.6.2008 , 17:16

Autor: Horst Fust

Zaslal: 12.6.2008 , 17:16

jo pekny řešení ale ja mam ten vnitřní průměr na tej řemenici nějakej vymletej takže to tam takle nedam

potřeboval by jsem novou řemenici a klikovku nemá te to náhodou někdo nebo nevíte kde to sehnat?

Re: Motor v čudu

PAKO — 12.6.2008 , 2:06

Autor: PAKO

Zaslal: 12.6.2008 , 2:06

monty napsal:

jo dělal , je to čistokrevná z6 ten motor je 1,5 jen číslem. Osobně bych jinou kliku nedával to co navrhuje meda je schůdný , pokud se budeš trošku snažit stáhneš tu řemenici i v místě kde má být , jen aby ti seděly rysky třeba pro seřízení předstihu,taky by šlo udělat nový -dlouhý pero ,který by šlo až z rozvodovýho kola a tím chytit tu polohu.taky by šlo tu drážku rozšířit a udělat širší pero a v řemenici udělat na ně širší drážku nebo speci pero se spodní částí širokou a do řemenice užší . Nebo vyndat kliku ven a opravit drážku ,bohužel je to rozkuchat půl motoru.Vařit to na autě to bych nedělal,může se zničit simering u pumpy a taky ty kuličky lítající kolem.

nebudu psát to samé jen se pod to plně připojuji...