:: www.honda-club.cz ::

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

eman07 — 16.6.2016 , 14:40

Autor: eman07

Zaslal: 16.6.2016 , 14:40

Tak jsem neodolal a koupil.Je to tedy 2.2 nafta,r.v.9 2008,naj.130000km,serviska,původ ČR,výbava Executive.Udělaná spojka se setrvačníkem a přední tlumiče. Snad bude dobře sloužit.

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

rudy5 — 25.5.2016 , 20:53

Autor: rudy5

Zaslal: 25.5.2016 , 20:53

zbytočne stresuješ podľa mňa je to jeden s najlepších naftových motorov , dával som tu aj link kedysi na Sk predával jeden accorda čo malo skoro 400tis a menil len spotrebný matroš všetko zdokumentované len v HONDE a je X majiteľov týchto motorov čo sem na fórum ani nepáchnu lebo nemajú dôvod.

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

Fafos — 25.5.2016 , 11:27

Autor: Fafos

Zaslal: 25.5.2016 , 11:27

Aha... Tak to pardon...
Jinak jsem chtěl ještě jednu věc ohledně věčného dilema benzín X Diesel. Já měl až doposud jenom benzínová auta a Diesel do baráku nesměl. I u Accorda byla moje volba 2.4. Ale po přečtení pár názorů, recenzí atd na 2.2 jsem začal poprvé v životě přemýšlet i nad ropou. Problém u 2.4 je ten, že je jich poskrovnu a ve většině případů i poměrně dražší. Já koupil nakonec 2.2 Tourera 2006 se 138t km za 160. 2.4 se pohybovali okolo 185 starší ročníky s větším nájezdem. Jasně teď můžete říct co všechno mě nejspíš čeká... Jsem si toho vědom, ale třeba ne... Možná bude v pohodě, nebo spíš doufám... Nějaký problémy nejspíš budou, protože má bohužel DPF ale to ukáže až čas. Chci říct, že teoreticky mám na to 25k k dobru a buď budu spokojenej, nebo je to můj první a poslední traktor. A nebo další možnost : ještě pár takových diskuzí tady na fóru a rovnou ho prodám, protože narovinu... jde z toho strach Nezbývá, než doufat, že jsem nešlápl do
Jinak všem hodně spokojených km pokud možno bez starostí...

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

Hellborn — 25.5.2016 , 9:46

Autor: Hellborn

Zaslal: 25.5.2016 , 9:46

Marphy to řešil před rokem, teď eman07..

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

Fafos — 25.5.2016 , 8:49

Autor: Fafos

Zaslal: 25.5.2016 , 8:49

Marphy napsal:

S tema cestama. Pres dopoledne, kdyz nekam jedu, je to par km po meste..Jak kdy..10-20km za dopoledne. Odpoledne bud jeste neco malo mesto, nebo jedu do Chomutova (25km). Mam zakazniky v okruhu cca 25km Teplice, Most, Chomutov (sem z Mostu), takze jezdim tam. Obcas jedu vetsi dalku (na muj pomer) cca 100km (Ceska lipa, Praha), ale to tak 1x-2x za mesic. Takze si myslim, ze teoreticky by se ten pomer dalka/mesto dal brat 1:1.

Marphy já jsem taky z Mostu a cca před měsícem jsem koupil Accorda 7G se stejným motorem. Vím, že auto je to jiné, ale jestli máš zájem, tak nemám problém Tě nechat svézt, ať máš alespoň nějaký poznatek o motoru... L

Civic 8g

Walterrr — 25.5.2016 , 0:39

Autor: Walterrr

Zaslal: 25.5.2016 , 0:39

Ahoj Marphy,toto auto jsem koupil v roce 2008 nove v Koline. Po mnoha benzinovych Hondách první nafta. Celych 8 let jen spokojenost. Motor super,jizdni vlastnosti na naftu také v pohode. Prostorove a variabilita take za jedna.Spotreba jezdim pul Prahu a pul mimo město a dlouhodobe 6,0l na sto. Chorvatsko ve 4 lidech 5,5l. Přes 7,5l jsem se nikdy nedostal ani při stylu prasak .Tudiz spotřeba vyborna. Mimo spotřebních věci jsem jen delal spojku,mam najeto 125 000km. Auto mam v planu ještě nejaky rok mit,nebot nemam důvod menit. cus bus

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

rudy5 — 24.5.2016 , 21:41

Autor: rudy5

Zaslal: 24.5.2016 , 21:41

markos napsal:

Nemám palubák, takže to len odhadujem. Nerád robím priame porovnanie, ale studená chrochtavia 1,6 TDI, sa mi po 5 km dostalana 7 l. Aj to som išiel ťažké piánko. Accord, čo je troška ťažšie vozítko, na tom lepšie nebude.
Ak kukneš inzeráty, tak tam moj A7G nájdeš. Pretože sa sťahujem na SK a s nájazdom cca 10 tisíc ročne chcem 2,4 automat tourer . Mne diesel na krátke trasy / s takýmto nájazdom proste nesedí...
Osobne by som už do benzínu na civicu išiel aj kvoli váhe - ten tažký diesel je už v Accorde cítiť, nieto keĎ sa to napere do civicu..

ja ked idem na studenom benzíne 2.5 tak po 5km ráno mi ukazuje 14L jasne ked málo jazdíš a vyhovuje ti to neni o čom ale 11L nebude tvojich počítam že už pôjdeš do A8G možno aj viac ja som pod 10.5l nevedel jazdiť s manuálom ale človek si musí na benzíne proste zvyknúť jazdiť aby to nežrlo ako krava ked presedlá z nafty tam môžeš dupať kolko chceš cez 10L sa nikdy nedostaneš na benzíne budeš aj pri 20L na stovke .

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

markos — 24.5.2016 , 19:47

Autor: markos

Zaslal: 24.5.2016 , 19:47

Nemám palubák, takže to len odhadujem. Nerád robím priame porovnanie, ale studená chrochtavia 1,6 TDI, sa mi po 5 km dostalana 7 l. Aj to som išiel ťažké piánko. Accord, čo je troška ťažšie vozítko, na tom lepšie nebude.
Ak kukneš inzeráty, tak tam moj A7G nájdeš. Pretože sa sťahujem na SK a s nájazdom cca 10 tisíc ročne chcem 2,4 automat tourer . Mne diesel na krátke trasy / s takýmto nájazdom proste nesedí...
Osobne by som už do benzínu na civicu išiel aj kvoli váhe - ten tažký diesel je už v Accorde cítiť, nieto keĎ sa to napere do civicu..

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

rudy5 — 24.5.2016 , 19:02

Autor: rudy5

Zaslal: 24.5.2016 , 19:02

Stepa napsal:

Rudy, vždyť tam píše, že to jsou 6+6km jízdy plus nějaké výlety a delší trasy a ty popojížďky jsou několikrát denně plus dovolená k moři.

Těch 12 už je lepších, ale stejně mi to přijde málo...kdyby to bylo alespoň 20, tak dejme tomu...

no nech to je aj 12tis ak to auto nemá DPF filter ktorý môže robiť problém na krátke jazdy po meste inak v tom nevidím problém osobne by som si kúpil to v čom sa mi dobre jazdí či už benzín alebo diesel ale nehovoril by som že naftový motor bude trpieť

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

rudy5 — 24.5.2016 , 18:57

Autor: rudy5

Zaslal: 24.5.2016 , 18:57

markos napsal:

Studená "dvadvojka" má spotrebu tak 8-11 litrov. Po 5 km sa sotva ohreje voda - nezamienať si to však so zahriatím motora (oleja), tam je čas vyšší. Dakde som videl merania.
Jazdím s týmto motorom 500-600 km trasy a po cca 30-40 km je tento motor vo svojej koži. Stíchne, krásne ťahá a spotreba dosahuje správnych hodnôt.

Rudy, štartujem motor v lete a pri -5 a je to drastický rozdiel v tom, ako ten motor počuť. V zime hrkoce a to mám nájazd sotva 200 000 - proste studený diesel. Nehovoriac o spotrebe, pretože mtoro ktorý má -5 a 25 stupnov, sa bude rozdielne zohrievať - bavím sa teraz o oleji a nie o vode.
nehovorím, že ten motor sa rosype pri studených štartoch, ale najvešie opotrebenie motora je pri studených štartoch. A kultúra benzínu to v živote nebude, to ticho, hladkosť tahu a podobne,.

ty mi chceš povedať že ten motor i-ctdi je až po 30-40km na tom OK ? haha som sa zasmial mám doma aj benzín aj diesel a vždy bude na benzíne cez zimu spotreba min o 2l viac a ked bude benzín väčšia kubatúra tak tam bude rozdiel aj 4L aj viacej a môžeš ten benzín zohriať aj po 5km . jazdím na na naftových motoroch roky je pravda že teplota na budíkoch vybehne na benzíne rychlejšie ako na nafte ale z ofukovačov na naftovom motore už po 5km ide dosť teplý vzduch motor je dosť zohriaty . nehnevaj sa ale na žiadnom naftovom motore som nespozoroval za tie roky čo som mal žeby bol až po 40km akože OKa to ani na starom fiate ritmo to by asi 80% obyvateľov malo jazdiť na benzín lebo by ten naftový motor stále trápili a nikdy nezohriali ked jazdia iba 10-20km denne:D , otázka na teba prečo si nekúpiš benzínovú hondu napr 2.4 a nejazdíš so spotrebou o 3-4l väčšou a máš kultivovanejší chod? ja by som nejazdil na aute ktoré stále kritizujem a páči sa mi iné jazdím na tom čo mi vyhovuje

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

Bully — 24.5.2016 , 18:11

Autor: Bully

Zaslal: 24.5.2016 , 18:11

Na 6 km se neohreje ani benzinovy motor, nemusi se tu z toho delat drama. Navic slovo "trpet"- motor vam ani pri kratkych jizdach nijak neodejde, pokud ho netrapite vytacenim za studena apod., proste pokud se k nemu chovate jako motorista a ne jako zver. Muze odejit driv baterka, tlumic vyfuku, rozhodne auto neumre
Sam ted jezdim skoro kazdy den 11-12 km do prace s 2,2i-CTDi a ze by neco trpelo, nebo ze by byla vysoka spotreba se rict rozhodne neda, i s tezsim A7G Tourer jen pri techhle vzdalenostech jezdim za realnych cca 6,8/100. Je mne jedno za kolik, proste to tak je, dokazu vyjet celou nadrz klidne i za 9, pro rypaly. NEMAM DPF. Obecne ma C8G s 1,8i-VTEC o cca 2 l./100 km vyssi dlouhodobou/celkovou spotrebu nez 2,2i-CTDi.
Minimalne v i-CTDi v Accordovi je vymenik tepla mezi chladici kapalinou a motorovym olejem, takze i kdyz se ohriva olej v tomhle "TDI" pomaleji nez u benzinu, hodnota teploty na ukazateli chladici kapaliny odpovida i teplote oleje a rozhodne to netrva zadnou vecnost.

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

markos — 24.5.2016 , 14:24

Autor: markos

Zaslal: 24.5.2016 , 14:24

Studená "dvadvojka" má spotrebu tak 8-11 litrov. Po 5 km sa sotva ohreje voda - nezamienať si to však so zahriatím motora (oleja), tam je čas vyšší. Dakde som videl merania.
Jazdím s týmto motorom 500-600 km trasy a po cca 30-40 km je tento motor vo svojej koži. Stíchne, krásne ťahá a spotreba dosahuje správnych hodnôt.

Rudy, štartujem motor v lete a pri -5 a je to drastický rozdiel v tom, ako ten motor počuť. V zime hrkoce a to mám nájazd sotva 200 000 - proste studený diesel. Nehovoriac o spotrebe, pretože mtoro ktorý má -5 a 25 stupnov, sa bude rozdielne zohrievať - bavím sa teraz o oleji a nie o vode.
nehovorím, že ten motor sa rosype pri studených štartoch, ale najvešie opotrebenie motora je pri studených štartoch. A kultúra benzínu to v živote nebude, to ticho, hladkosť tahu a podobne,.

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

Stepa — 24.5.2016 , 14:07

Autor: Stepa

Zaslal: 24.5.2016 , 14:07

Rudy, vždyť tam píše, že to jsou 6+6km jízdy plus nějaké výlety a delší trasy a ty popojížďky jsou několikrát denně plus dovolená k moři.

Těch 12 už je lepších, ale stejně mi to přijde málo...kdyby to bylo alespoň 20, tak dejme tomu...

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

rudy5 — 24.5.2016 , 13:48

Autor: rudy5

Zaslal: 24.5.2016 , 13:48

stačí žene vysvetliť ako ma s autom jazdiť moja jazdila naftou 20r a nikdy auto nepodtáčala a nikdy nebol problém dokonca čo viem sa ženam s naftou jazdí lepšie lebo sa na tom lepšie rozbieha a chcem vidieť nájazd 15tis ročne jazdou 6km do práce to by museli jazdiť tak 5 rokov čiže určite tam bude veľa ciest mimo.ale je to len o tom v čom sa im bude jazdiť lepšie ak tam neni DPF nevidím problém , treba iba vyskúšať oba a potom sa rozhodnúť čo im vyhovuje . ja jazdím 15tis ročne teraz a jazdím na nafte a nemám žiadny problém a nikdy za 20 rokov ani nebol žiadna dvojhmota vstreky a podobne veci ak to auto nemá najazdené pol mega .

Re: Názor na Civic 8G 2,2 i-CTDi

eman07 — 24.5.2016 , 13:44

Autor: eman07

Zaslal: 24.5.2016 , 13:44

Zdroj je to dobrý, udělána spojka a setrvačník, najeto cca 130000km.
6km se jede tam a 6km hned zpět. Jinak máme popojizdky i v týdnu mimo obec různě na nákupy a tak.
A že by manželka naftu podtacela moc nevěřím, právě se bojím opaku-ráda jezdí rychleji.
Ale asi máte pravdu,že raději do 1.8 i-vtec