:: www.honda-club.cz ::

Re: Lotus

piskot — 27.6.2015 , 13:30

Autor: piskot

Zaslal: 27.6.2015 , 13:30

Jen tak, na parkovišti...

Re: Lotus

Bully — 26.6.2015 , 23:19

Autor: Bully

Zaslal: 26.6.2015 , 23:19

Lotus Tour Limburg, aspon par mych fotek ze srazu v Belgii z minuleho vikendu, 21.6. 2015. Ucast pres 80 (!) vozu..
odkaz

Re: Lotus

Chris — 25.10.2014 , 14:34

Autor: Chris

Zaslal: 25.10.2014 , 14:34

alebo Elise s K20 ))

odkaz

K20 supercharged

odkaz
odkaz

Re: Lotus

sablos — 25.10.2014 , 10:34

Autor: sablos

Zaslal: 25.10.2014 , 10:34

Bully napsal:

Zenskou, co mu dovoli si plnit sny

tak ja sem to vzal z jinyho konce,ženskou uz mam a tak ted jen tu nepohodlnou motokaru

Re: Lotus

kandik — 25.10.2014 , 10:30

Autor: kandik

Zaslal: 25.10.2014 , 10:30

Bully napsal:

Zenskou, co mu dovoli si plnit sny

amen

Re: Lotus

Bully — 25.10.2014 , 10:21

Autor: Bully

Zaslal: 25.10.2014 , 10:21

Uragan napsal:

nic jiného přeci chlap nepotřebuje...

Zenskou, co mu dovoli si plnit sny

Re: Lotus

Uragan — 25.10.2014 , 9:43

Autor: Uragan

Zaslal: 25.10.2014 , 9:43

Bully napsal:

Tak, je to priserka. Nepohodlna, hlucna a neprakticka motokara. Strasne se na ni tesim

nic jiného přeci chlap nepotřebuje...

Re: Lotus

Bully — 25.10.2014 , 8:41

Autor: Bully

Zaslal: 25.10.2014 , 8:41

Tak, je to priserka. Nepohodlna, hlucna a neprakticka motokara. Strasne se na ni tesim

Re: Lotus

Bubaak — 25.10.2014 , 6:22

Autor: Bubaak

Zaslal: 25.10.2014 , 6:22

A je i lehčí a ... jojo Cupy jsou okruhový verze co dostaly značky, proto mám raději Elisu, přece jen žiju v ČR a mám rád okresky
Ale ne, rozhodně vynikající volba
Jojo motor je z dílny Yamaha, jak to dělá Toyota/Yamaha už pár let (dyť i na mém motoru mám nápis Yamaha).

Předokolka vs mid-engine - tohle by bylo dlouhý, napíšu jen mid-engine jo definitivně mid-engine.
Není to jen o časech, je to i o zábavě a pocitu z jízdy

Sundavací střecha je, ale jak píšeš, díra ve střeše není falešná jak u některých Exige, navíc to Exi nesluší

Re: Lotus

hopit — 24.10.2014 , 23:54

Autor: hopit

Zaslal: 24.10.2014 , 23:54

Bully napsal:

Mel by navic vyjit i levneji Ale verim, ze s nim treba na Ringu pujde urcite zajet lepsi cas nez s timhle Lotusem, ona to nebude zadna legrace. Ale o to vetsi zabava za volantem..

Zábava za volantem je určitě lepší než nějaký čas na Ringu

Re: Lotus

Bully — 24.10.2014 , 23:30

Autor: Bully

Zaslal: 24.10.2014 , 23:30

hopit napsal:

Proč nepočkáš pár let na nový CTR ? Bude nejrychlejší na světě , tomu se nějaký lotus nikdy nevyrovná

Mel by navic vyjit i levneji Ale verim, ze s nim treba na Ringu pujde urcite zajet lepsi cas nez s timhle Lotusem, ona to nebude zadna legrace. Ale o to vetsi zabava za volantem..

Re: Lotus

Bully — 24.10.2014 , 23:26

Autor: Bully

Zaslal: 24.10.2014 , 23:26

Bubaak napsal:

Toyota 2ZZ-GE s kompresorem ŘJ jednotka je od lotusu

Bully gratulace, ale Elišku mám raději

Jestli ten motor neni vic Yamaha nez Toyota Kazdopadne i nejnovejsi Exige V6 s kompresorem je z Toyoty- Camry (ten stejny ma i Evora a s kompresorem Evora S).
Elise SC ma kompresor Magnusson (Eaton) M45, od r. 2011 dodnes Magnusson R900. Exige S ma oproti tomu ve vsech SC verzich Eaton M62. Ten muj bude mit navic o cca 20k vic nez Elise SC nebo Exige S- je to verze s 243 k.(pri 8000 ot/min), rev.max 8500, 230 Nm/5500 ot/min. Cca 3,8 kg/PS. "Hardwarove" je vlastne stejny, jako verze Cup s 260 k., lisi se v naladeni ECU. Navic ma s Perf. Packetem i silnejsi spojku, big brake kit- 4-pist od AP Racing vpredu + jine brzdove hadice, vykonnejsi chladice, kontrolu trakce s promenlivym nastavenim, Launch Control s volitelnymi otackami, nastavitelny silentblok na predni naprave aj.. . Je proste vic zamereny na okruhy, nez Eliska.
Ten hardtop se da lehce sundat i u Exige a jezdit bez strechy, jenom se pritom silne nedoporucuje kvuli aerodynamice a hlavne chlazeni jet zadnou sodu.

Re: Lotus

hopit — 24.10.2014 , 22:12

Autor: hopit

Zaslal: 24.10.2014 , 22:12

Bully napsal:

Chtel jsem se drzet zpatky, ale nejde to Dokud nebude doma, tak tomu stejne neuverim, ale tady je fotka te priserky, na kterou prave skladam zalohu- Exige S 240, Old English White, Performance Packet, Sport Packet. Jenom nebude mit ty 2 pomocne reflektory dole vpredu a bude mit trosku jina kola, ale taky OEM a v cerne barve:

Proč nepočkáš pár let na nový CTR ? Bude nejrychlejší na světě , tomu se nějaký lotus nikdy nevyrovná

Re: Lotus

Bubaak — 24.10.2014 , 21:51

Autor: Bubaak

Zaslal: 24.10.2014 , 21:51

Toyota 2ZZ-GE s kompresorem ŘJ jednotka je od lotusu

Bully gratulace, ale Elišku mám raději

Re: Lotus

shaman — 24.10.2014 , 21:42

Autor: shaman

Zaslal: 24.10.2014 , 21:42

Tak to je velká pecka ! má to ještě motor z toyoty ?