:: www.honda-club.cz ::

Re: Samosvorný diferenciál

Streetkid — 13.9.2014 , 20:06

Autor: Streetkid

Zaslal: 13.9.2014 , 20:06

LK7R napsal:

.. když je nižší adehze dávat pozor, protože VTEC celkem spolehlivě posílá auto do smyku... Když to porovnám s BMW tak tam se driftuje s jedním prstem v nose, ale u s2000 to je boj.

to je to, o čem eSáci mluví..

HonzaS: helical LSD (čelní diferák se spirálovými koly) je dost jiná konstrukce než Torsen (torque sensitive, se šnekovými skoukolími) a taky funkce je jiná, pokud to bereš jako tu samou, jen s jiným názvem. Svornost u Torsena by měla být o dost větší, ale to jsou jen vyčtené věci, proto se ptám na chování v praxi přímo Skařů..

Nissan používá visko spojku (VLSD) a přesně stejný typ samosvoru používá Honda jako fajnšmejkrovinu pro svůj domácí trh, např. se dávaly k motorům B16A 170k. Tady je taky účinnost dosti slušná, teoreticky až 100%, když zahřátá roztahující se kapalina v diferáku přitiskne k sobě lamely až tak, že se vůbec nemohou protáčet.
Jeden mám mimochodem do B16 na prodej

Re: Samosvorný diferenciál

LK7R — 13.9.2014 , 16:12

Autor: LK7R

Zaslal: 13.9.2014 , 16:12

OEM samosvor není žádná pecka. Pokud se jede na kvalitním hladkém povrchu, tak je ok. Problém nastává u celkem ostře nastupujiciho lift off oversteer. Dále je potřeba v zatáčkách když je nižší adehze dávat pozor, protože VTEC celkem spolehlivě posílá auto do smyku... Když to porovnám s BMW tak tam se driftuje s jedním prstem v nose, ale u s2000 to je boj.

Re: Samosvorný diferenciál

rotker — 11.9.2014 , 9:31

Autor: rotker

Zaslal: 11.9.2014 , 9:31

Mick napsal:

Je tu někdo, kdo jezdil teď na Honday okruh, když pršelo? Jedna nebo dvě S2K to tam vodily celkem slušně bokem jak na suchu, tak na mokru... nevím jestli mají serii nebo aftermarket... nebo jenom šikovný ruce?

Na mokru tam kravil Loko (LK7R) a Sko má v sérii...dokonce tam řádil na téměř sjetých zadních pneu

Re: Samosvorný diferenciál

vavrel — 10.9.2014 , 19:59

Autor: vavrel

Zaslal: 10.9.2014 , 19:59

Já jezdil jen za sucha a pak jsem litoval že sem nezkusil Maximálně vyjedeš na trávu a nic většího se asi nestane pokud nejedeš jako prase a hlídaš odstup ostatních. Ještě to nemám úplně v ruce ale už si zvykám a zkouším, pokud se to trochu přišlápne tak to jde bokem pěkně.

Re: Samosvorný diferenciál

Mick — 10.9.2014 , 17:32

Autor: Mick

Zaslal: 10.9.2014 , 17:32

Je tu někdo, kdo jezdil teď na Honday okruh, když pršelo? Jedna nebo dvě S2K to tam vodily celkem slušně bokem jak na suchu, tak na mokru... nevím jestli mají serii nebo aftermarket... nebo jenom šikovný ruce?

Re: Samosvorný diferenciál

Branislav — 10.9.2014 , 15:52

Autor: Branislav

Zaslal: 10.9.2014 , 15:52

honzaS napsal:

Rozhodující je poměr adheze na kolech a hnacím či brzdícím momentu motoru.
S2k je fantastický auto, divím se, jak někdo může psát, že je zákeřné, spíše by ten dotyčný řidič měl hledat chyby u sebe...

Zakerne je ,lebo tam sa pomylis len raz a uz pikas (pika pika) Ale jasne ,ze je to o vodicovi ,treba vediet kde ma limit a ten limit ma velmi kratky ,do limitu pohoda v limite uz vies ,ze si tam ,a za limitom uz sa tocis/je zle ale zalezi od pneu a hlavne od nastavenia.
Ale naspat k teme ,chalani co jazdia okruhy tam davaju diff z nissanu ani sa im nedivim ,kedze nemaju v tom urcite seriovych ponikov.
Osobne by som na sem tam jazdenie neriesil diff (pokial je OK) ,uz v serii ma dobry diff ,ked sa onho clovek stara a pravidelne meni kvaliti LS olej do diffu

Re: Samosvorný diferenciál

honzaS — 10.9.2014 , 13:34

Autor: honzaS

Zaslal: 10.9.2014 , 13:34

Rozhodující je poměr adheze na kolech a hnacím či brzdícím momentu motoru.

Helical má maximální svornost danou konstrukcí cca 15-20%.
Pokud je tedy rozdíl přilnavosti na kolech větší nežli co udrží svornost, odlehčené kolo "ukradne" hnací moment a protočí se.
Extrémním případem je roztočené vnitřní kolo na vodě a vnější kolo bez hnacího momentu na suchu.

U lamely je svornost větší třeba 60-80% a také nastavitelná pozicemi lamel.
Takže i když je vnitřní kolo ve vzduchu, nějaký moment se přenese na vnější kolo.

Záleží na kvalitě pneu, povrchu silnice, otáčkách motoru resp. zpřevodovaném hnacím momentu i poloměru zatáčky.
Běžný provoz, UHP a střední pásmo otáček helical udrží.
Pokud se nasadí lepivější pneu a závodní tempo, už bude na svých limitech.
Posoudit rozdíly je možné pouze při jízdě, teorie je teorie a praxe je praxe

S2k je fantastický auto, divím se, jak někdo může psát, že je zákeřné, spíše by ten dotyčný řidič měl hledat chyby u sebe...
Torsen je obchodní značka. Helical je typ diferenciálu.
Pro normální provoz je důležitější výhoda helical proti jízdním vlastnostem lamely minimální údržba a životnost jako převodovka.

Re: Samosvorný diferenciál

Streetkid — 9.9.2014 , 22:51

Autor: Streetkid

Zaslal: 9.9.2014 , 22:51

Když jsme u Torsena - jak se na zadokolce typu Ska projevuje - je to víceméně režim zapnuto-vypnuto a tím pádem rázovité chování jak se píše nahoře v začátku pokecu? Jak jsoiu řešené převody vevnitř diferáku vím, ale spíš mě zajímá co to dělá v reálu, navíc jak se píše o zákeřnosti Ska na vodě..

Re: Samosvorný diferenciál

Rom. — 9.9.2014 , 16:39

Autor: Rom.

Zaslal: 9.9.2014 , 16:39

Díky, za jsem o něco "chytřejší"

Re: Samosvorný diferenciál

Dany — 9.9.2014 , 14:44

Autor: Dany

Zaslal: 9.9.2014 , 14:44

Rom. napsal:

omlouvám se za
ale nemá každá S2000 samosvor už z továrny ?

Ano ma jak pise Rotker, ale ten je dobry jeste tak na predokolu...

Re: Samosvorný diferenciál

rotker — 9.9.2014 , 14:43

Autor: rotker

Zaslal: 9.9.2014 , 14:43

Rom. napsal:

omlouvám se za
ale nemá každá S2000 samosvor už z továrny ?

Má, ale šnekový

Re: Samosvorný diferenciál

Rom. — 9.9.2014 , 14:40

Autor: Rom.

Zaslal: 9.9.2014 , 14:40

omlouvám se za
ale nemá každá S2000 samosvor už z továrny ?

Re: Samosvorný diferenciál

Dany — 9.9.2014 , 14:24

Autor: Dany

Zaslal: 9.9.2014 , 14:24

jj, mame docela slusne prodeje a prodavame nejen do CR, dokonce jsme jeden ze dvou distributoru v Evrope ...

Skladem ho na S2000 nemam, ale privest ho neni problem...

Nicmene bych zvazil soucasne udelat i kratsi staly prevod, coz vyrazne zvysi diky zprevodovani kroutici moment na zadnich kolech, co to zpusobi asi neni nutne vysvetlovat...

Re: Samosvorný diferenciál

rotker — 9.9.2014 , 13:25

Autor: rotker

Zaslal: 9.9.2014 , 13:25

honzaS napsal:

Teď sis to u Danyho zavařil
Není dealer ale distributor pro ČR

to je fuk...hlavně, že ví kde to koupit

Re: Samosvorný diferenciál

honzaS — 9.9.2014 , 13:20

Autor: honzaS

Zaslal: 9.9.2014 , 13:20

rotker napsal:

Dany je přímo ten dodavatel

Teď sis to u Danyho zavařil
Není dealer ale distributor pro ČR