:: www.honda-club.cz ::

Re: C6 1,4i 66KW-anglán-závada:je vstřikováno...

rotker — 5.9.2014 , 14:34

Autor: rotker

Zaslal: 5.9.2014 , 14:34

dj-bobr napsal:

Podle příznaků to fakt vypadá nejspíš na tu lambdu.
Jistotu budeš mít jen změřením lambdy, popřípadě rovnou její výměnou.. na to netřeba servis, stačí klíč (teď z hlavy nevím, myslím že 21 nebo 22, ale nechci kecat), trochu trpělivosti a možná metrová lešenářská trubka - dá se předpokládat, že půjde fakt blbě povolit.

nejlépe jde lambda povolit, když je teplý výfuk

Re: C6 1,4i 66KW-anglán-závada:je vstřikováno...

wolovic — 5.9.2014 , 14:31

Autor: wolovic

Zaslal: 5.9.2014 , 14:31

OK...už jsem si i objednal lambdu...já jsem jsem to na 90% věděl, že to bude lambdou..pustím se do toho...hele, díky

Re: C6 1,4i 66KW-anglán-závada:je vstřikováno...

dj-bobr — 5.9.2014 , 14:21

Autor: dj-bobr

Zaslal: 5.9.2014 , 14:21

Podle příznaků to fakt vypadá nejspíš na tu lambdu.
Jistotu budeš mít jen změřením lambdy, popřípadě rovnou její výměnou.. na to netřeba servis, stačí klíč (teď z hlavy nevím, myslím že 21 nebo 22, ale nechci kecat), trochu trpělivosti a možná metrová lešenářská trubka - dá se předpokládat, že půjde fakt blbě povolit.

Re: C6 1,4i 66KW-anglán-závada:je vstřikováno...

wolovic — 5.9.2014 , 13:48

Autor: wolovic

Zaslal: 5.9.2014 , 13:48

dj-bobr napsal:

jen ve stručnosti:
a) katalyzátor, máš-li původní, má už stejně svá nejlepší léta dávno za sebou
b) velmi vysoká hodnota CO = moc bohatá směs

možné příčiny od pravděpodobných k vzácnějším: vadná lambda, ucpaný vzduchový filtr, ucpaný odfuk přetlaku (taková ta hadička od víka ventilů do sání), zamaštěný nebo vadný MAP senzor, ukapávající vstřikovače, vadný regulátor tlaku paliva (nebo přiškrcená/ucpaná hadice - vratka paliva do nádrže)

jaká byla na emisích hodnota "lambda"?

auto jinak jede dobře?
volnoběh nekolísá?
kontrolka motoru nesvítí?
máš představu, kdy (a jestli) se měnila lambda sonda a svíčky?

díky za příspěvek... takže:
>hodnoty emisí nemám, páč mi je dal z jiného auta, jinak bych neprošel....
>auto jede pořád pěkně, zvýšená spotřeba asi o 2-3L/100km
>pravidelný chod motoru, kontrolky nesvítí žádná, auto mám krátce takže o historii auta nic nevím...jinak při koupi jsem si to nechal prohlídnout (před 5měsíci) výměna oleje a všech filtrů,svíčky byly OK...takže jak mám nyní postupovat...dát to někam do servisu?A co mají hledat at neplatím majlant za práci, raději bych rovnouobjednal lambdu a vyměnil...kdybych měl jistotu, že je to tou sondou...

Re: C6 1,4i 66KW-anglán-závada:je vstřikováno...

dj-bobr — 5.9.2014 , 13:33

Autor: dj-bobr

Zaslal: 5.9.2014 , 13:33

jen ve stručnosti:
a) katalyzátor, máš-li původní, má už stejně svá nejlepší léta dávno za sebou
b) velmi vysoká hodnota CO = moc bohatá směs

možné příčiny od pravděpodobných k vzácnějším: vadná lambda, ucpaný vzduchový filtr, ucpaný odfuk přetlaku (taková ta hadička od víka ventilů do sání), zamaštěný nebo vadný MAP senzor, ukapávající vstřikovače, vadný regulátor tlaku paliva (nebo přiškrcená/ucpaná hadice - vratka paliva do nádrže)

jaká byla na emisích hodnota "lambda"?

auto jinak jede dobře?
volnoběh nekolísá?
kontrolka motoru nesvítí?
máš představu, kdy (a jestli) se měnila lambda sonda a svíčky?

C6 1,4i 66KW-anglán-závada:je vstřikováno...

wolovic — 5.9.2014 , 13:09

Autor: wolovic

Zaslal: 5.9.2014 , 13:09

zdravím, klubáci poradte....byl jsem na STK a na emisích mi řekli toto:
velmi vysoká hodnota CO je vstřikováno nadměrné množství paliva, velmi nutná oprava,hrozí zničení katalyzátoru!
Nevíte co s tím, co to může znamenat?Třeba vadná Lambda sonda?Díky za každé příspěvky, rady...