:: www.honda-club.cz ::

Divné zvuky při rozjezdu Hondy Civic 7G

Bikar04b — 26.10.2026 , 13:55

Autor: Bikar04b

Zaslal: 26.10.2026 , 13:55

Mam stejný problém jaka teda byla vada

Honda Civic 7g 1.4 2004 převodovka

Bikar04b — 25.10.2026 , 18:56

Autor: Bikar04b

Zaslal: 25.10.2026 , 18:56

Ahoj, mám Hondu Civic EP1 1.4, rok 2004, manuál, a potřeboval bych poradit.

Při jízdě se ozývá takový cvakavý až rachtavý zvuk na všech rychlostních stupních, hlavně při zátěži. Když za jízdy vyřadím na neutrál, zvuk přestane. Na volnoběh to nedělá a řazení jde normálně, kvalty neškrtají.

Spolujezdec mi říkal, že u sebe cítí vibrace. vůbec nevím, po čem jít. Jestli poloosy jsou špatný a nebo převodovka

Nesetkal se s tím někdo u EP1 nebo neměl podobný problém? Budu rád za každou radu, co by to mohlo dělat a na co se zaměřit. Díky!

Honda a LPG

Jiřik — 3.8.2026 , 8:45

Autor: Jiřik

Zaslal: 3.8.2026 , 8:45

Pokud motor škube v zátěži, doporučuji zkusmo vypínat jednotlivé válce do benzínu. Často bývá načatá zapalovací cívka. Benzín ještě zapálí, ale na LPG už je jiskra moc slabá. Pokud přestane po přepnutí do benzínu vynechávat např. válec č. 2, pak prohodit cívku na jiný válec. Závada se stěhuje- je to jasné.

crv 3g spatne razeni 5 a 6

sasake — 5.8.2025 , 11:39

Autor: sasake

Zaslal: 5.8.2025 , 11:39

zdar synator mel pujcenou cvrka 3g ,ale ted kdyz chci radit z 4 na 5 tak sajtrpaka jde moc doprava a nezaradim jako by tam chybel nejakej doraz,pokud sajtrpaku vychylim doprava jen trochu tak zaradim,to same u 6 a zpatecky

Propad výkonu u 2,2 ctdi

VojcekH — 16.6.2025 , 20:14

Autor: VojcekH

Zaslal: 16.6.2025 , 20:14

Zdravím všechny, mám podobný problém s mojí hondou cr-v 3g 2007 dovoz rakousko 2.2 i-ctdi. Jel jsem delší trasu a při návratu (cca po hodině zapnutého motoru a svižné jízdě) auto cuklo a přestalo táhnout (do kopce max 50km/h na trojku) zvedla se spotřeba cca o 5-10L a začalo hulit. Po několika radách a napíchnutí na diag. - vyměnena váha vzduchu, regulační ventil přívodu paliva, čidlo na tlak vzduchu, všechny podtlakové hadičky, vyčištěny oba egry. Auto stále netáhne, hulí a žere. Do otáček to jde ale stejně netáhne. Ještě po nastartování tak asi po 2 min. se zapne chladič, přitom je motor studený. Obě klapky otevřeny při vypnutém motoru, při nastartování klapka ovládaná podtlakem se zavře a chcípne motor, ta elektronická má snahu se zavřít (když je přívodní trubka odpojená). Nemáte někdo radu co s tím? Zda by dekarbonizace motoru taky pomohla? Předem děkuji za jakýkoliv tip.

Accord 2003 k20a6 chybovy kod p2647

Sustrak — 7.3.2025 , 12:44

Autor: Sustrak

Zaslal: 7.3.2025 , 12:44

Povedlo se vyřešit? Teď jsem dal úplně nový cely ventil od Kamoky rozjedu se, šlápnu na plyn vytočím nad 3500rpm a znovu

Legend KA9 - Problém s převodovkou, konečná?

Hlavausata — 21.12.2024 , 14:28

Autor: Hlavausata

Zaslal: 21.12.2024 , 14:28

Zdravim, stalo se prosím někomu tohle?
odkaz
Mám stejný problém jako na videu. Ať se zařadí cokoli, jen v tom řahtá...
Díky.

po vymene turba chyba 1236 system 10

Stepa — 23.11.2024 , 8:15

Autor: Stepa

Zaslal: 23.11.2024 , 8:15

Nevím, kde si vzal tu chybu, ani nevím co máš za model auta. Ale na DTC je lepší jít do servisního manuálu. Tipuju to na klasiku, viz zde můj příspěvek:
odkaz

spojkovy pedal trci vyse

sasake — 20.11.2024 , 17:13

Autor: sasake

Zaslal: 20.11.2024 , 17:13

zdar nevite proc spojkovy pedal je vystouplej oproti brzdovymu o cca 5cm?ze by uz odchazela spojka,ale zatim neklouze,nebo nejak zavzdusneny?

Accord filtr automatu

Junqueira — 8.10.2024 , 11:05

Autor: Junqueira

Zaslal: 8.10.2024 , 11:05

Nezkoušel jste někdo místo toho standardního filtru, jak je na hadicích na okruhu chlazení, dát magnetický, jak se používá na servo řízení. Na jednom je práve napsáno, že je i na automaty.
Napadlo mě, že by šel použít i pro automatickou převodovku, aby se nemusela tak často sundavat vana kvůli výměně fitru a očištění magnetů. Na Mazdě nemám na potrubí žádný, takže vše bere jen ten filtr a magnety ve vaně a je to dost voser sundavat, kvůli málu místa u nápravnice. Na Nissanu byl také origo ještě ten na potrubí.

Chrastění K20A6

jakubM — 1.9.2024 , 0:35

Autor: jakubM

Zaslal: 1.9.2024 , 0:35

Sice pár let staré téma, ale jak to dopadlo? Mám asi úplně stejné chrastění u A8G K24...

C7G automat - vypadlává rychlost, pak nestartuje

PetrRa — 19.7.2024 , 10:59

Autor: PetrRa

Zaslal: 19.7.2024 , 10:59

Od mechanika vím jen to "čidlo vačky".
A právě mi není jasné, jak může souviset "vedlejší efekt, tj. nestartování" s vypadáváním rychlosti.
(Navíc - auto doposud startovalo na "ťuknutí".)

Mechanik také zjistil únik oleje - netěsnost víka, ale to s převodovkou nesouvisí.

Honda HR-V 2015 +

Tapír — 12.6.2024 , 10:49

Autor: Tapír

Zaslal: 12.6.2024 , 10:49

Dobrý den všem, chci se zeptat majitelů HR-V 1,6 i-DTEC.

Kolik máte na autě najeto a s jakými opravami ?
Nebo kolik víte, že je auto schopno najet ?

Známí co mají Volvo, nebo pár známých s VW mají přes 400 000 a auta stále velmi obstojně jezdí.

Je u HR-V předpoklad takové výdrže ? Samozřejmě počítám s výměnou spotřebky. Což asi bude spojka, desky, kotouče...

Ale co dvouhmota, vstřiky, turbo ?

Mám najeto zhruba 94 000 a řeším, jestli si auto nechat, nebo jestli ho dát protiúčtem do AAA, kde mi za něj nabídli vzhledem nájezdu pod 100 tisíc kilometrů velmi slušnou cenu.

Pokud by ten motor dl k 300 000 kilometrů, tak si ho asi nechám, ale ptám se proto, abych třeba ve 180 000 neřešil, že je to mrtvý....

Přídavné budíky-fungující značka?

Mr_xx — 14.3.2024 , 12:35

Autor: Mr_xx

Zaslal: 14.3.2024 , 12:35

Ahoj,

mám přídavný budík DEPO 4in1 60mm, umístěný na palubce vlevo u Ačkového sloupku. Vše funguje, ale...

Problém je, že má kouřové krycí sklo a za přímého slunce- přímého světla není moc dobře čitelný.
Lze to vyřešit nějakou antireflexní folií na krycí sklo ? Nebo výměna sklíčka za jiné - čiré ?

Děkuji za rady.

Kdo leje jaký olej?

Hellborn — 28.12.2023 , 8:39

Autor: Hellborn

Zaslal: 28.12.2023 , 8:39

tarbo11 napsal:

Japonský auto japonskej olej,dávám Eneos

No jo, ale moje byly vyrobený v Anglii...